咱换新车了，挑了半年，终于购买了长城H5越野车。换了越野车肯定是要跑新疆，西藏等等地方，当然也少不了长途自驾穿洲过省，全国漫游的流浪生活。于是乎，旅行途中的三大要素就摆上了桌面，行，住，吃，缺一不可。

          经历过旺季出行，一家老小到了风景区，结果游客爆满，花了1800元才租到一间双人房的痛苦与愤怒的历程，也经历过在旅行途中，连续腹泻几天的难堪过程。于是乎，本次换车，住宿这一关键问题就是我优先要解决的问题了。考虑到长城H5宽松的后备厢，完全可以容纳下三口之家的标准模式。在参照了网络上与本论坛里各位大侠的作品，我自己设计了最适合我自己的车魔盒。

        本人制作的车魔盒在动手之初是这样考虑的。首先在材质方面，我排除了塑料，这玩意容易脆化，并且不好找到可以方便私人加工的塑料材料，其次排除了钢结构，这玩意冰冷，生硬，在睡眠时的保温性差，因为其坚硬的材质，决定了在车祸发生时，可能会造成二次伤害，实在不安全。接着排除了充气床垫，因为它浪费了车内宝贵的储物空间，并且睡过充气垫子的朋友都知道，没有安全感，总觉得背后空空的，不舒服。最后我选择了传统的木料做为主要结构材质，木材具有天然的肌肤舒适感，保温性好，睡眠时有安全感，同时重量也较轻。

       其次，在选择车魔盒尺寸时，考虑到是做为床车使用，所以我没有采用论坛里好几位大侠使用的10厘米左右的总高度的尺寸，也没有采用14厘米，16厘米这种高度，而是采用了最成熟的12厘米总高度。制作完成后发现，H5床车使用12厘米是最适合的。如果高度过低，失去了储物的功能，因为过长的东西好调整，过高的东西你就完全没有办法。如果总高度过高也不行，因为当你在上面铺上睡觉时所需要的东西时，总高度会在14厘米，16厘米这类盒子高度上再增加几厘米左右。最后的结果就是过于低矮的车内空间，让你觉得是被关入一小盒子里，闷的你想发疯。而12厘米的高度应该是最适合的，制作完成后，一位身高173的朋友上车试过，他感觉挺好的，当然超过这种高度的朋友，你一家三口要在H5上面入睡，肯定是不舒服的。我只能建议你如果想睡的舒服，出行住酒店或者干脆换台更大的房车。而我们制件的H5床车基本是睡眠备用车和短时期内的睡眠过渡车。

      最后，在选择车魔盒功能方面，以我们长期在户外玩耍的经验来看，多功能性是车魔盒必备的要求。一样东西能尽可能的适用于不同的需求最好，车内所携带的东西越少越好。车内越宽松，舒适性越高。所以，我选择了将桌子与凳子集成到盒子里的设计。我将盒子分为两个区域，以2厘米厚的松木制成框架，然后将框架分割成两个区域，最里面的区域较大，它做为车内必备物品的储物区，主要是储存出行必须携带的，但又不是经常要拿出来的这种类型物品。最靠近车尾门的格子，我设计成常用物品收纳区，离车门近方便取用，因为是常用物品，必然属于更新快，体积不大的物品类。

        在这里特别要提到我设计的桌子，因为常在户外玩，有一张结实而平整的桌子是很有必要的装备。因为有了桌子，你就可以在上面打牌，品茶，切菜，煮饭，甚至是烫火锅，弄烧烤都行。而桌子绝对是户外游玩的必需品。往常，我基本上是随车携带一张折叠桌，即便是现在的折叠桌商品已经设计的如此紧凑了，但对于车内空间无比看重的我，还是觉得能不带折叠桌，最好不带。但不带我又必须要用，怎么办？？？苦思了许久，我终于想到了一个好方法。于是乎，我将车魔盒最靠近车尾门的那一格上面的面板设计为，可以拆除的，然后在桌面下连接了四根折叠桌腿，放在盒子上就是一个完全的车魔盒,不影响最常用物品取用和车内人的入睡。取下面板，拉开桌腿就演变成一张方便的长条桌，这不，很简单的方法就解决了我的问题。。。呵呵，很为自己高兴。。。。有了桌子就必须有配套的凳子，而我对凳子的要求必须是稳固，方便收纳，与桌子的高度想配合，在淘宝上找了许久，我终于找到了这种凳子，即结实又小巧，能很轻松的收入盒子里。比那些折叠帆布面料的钓鱼凳舒服太多了。

     因为车内存放的物品，品种不一样，长度与宽度不一样，于是乎，我又想到将承担，分隔物品及承重功能的内隔板，设计成活动的，然后为了加强它的稳定性，我又将内隔板安装了几个九十度的小钢架，这样的设计是方便调整盒内的物品的存放，同时又不影响盒子的承重性。

     因为设计之初，是做为床车使用，而床车就必须要讲究私密性，同时结合这十来年我的用车感受，我购车后放弃了贴车膜的大众行为。原因其实很简单，再好的车膜也比不上一层厚厚的窗帘的隔热与防晒效果好。所以，我选择了车载窗帘，车窗帘有几个好处，一，隔热性与防晒性好，二，床车使用私密性强。三，价格极低，四，美观大方温馨。五，便于更换，你想用什么色就用什么色，一年四季不同色也行，价格只是好的车膜的几十分之一。

   既然是床车使用，那么当你在车内入睡时，舒服的垫子是必不可少的。但当你带着一大堆做为垫底使用的棉絮时，那可能即浪费了车内空间又不干净。于是乎我辛苦寻找了许久，终于找到了一种垫子，即方便打理又睡起来很舒服，关键价格还很便宜。平时可以放在车魔盒上面做为正常载物使用。需要做为床垫时，找张毛巾擦一擦又变成一张合格的床垫。也许有车友要问冬天怎么办。很好办，几十元买张低功率的车载电热毡，铺在垫子上，上面再放上睡袋。睡一夜也是暖乎乎的,美死你了。

附上盒子的制造总成本 ；2厘米厚的松木，双面上清漆，加上四支厚桌腿总共450元左右。如果选用轻巧的圆桌腿，400元左右可以拿下。但桌子我设计时考虑到承重性，可以做为三人长凳使用。考虑到做菜时的便利性，可以放菜板在上面斩排骨使用，所以我特别选择了这种承重性强的桌腿，当然也增加了成本。如果你能在你当地的木材市场采购木料和桌腿，估计最低300元能拿下，因为我光运费就收了50元。

经过一番辛苦，今天终于制作成功。感谢那些前辈制作者的思路，也为了将我的思路分享于各位车友，所以特此发贴，分享于大家。如果版主觉得还可以，请射个精，谢谢。

PS；车友们要求我公布制作数据，现将我制作的盒子的尺寸贴出来，与大伙分享。

车尾箱总尺寸；（这是一个长1米宽0.85米的盒子）

详细数据；

一，长1米宽10厘米厚2厘米共两根。

二，长0.81米宽10厘米厚2厘米共两根。

三，长0.96米宽10厘米厚2厘米共一根。（如需增加车尾小收纳格内的横向承重能力，可以多做一根，但我是没做，我觉得承重力已经足够我使用了。）

四，长0.46米宽10厘米厚2厘米共两根。（如需增加大收纳格内的物品细分能力，可以多做一根，但我是没做，我觉得隔段太多，反而影响储存空间内的容量）

五，长1米宽50厘米厚2厘米一张。（可以要求老板在这张板子的左下角，右下角各掏一个洞，用时方便抬举板面）

六，长1米宽40厘米厚2厘米一张。

七，折叠桌腿4根  (如果不是对桌子的承重力有特别需求，其实细一点的桌腿也完全能胜任这种茶几桌的承重力了，过粗的桌腿会影响收纳盒内的储存空间，除非你有跟我一样，有在野外熬雪豆猪蹄汤，做红烧排骨的爱好。）