由于没用过别的品牌机油，所以以下感受都是直接对比美孚1号040。首先是油耗表现，谈不上严谨测试，只是从行车电脑数值对比。高速100KM/H定速巡航，以往使用金美孚1号的时候，油耗经常在5.2-5.5左右，摩特XMAX最低只到过5.8，经常是保持在6.5左右；市内行驶，平均车速约25-30KM/H，金美孚的油耗经常在7.2-8.2之间，摩特最低7.8，经常在8.5-9.5之间。所以油耗结论是摩特8100XMAX相对于金美孚1号是油耗偏高的，在我的车上体现出1升油耗的差别。静音表现，没有工具测试，是直观感受，个人对此比较敏感，给出一些感受，仅做参考。金美孚1号的低转和怠速噪音明显，至少我坐在车里是可以明显听到发动机的声音；高转速（3000-6000转/分）声音还比较线性，但有一点噪的感觉，或者形容为有点撕裂的感觉。摩特XMAX在声音表现上个人认为整体好过于金美孚，任何工况都相对更安静，高转速的声音更浑厚更润些，能给人更强的信心。平顺性表现，金美孚1号低转速（0-3000转/分）整体的震动较小，刻意体会才能感受到车体的震动，高转速（3000-6000转/分）时，震动明显，尤其是油门踏板传来的那种震动；摩特XMAX低转速的震动让我很意外，抖动明显大过美孚，尤其是冷启动怠速起步阶段直至水温达到95°期间，那种震动是非常明显的，但到高转速时，尤其是猛加速，只能用平顺来形容，或者叫滑溜，完全没有金美孚的那种震脚的感觉。差异性表现，这个得解释一下，我指的差异性是冷启动和热启动间的差异性，或者叫做稳定性表现。金美孚是一如既往地稳定，不论冷热，任何状态下启动车辆，都能保证和我上面描述的感受相同，或者一致；摩特8100XMAX的表现就出现了较为极端的两种情况，冷启动可以用糟糕来形容，除了噪音抑制，各方面都是，而热启动，或者说激烈驾驶过后，或者下了高速进入市区，那种表现和感受可以让你爱上它，安静滑溜的一塌糊涂。动力表现，最后谈论一下动力，因为两种机油的表现差别不大，所以放在最后聊。动力表现差别相对明显的是低速或者起步的加速，摩特8100XMAX能感觉到动力的提供更加敏感，不知道是不是因为和粘度参数有关，会感觉密封性略优于金美孚1号，油门敏感度摩特更高。给摩特8100XMAX特点总结一下：1.油耗表现不佳，不论何种工况下，油耗表现不如金美孚1号；2.声音表现，摩特非常不错，不论是安静程度还是激烈驾驶时的声音反馈；3.平顺性或震动表现，摩特一般，因自身差异性大，冷时很糟，热时很好；4.差异性表现，摩特很奇葩，冷热状态就是两种性格，一致性很不好，金美孚则完全没有这种情况；5.动力表现略好于金美孚1号；

最后评论一下，摩特8100XMAX是一款好油，金美孚1号也是一款好油。但每一种好，都是建立在你的需求或者偏好之上，就像我开始提供的驾驶习惯，在舒适节油型驾驶习惯之上，摩特显然不是一款适合我的机油，金美孚才更适合我。相反地，有些朋友喜欢激烈驾驶，摩特8100XMAX的特性就完全符合他们的需求。所以，看了帖子的朋友，如果对机油有选择恐惧症，或者盲目追随者，希望你能够理性思考，到底需要什么，偏好是什么，这样才知道选择什么品牌型号的机油才是最合适你的，没有最好的油，只有最适合你的那一款。

也许此次的体验不是那么地客观或者科学，但是是个人的真实感受，只给朋友们提供一个参考，或者一种思考方式，兼听则明，也希望更多的朋友能够写下自己的使用体验，帮助那些困惑的朋友，论坛里那些问我选什么油的人实在太多了，说实话，你问我，我也无法回答你，我只能反问你，你想要什么?话外篇：在这锅摩特之前，我用的机油是水美0W40并添加了路博加LXE，可以看我过往发过的贴。在金美、摩特间，我似乎找到了最爱，决定下锅开始金美1+路博加LXE，爱上了那种体验。