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冬季使用摩托车应该注意哪些细节？新手必看，干货分享

我是骑士（参数丨图片）分享。

冬季不准备封车的小伙伴看过来，尤其是今年夏天刚买车的摩友，更值得了解本文内容，因为这是干货分享，对你一定会有所帮助(本文共计1688字慢慢看)。

随着冬天的到来，环境温度的下降，我们的骑行状态肯定会有所变化，这时候就需要改变一些习惯，顺应当前变动，做出正确而又合理的相关操作。

我们分三个板块来分享摩托车冬季需要注意的事项。

一.个人防护

如果夏天你总喜欢穿着短袖，不带护具骑行，那么冬天除了注意防护，还需要重视保暖，最好把自己捂得严实一点，就算是艳阳高照，气温不低也要把这件事情重视起来。如若不然是很容易受寒感冒的，所以一些必备的骑行装备是不能省的。

二.增强意识

因为进入冬季后，路况会发生变化，并且车辆的一部分机能也会下降，这时候我们就需要打好提前量，时刻观察路况变化，尤其是在冰雪路面必须谨慎驾驶，切勿急刹车，更不要见弯就压，猛加油门，必须规规矩矩温柔合理操作。

如果一旦大意再高的安全辅助功能，都无法保证车辆正常的行驶轨迹，是很容易侧滑翻车的，所以放慢车速，控制右手，留意暗冰是最基本的常规性操作。而它的前提条件就是增强个人的安全意识，在夏季骑行经验的基础上要加倍的小心，并对骑行习惯做适当的调整。

三.车辆养护

因为环境温度的下降冬天的摩托车会更加矫情，这时候你必须拿出对待公主的耐心和态度，对其进行合理的保养。

1.检查胎压，有人说冬季摩托车应该下调胎压，这种说法其实是有一定道理的，毕竟橡胶会变硬，进而就会造成轮胎接触面积的变小，尤其对于摩托车来说大多数基本上是“光头胎”，这时候是很容易打滑的。

但是刻意的强调低胎压其实也是不正确的，因为环境温度的原因，进入冬季后，有些摩托车的胎压本身就会偏低，这时候如果你还去放气，就会增加爆胎的几率，所以必须要检查胎压后再做适当性的调整。这里我建议可以将前后胎压设定在2.2左右。

2.清洗晾干

刚入手摩托车的小伙伴有一个习惯性的操作，会每天擦擦洗洗，让车辆始终保持光洁亮丽的一面，这种做法本身无可厚非，谁都会有一个新鲜劲儿。

但请注意，擦洗完毕后，必须让车辆保持一个干燥的状态，尤其是刹车，拉线之类的活动部位不能有一点点残留水分，不然一旦遇到气温继续下降，就会影响车辆的正常操作。

3.更换机油

虽然有人不承认摩托车有防冻机油一说，但事实上对于环境温度比较低的地区而言，适当调整机油的低温流动性是很有必要的。

它不仅有助于车辆的低温启动能力，还会让发动机处于一个更为理想的润滑状态。这里我建议可以使用10W30或者5W30的润滑油，具体操作以当地环境温度为准。

4.检查防冻液

可能有的小伙伴会认为，进入冬季后，发动机的温度不会过高，但事实上，这只是一种假象，如果你的防冻液数量不够或者标号不对，照样会引起散热系统失常，进而就会影响发动机的温度。

所以入冬后必须要检查防冻液的量和标号，这里的标号要以上一次加注时的型号为准，一般情况下低于当前环境最低温度10度就可以。

5.车辆预热

这一步很重要。不要认为摩托车不需要预热，你刚睡醒都需要伸个懒腰，何况是冷机状态下初次启动的摩托车呢？

它可以和供油系统无关，但和发动机工作温度以及润滑效果肯定有必然联系，所以启动车辆，穿戴装备，低速行驶很重要。

6.检查电器

冬季骑行对于摩托车的电器考验更严格，尤其是蓄电池和充电系统的压力会变大，前者因为环境温度的影响，会有过放电的现象，而后者因为照明系统的频繁使用，也会增加负荷，所以这时候必须要确定车辆的充电电压是否正常，电瓶的储存能力是否理想，如果有条件最好给蓄电池做个保暖处理，哪怕只是一个简单的保暖外套也是有作用的。

7.检查排气

摩托车的排气管其实也暗藏玄机，在它的底部或者尾端，会有一个排水孔，用来排出低温状态下的水蒸气，但事实上它是很容易堵塞的，所以进入冬季后，切记找到它的位置并让其畅通无阻，这样排气管就不会轻易生锈了。

有了以上的前期准备和后期处理，那么冬季骑行摩托车虽然没有夏天那么惬意，但至少不会影响正常的使用，也可以将不确定的一些因素降到最低，所以千万别嫌麻烦，最好收藏本文按章操作。那么屏幕前的你还有哪些小技巧分享呢？欢迎留言讨论。

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