谈到两轮电动车平时应该没有人会陌生，电动车应该是十公里内通勤范围的最佳选择，特别是在市中心的早晚高峰时段。就像我自己开车去上班十公里，可能要开将近一个小时，而骑个小电动车半小时不到就能到达公司了，而且自己开车油费、停车费这些等都先不考虑，有时还要花很长时间才能找到停车位。此时电动车就能体现其优越性，省钱、省时、省地方。

我平时喜欢修理各种东西，小到给手机换屏幕之类的，大到给汽车保养换耗材之类。之前我写过好几篇汽车保养相关的文章了，如《老车折腾一下—升级中控，加装倒车影像，行车记录仪保险丝取电》《618活动给力，囤些汽车耗材，自己动手更换三滤、雨刷》《爱车DIY：自己动手更换火花塞、液压支撑杆，保养没有你想的那么难》感兴趣的小伙伴都可以去看一看。接着说回正事，这次的主角就是这辆骚红色的小牛M1了，这辆M1是我朋友的，其实我这就和维修铺差不多了，经常会有朋友到我这来叫我帮忙搞搞车子（主要我也喜欢搞车），应该已经骑了差不多3年了，骑的里程并不算多才一万多公里，不过电动车经常停在外面风吹雨打的，车子的刹车油已经不行了，前面的刹车刹下去的时候已经非常疲软了，应该是刹车油的含水量有点多了，所以本次的保养项目就是更换刹车油了。

首先需要准备好拆车子需要的工具，各种规格的扳手，其实只需要8mm的扳手就行，主要就是用于拧放松螺丝。这边我使用了电动工具（大有锂电钻——5298）来拆螺丝，这样效率高一点。这些工具都在我之前《DIYer的工具清单，从手动工具到电动工具，样样都有》，感兴趣的小伙伴可以点击下方的小卡片去看一看。耗材就是刹车油了，某宝上DOT3或DOT4的随便买瓶就行了，一般价格也就10+而已，一般店家还都会送针筒和放油软管（针筒不是必须的，但是软管是必需的，后面会有讲到）。

因为小牛M1的刹车泵油壶是在车头的外罩里面的，需要把外壳拆下来，先来前挡这个位置的螺丝开始拆。记得把反光镜也随手拆掉，后面弄起来会方便一点。

其它在车把边上的位置还有一颗螺丝，车头的转向柱两侧也各有一颗螺丝。

把螺丝全部拧掉后，在上方的接缝处用一字螺丝刀慢慢把卡口撬开，最后接连左右转向灯的线材断开，就可以把车头外罩取下来了，上图中有个圆形窗口的就是刹车泵的油壶了，本次就是需要更换这里面的刹车油。

后来发现油壶的正面还是被车罩挡住了没法操作，就把车头罩的另一边也给拆掉了，如上图就能清楚地看到油壶了，上面也标注着得使用DOT3或DOT4的刹车油，打开油壶的盖子后，可以看到里面的刹车油已经比较浑浊了，可能照片上不太明显。

下面把软管插在放油螺丝上面，然后拧开放油螺丝，上面开始捻手刹，下面放油螺丝处，旧的刹车油就会流出来了（插软管是为了防止回流导致空气进去），上面油壶里的刹车油千万不要让它见底了，这样会导致空气进去，要记得一直加刹车油，其实不用针筒，直接用瓶子倒也一样。

循环换好刹车油后，捻刹车应该是有点紧的感觉，如果还是很松弛的话，就说明有空气进去了，得继续循环换刹车油，直到没有空气为止，然后盖上油壶的盖子，装回去就行了。

更换刹车油还是非常快的，半个小时就能搞定了，小牛M1的后刹车是鼓刹，只需要调整一下后面螺丝便可以了。刹车这种关系安全方便的部件，平时还是需要注意保养的，但是平时电动车太容易被大伙忽视了，导致车况欠佳，容易造成安全隐患。电动车已经成为了大多数人的便捷交通工具，所以千万不能忽视了保养哦。这种DIY式的保养大伙如果手头有工具都可以自己尝试一下。