先来看一张头盔（全盔）的横切图：

1、外壳壳体：最外层的面壳ABS塑料居多，其次有玻璃钢、炭纤维。

2、缓冲层：中间厚厚的一层缓冲层是高密度聚苯乙烯EPS发泡而成，别看这个白色的缓冲层不怎么起眼，质量合格的发泡，你想用手指抠破它，或者整个人踩在发泡上面，都不一定能踩得烂！EPS是头盔在发生撞击时能够起到保护作用的一个最关键的部件。

3、挡风片：防风防沙防强光，高配置的盔形大多会做双镜片。

4、内衬：别以为内衬不重要，它可是决定头盔佩戴舒适度的一个很关键的组成。

我们可以结合头盔的构造，一步步来筛选符合要求的盔型。

一. 看盔型

首先最重要的一点，挑头盔就是挑适合你的头型！再好再贵的头盔，不适合你的脑袋也是白搭。

典型的亚洲人的头型整体偏圆，而欧美人头盔偏前后狭长的椭圆形，所以不同地区的品牌开发出来的盔形会有差异。

亚洲头型，建议选择两边宽大的亚系品牌，例如Shoei, Arai, LS2, OGK，瑞狮等。

欧美头型，可以愉快的选择欧系品牌，例如Agv, Shark, 舒伯特等。

当然，部分品牌为了打入某个市场，也会为自己的热销盔形给该市场专门再开一套模具。例如欧美品牌专门为亚洲市场开发Asian Fit 的型号。Shoei、Arai等品牌也细分欧美市场和亚洲市场版本，为不同的版本开模。

如何判断一款头盔头围尺寸是否适合自己？戴上头盔后，上下左右甩一下脑袋，头盔不会明显晃动，前后左右的衬垫刚好可以【松紧合适】地贴合头部为佳。

买头盔前，拿软尺绕头一周，你的头围落在哪个区间，就选择对应的码，不同品牌不同盔型尺码范围略有差异。

每人头型不同，所以买头盔一定要去试戴，头盔一定要在店里面试戴10~15分钟以上，这样头盔是不是夹头才能真正的体现出来。

二.看认证

摩托车头盔的主要国际认证美国的DOT认证，欧洲的ECE认证，日本JIS认证，咱国标对应的是3C认证，此外还有非盈利性的头盔认证机构SNELL跟SHARP评级。国际摩联FIM推出的顶级认证标准FRHPhe比较不常见，通常大多数人也买不起，可以忽略。

说白了，买头盔就是买认证。毕竟是保命的东西，没过安全认证，你戴着能安心飙车吗？

有条件的首选过了ECE，DOT认证过的盔型，有SHARP，SNELL等第三方机构高分评级的尤佳。

三.看外壳材质

三种比较常见的外壳材质：

· ABS工程塑料

· 玻璃纤维

· 碳纤维

从重量上区分，ABS>玻纤>碳纤。由于制造工艺的区别，ABS头盔几乎占据了90%的市场容量。

很多人可能会觉得碳纤维头盔那么贵，一定更安全，其实并不是。主要是因为碳纤材料贵，工艺复杂，产量低（优质的碳纤外壳是由碳布一层一层贴出来的），再加上碳纤盔总体重量要轻很多，佩戴更舒适，价格自然更加高昂。

想要买个材质轻一点的头盔，又不想花大价钱买碳纤盔的，可以选择重量介于两者之间的复合纤维材质。

至于内层的EPS发泡，一般消费者也分辨不出优劣，基本上就只能通过价格来判定了。贵的头盔， 一定不会差，也不会缺斤短两（不良厂家一定会在EPS密度和厚度上做手脚，以降低成本！），要不然经不起认证机构的摔摔摔啊！

四.看镜片

大部分头盔的镜片都是聚碳酸酯PC材质，因为PC的柔韧度和透光性都非常好。一个制作精良的符合光学性能（低屈光度，低散光度，高透光度）的镜片，需要整套的精密模具来实现，所以单单一个镜片有些知名品牌都能卖出好几百甚至上千元的价格！

头盔的镜片构造一般就两种：双镜片、单镜片。

双镜片的好处显而易见，多了一个内置墨镜，防晒防强光，可不要小觑了白天强光反射造成的骑行安全隐患！不过，双镜片可能对戴眼镜人士不太友好，一切都要以实际佩戴体验为准。

五.看内衬

别小看了内衬结构和材质，除了头盔本身的重量和盔型，头盔戴起来舒不舒服，就看内衬了。

头盔内衬组件由海绵和面料复合而成的，佩戴时与头部、面部紧贴，除了提升佩戴的舒适度和稳定性，它也是在发生意外时用来降低和分散冲击力的一个关键部件。

比较好的头盔内衬面料主要是以下几种：

· 天鹅绒：亲肤柔软，非常舒适

· Coolmax 聚酯纤维：透气，吸汗

· 高档皮质：质感高级，易于清洁 （一般为皮质拼接其他材料）

内层海绵采用慢回弹记忆海绵材质的，缓冲性能更好。

另外，有些内衬还会有眼镜卡槽设计，绝对是戴眼镜的人的福音！

六.风道设计

头盔的风道主要分前，顶以及后风道， 有些盔型还会有侧风道。风道一般是可开关的，骑手可以根据骑行情况自主控制进风。

风道的作用不仅仅在用于保持内部通风，另外一个很重要的作用是除雾。打开前风道和顶风道，关闭后风道，这样头盔内上升的气流可以快速去除去镜片上的雾气。

一个拥有合理通风设计的头盔，才能让你跑能更远。

七. 拉带扣具

戴上头盔后一定要系上拉带！戴上头盔后一定要系上拉带！不然真的是白戴！

拉带的扣具一般就两种，快拆扣和双D扣。快拆扣多用于拉力盔，揭面盔，3/4盔等，在长途旅行中，快拆扣更有利于快速穿脱，使用方便。双D扣多用于全盔、赛道盔，更加牢固安全，降低发生意外时扣具松脱导致头盔脱离脑袋的风险。

以上7大点基本上覆盖了摩托车头盔的方方面面啦，具体怎么挑选适合你的头盔，可以结合你的爱车类型，骑行场景以及预算综合考虑。

公主号：摩托车圈儿

全文完

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