一般看制造材料，从材料来看分为:

他们也大都不是单独存在的，大多是会互相配比互补，也可以说各有各的特点，做出来性能特性分就是:

ps:市面上各种奇奇怪怪的名字就是这几种杂交，改配方，什么nao陶瓷，高碳陶瓷，什么铜基呀，烧结呀

聊点其他的，还是那句话，最后性能还是看配方

这就没啥好说的了，好，贵，还得配合刹车盘，噪音也大，市面上很多偷换概念的产品，加了陶瓷纤维就叫陶瓷刹车片

就是碳纤维基底，和其他材料复合的，耐热耐磨损摩擦性能良好，缺点就是环境对摩擦系数的影响，还有就是贵点，

一般采用很多种有机纤维，在性能上去互补，摩托车不知道有没有，产品结构就太复杂不过了，啥配方的都有，性能要具体去看，技术倒是都在用，减少磨损，提高刹车盘寿命，在国内只要没用钢纤维当骨架都叫nao片，这就造成了性能很参差

这个用的最常见，多说点，最早都是石棉纤维，因为剧毒取消后用金属纤维替代，所以叫金属片，有机材料和粉末冶金发展来的，半和少只是通过增减其物质改善性能，金属多了刹车性能好，但非常伤刹车盘而且噪音大，就加入有机纤维改善，最后产品其实效果差不多，也是使用比例最高的刹车片，很好理解，金属散热好，价格便宜，缺点就是耐温性能，摩擦系数，生锈，硬度高伤刹车盘，还容易产生噪音，热了过后气阻也严重，不过也有很多改变配方获得良好效果的产品