我个人认为，多缸的好，低转速运行，平稳，启动性能好，提速快声音低，。

同样是250ml排量的摩托车，是单缸的好还是双缸或4缸的好，各有什么优缺点？多缸车运转平稳、功率大、转速高、提速快，但配件多、结构复杂、成本高、耐用性不如单缸车。...。

1、杜卡迪的所有的车都是90°夹角V2双缸的，Desmosedici气门，根据SBK的规定双缸发动机的跑车能比四缸的大出200的排气量。2、所有马力不会比同等级的四缸车少，而且发动机比直四的发动机窄轻扭力大散热好，缺点是加速声音震动没有直四的好，各有各的优点。3、杜卡迪的车比其他同等级的车都要轻好多，很多一部分就是得益于这样的V2发动机。4、理论上来说，在其他条件基本相同的条件下，双缸发动机在中低转速下的动力输出来得更早，因而在起步及中段的加速能力上要好于四缸发动机，但是高速表现不及四缸机，而四缸发动机正好在动力特性上相反，初段弱尾段猛。。》》查看全部《《

所谓几缸，就是几个汽油燃烧室，缸越多动力越强。

多缸车运转平稳、功率大、转速高、提速快，但配件多、结构复杂、成本高、耐用性不如单缸车。单缸车结构简单、配件少、成本低、扭矩大、耐用性比多缸车要好，但运转不平稳、震动大，同排量车，单缸车发动机体积及重量，比多缸车要小、轻。。

马力是2113发动机的最大功率，双缸和5261四缸就是发动机是几个气缸，没有单冲4102程的发动机，就1653我了解只有两冲程和四冲程。有两冲程和四冲程，不过很少，发动机都是先排气，进气，压缩，做功四冲程就是曲轴转2圈完成，两冲程曲轴一圈就完成这些动作。他们的气缸形状不一样，使用的机油也不一样。两冲程的一定要专用机油，因为它的机油要和汽油混合在一起做燃烧，所以机油要向汽油一样，要经常加，没了机子也不能启动。两冲程一般都是小排量的。49cc和125cc就是发动机的排气量，和你的气缸体积有关。

缸数越多声音越沉。