在特斯拉塑造未来可持续交通的使命中，其摄像系统发挥了关键作用。这些摄像头旨在提高安全性，实现自主功能，并提供安全保障，多年来已经有了很大的发展。

特斯拉将摄像头集成到其车辆中的旅程始于2014年之后。带有自动驾驶1（AP1）系统的早期车型使用了先进驾驶辅助系统（ADAS）的领导者MobileEye的技术。

然而，随着Model 3和Model Y以及2021年重新设计的Model S和Model X的到来，游戏规则发生了变化。所有这些车型现在都配备了九个摄像头。快进到2023年，一些车型现在配备了硬件4.0（HW4），有八个更高分辨率的摄像头，并将前置摄像头减少到两个。

特斯拉的HW3有三个前置摄像头，HW4有两个。

前面的摄像头位于挡风玻璃的顶部。它们由一个带有典型镜头的摄像头、一个广角镜头和一个长焦镜头组成。 据特斯拉称，长焦镜头可以看到前方250米，是高速自动驾驶的理想选择，而主镜头覆盖150米。此外，广角镜头提供了一个类似于全景的视角，用于在复杂的十字路口和狭窄的弯道上进行导航。

后视摄像头位于车牌上方。它可以提供车辆后面50米的视野，协助停车、倒车和倒车自动紧急制动。

特斯拉汽车的每个挡板上都有一个摄像头，以大约45°的角度指向车辆的后方。这使车辆能够看到其侧面的车辆，并帮助监测车辆的盲点。

当使用特斯拉的盲点监控功能时，司机也可以看到这些摄像头，或者在倒车时启用侧面摄像头，显示倒车摄像头画面，以及挡泥板或 “中继器 “摄像头。

特斯拉汽车还包括另外两个位于B柱上的侧摄像头。这些摄像头不像中继器摄像头那样向后瞄准，而是瞄准车辆的前方。这使它们能够捕捉到车辆前半部分的区域。这些摄像头有助于交叉口、停车和其他方面。不幸的是，这些摄像头的视频只能在车辆停放时查看，并通过进入控制>服务并点击 “预览摄像头”。

目前所有特斯拉车型都包括一个机舱摄像头。该摄像头位于后视镜上方，监测驾驶员的注意力，特别是在使用自动驾驶时。你可以通过导航到 “控制”>”服务”>”预览机舱摄像头 “来查看屏幕上的机舱摄像头。如果启用了哨兵模式，并且您所在地区有哨兵模式实时访问功能，您还可以通过特斯拉应用程序查看。

展望未来，较新的特斯拉车型预计将配备保险杠摄像头，正如在Cybertruck原型车中所看到的。此外，通过硬件4.0，摄像头具有更高的分辨率和防眩光涂层，以提高可视性。

特斯拉的摄像头在车辆的先进功能方面发挥了重要作用。它们的主要用途是用于自动驾驶系统和主动安全功能，如自动紧急制动（AEB）。此外，哨兵模式和Dashcam功能使用摄像头来记录停车时和在路上的潜在威胁。在较新的车型中，座舱摄像头监测驾驶员的注意力，以确保自动驾驶仪使用期间的安全。

特斯拉现在可以让你预览车辆中包含的所有摄像头。

在驾驶过程中，你可以通过中央显示屏访问后部和挡板摄像头。要测试或预览其他摄像头，你可以导航到控制>服务>预览摄像头，然后在屏幕顶部选择你想预览的摄像头。此外，通过特斯拉应用程序，可对车辆的五个摄像头进行远程查看，包括前置摄像头、挡泥板摄像头、后置摄像头和机舱摄像头。

如果你注意到你的车辆的摄像头有问题，特斯拉提供了校准它们的能力。这是一个简单的过程，从车辆的触摸屏启动，虽然某些功能，如自动驾驶将不可用，直到这个过程完成。

特斯拉认真对待数据隐私。例如，除非在你的汽车设置中启用数据共享，否则座舱摄像头不会保存或传输数据。对于哨兵模式和Dashcam录像，数据存储在本地，只有车主可以访问。

特斯拉的先进摄像系统在提高车辆安全、提供驾驶辅助功能和创建一个强大的安全层方面发挥着不可或缺的作用。然而，了解这些摄像头的功能和使用方法对于实现利益最大化至关重要。随着特斯拉的不断创新，令人兴奋的增强功能，如保险杠摄像头和升级的硬件，即将出现在地平线上，有望将车辆安全和自动驾驶提升到新的水平。

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