目前，国内有越来越多的汽车品牌涌现，汽车行业竞争也越来越激烈。为了让自家的车更具辨识度和竞争力，所以各大车企的车型也在逐步创新和升级。

我们在市面上看的汽车和前些年的车内外都有了很大变化，这些变化不仅是外观和内饰，还有配置、性能等各个方面，比如在汽车的车门开关上， 不同的汽车品牌打开车门的方式不一样。有时候第一次坐别人的车，不会打开车门，就会出现很尴尬的场景。

首先，很多车主都知道，

普通车型的车内门把手都是很显眼的，

大部分车可分为下面两种。

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第一种是左边的图片，如果车门处于锁止状态时，需要先按 “锁止开关”，再拉动车内的手柄即可打开；如果没有处于锁止状态，可以直接拉动手柄即可打开。

另一种是右边的图片，在车门处于锁止状态时，需要连续拉动两次手柄即可打开；没有处于锁止状态，拉动一次即可打开。

然后，普通车型的外面开门方式差不多都一样，车门没有处于锁止状态，可以直接拉动外手柄，就可以打开。

当然，也有一些车型，

打开车门的方法很特别，

不是在我们常见的位置上。

下面给大家展示一下，一些从外面打开车门的汽车，而且是比较特别的车门设计。

以下三辆车，从外面打开车门的手柄在车窗玻璃上，图上标注的红色圈内。

1、本田缤智

2、西雅特Leon

3、奇瑞A3

不过，随着汽车制造工艺的提升，想要在夹缝中生存，车企除了强调性能和品质，往往还要注重个性化的打造。

因此为了吸引更多消费者的关注，不少车企在车门把手上，玩起了新花样， 越来越多的车型采用隐藏式门把手的设计，下面一起来了解一下。

隐藏式门把手的汽车有哪些？

今天我们就来拒绝开车门尴尬，

普及几款隐藏式门把手的车型。

隐藏式门把手早期主要出现在跑车车型上，比如我们熟知的日产GTR和兰博基尼Gallardo等， 近年来随着越来越多的造车新势力出现，隐藏式门把手这一设计已经隐然成为了新能源车型的标配。

1、特斯拉

现在最具代表性的是特斯拉， 当车主带着车钥匙靠近，它感应到车钥匙时，车门的把手就自动弹出，同时向地面照射出迎宾灯，迎接车主的到来，而当车主坐进车内后，门把手又会自动收回车门内。

2、路虎揽胜星脉

路虎揽胜星脉的隐藏式门把手就是它的最大亮点。 当车主解锁车辆后，星脉的门把手就会自动弹出，而当车速高于5km/h的时候又会自动缩回去。

另外，路虎还为星脉的车主配上了一条手环，只需将手环靠近后备箱门上的车标，便可解锁车辆。

3、吉利 ICON

作为车主，你只需要拿着车钥匙靠近，门把手就会自动弹出。而当你远离时它也会自动上锁。

同时，吉利ICON也支持手机NFC解锁，那这种科技配置貌似我们也只有在电动车上看到过，所以你可能会误以为它是一辆电动车。

此外，在国产车型中就有威马、小鹏、蔚来汽车等车型配备了隐藏式门把手，其中的威马EX5 Mate威盟版配有隐藏式电动感应门把手和隐藏式手动开启门把手；小鹏P7则全系标配隐藏式电动门把手；而蔚来ES8、ES6全系也都标配隐藏式感应门把手。

有人可能会问，

隐藏式门把手看着既拉风，

又能省油、提升车辆性能，

怎么还是只有部分车型搭载呢？

应该全面推广这个功能。

然而有车主说很鸡肋，不好用？

要回答上面的问题，

那我们就要了解这种把手的优缺点。

首先，隐藏式门把手最明显的优点 就是在外形上让人感觉车型更加高端。

其次，这种把手设置在车门上，能伸能收，从而达到隐藏的目的，不光可以降低车辆的行驶风阻，进而提升车辆性能，降低油耗，而且它还能彰显汽车的科技感和智能感。

1、相比传统门把手，需要增加传感器、伸缩器、电机等配件，成本会更高， 同时复杂的结构也使得其故障率要比传统门把手更高。

2、开启便利性没有想象中强，普通的门把手一拉就能开，隐藏式门把手则还需要等待它自动弹出，有些甚至还需要先按压一下，本来伸手就能搞定的时，现在还要“等”，这时候它的功能就有点鸡肋。

3、另外在冬季使用时，特别是北方下雪地区，车若是停在外面，整个门把手很容易被冰冻在里面，当人靠近时，门把手无法自动弹出，而且还容易损坏其中的伸缩机构。虽然冰层较薄的情况下，门把手通过洒水处理是可以正常打开的。

但冰层较厚时，还是不好打开，大部分的车主都不会采用“暴力”的方式破冰，因而使得隐藏式门把手在类似情况下显得更为尴尬。

# 温馨提示

综上所述，小编觉得隐藏式门把手虽然是智能化汽车的一次创新和突破，但从实用性的角度来看，其表现还不够完美。不过，对于开门有仪式感和科技感要求的车主来说，隐藏式门把手还是有一定的使用价值的。