原创 李瑞 道路交通管理杂志社 收录于合集#经验交流 8 个 #北京 2 个 #路口治理 1 个

近年来，北京市公安局公安交通管理局（以下简称北京市交管局）依托示范路口建设，通过优化渠化交通组织流线、精细化信号灯配时、推行行人二次过街、创新非机动车一次左转等措施，不断提升路口通行的安全性，规范路口通行秩序，深度挖掘路口通行潜力，强化交通流在“点、线、面”上多维度、全方位的协同运行，最大限度提升城市通行效率，探索智慧路口治理方案，走出了一条具有北京特色的路口优化科技创新道路。

改造后的海淀上地西桥路口 图/何建良

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规范路口通行秩序

在城市交通运行中，路口是车辆和行人汇集、交织、冲突的关键节点，也是规范通行秩序、强化调控力度、提高通行效率的重要着力点，良好的路口交通秩序对提升交通运行效率具有举足轻重的作用。为进一步规范路口通行秩序，北京市交管局以示范路口建设为抓手，根据交通流通行需求和变化规律，兼顾上下游交通流布局形势，通过均衡配置车道导向及流线轨迹措施，调整路口渠化，均衡路网交通压力，先后完成龙潭路西口、南横街路口等48处路口车道渠划调整工作，有效提升了路口通行效率。针对东北旺中路北口南向北方向渠化段仅40米，高峰时段车辆集中排队问题，将路口南向北方向渠化段向北延长，缩短高峰时段机动车排队长度，以点带面提升了区域路网通行效率。同时，优化路口交通组织布局，通过停止线前移、设置机动车左转待转区、施划机动车轨迹流线等优化措施，进一步明确机动车、非机动车和行人通行空间，提升道路资源使用效率，畅通路口交通流线，提升路口交通组织效能。

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提升路口慢行品质

针对过街距离长、道路斜交以及慢行安全隐患突出等情况，北京市交管局通过前移停止线、增设行人过街安全岛等措施，使路口行人、非机动车过街距离大幅缩短，行人过街得到充分保障，路口慢行通达性、安全性显著提升。全面排查机动车专左相位路口机非混行左转存在的事故风险隐患，对具备条件的路口施划非机动车引导线和地面标识，完善左转信号灯和提示板，设置非机动车左转提示标志，实施非机动车“一次左转”，在保障路口非机动车左转安全性的同时，提升了路口通行效率。目前，北京市已有超100处路口实施了非机动车“一次左转”。针对大型路口断面宽、过街距离长、行人一次过街难等问题，结合路口交通运行实际，通过工程改造、合理调整车道宽度、增设行人过街安全岛、设置行人二次过街信号灯等措施，确保行人过街安全。今年以来，已对海淀中关村软件园、西站南路南口等15处路口完善行人二次过街措施，行人过街安全性、便利性不断提升。

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防范路口交通风险

为切实防范化解交通风险隐患，北京市交管局围绕全市209处货车右转隐患路口，综合考虑路口交通结构特点和交通事故情况，对路口设置右转危险警示区、减速震荡标线、视觉减速线、柔性隔离柱、反光道钉、非机动车彩铺等交通安全设施。在此基础上，针对较大路口，在远端增加提示标志，加强右转货车提示警示作用；针对行人、非机动车流量较大的路口，在靠近路口点位，设置行人、非机动车注意右转车辆提示标志，全面提升了路口安全环境，有效降低了人车交织、机非交织等安全隐患。实施右转必停交通组织的路口，未再发生亡人事故。针对学校周边路口，充分考虑校园周边交通特点，科学优化路口及周边路段交通组织，减少学校门前车辆行人交织冲突，完善配套安全设施，最大限度确保学校周边交通安全。如南新华街实验一小门前路口掉头车辆与直行车辆和接送学生车辆交织冲突问题突出，北京市交管局对学校门前路口采取机动车南向南方向全天禁止掉头，北向北方向下午3点至6点禁止掉头，减少车辆与行人交织冲突问题。

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优化路口信号配时

北京市交管局持续推进路口信号灯配时精细化治理工作，围绕学校、医院、居民区等老人、小孩出行较多的路口，适当延长行人绿灯时长，行人绿灯时长较优化前平均提升了11%。在信号灯绿波带方面，依托交管部门信号灯配时中心，强化信控策略设计、配时方案优化、故障运维调度和运行效果评价，全年持续推进90条绿波带的优化调整，整体路网通行效率较优化前提升4.7%。在智慧信控方面，建成全市统一信号灯控制平台，实现了信号灯集中监管、远程调控、协调控制和全生命周期管理，重点区域联网信号灯超过4000处。其中，在光彩路沿线四个路口的智慧信控应用中，依托交通感知设备检测数据和互联网交通数据融合计算，实现了基于感知与互联网数据的动态绿波信控优化，实时优化绿波带绿灯时长和控制绿波通行速度，降低了机动车通行延误。通过治理前后数据对比，光彩路全天车均延误下降35.6%，平均停车次数减少26.9%，有效提升了区域通行效率。

另外，北京市交管局坚持“宣、劝、管、罚”多管齐下，发动党政机关志愿者、文明引导员等社会力量加大交通安全宣教力度，最大化组织警力上路严查机动车不礼让行人、非机动车闯灯逆行等12项路口突出违法行为。对连续发生不礼让行人违法的运输单位、快递外卖企业，联合交通、商务等部门综合采取停驶整顿、高限处罚、纳入行业征信体系等治理措施，有效遏制交通违法行为发生，文明礼让已逐步成为首都市民行为自觉。

路口交通的优化升级虽取得了一些成绩，但与首都城市战略定位和人民群众期盼相比，还存在一定差距。下一步，北京市交管局将持续开展路口精细化治理提升工作，力争再打造一批示范路口“试验田”“样板间”，推动全市路口智慧治理工作持续做精、做深、做实，努力让城市运转更聪明、更智慧，让市民出行更安全、更畅通。

本文刊发于《道路交通管理》杂志2023年第11期

审核：李秀菊 / 李佳芯

编辑：赵曼

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原标题：《经验交流｜北京：路口治理用足“绣花功夫”》

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