挽舟者歌

（隋）无名氏

我兄征辽东，饿死青山下。

今我挽龙舟，又阻隋堤道。

方今天下饥，路粮无些小。

前去三千程，此身安可保！

隋朝完成统一后，为贯通南北河道，大规模开凿运河，形成了以洛阳为中心，北至涿郡（今北京）、南抵余杭（今杭州）的水路网。大运河的开凿，不但有利于南方的安定，还促进了内河漕运，解决了陆运效率过低、海运风险较大的物资运输问题，实现南北经济发展的互通。但修建期间，统治者滥用民力，横征暴敛，浪费奢靡，激起民怨。《挽舟者歌》是隋炀帝南下江都时，挽舟的民夫所唱的民谣，反映了隋炀帝发动战争和三下江都给人民带来的灾难，而隋朝也因暴政迅速覆亡。

汴河怀古

（唐）杜牧

锦缆龙舟隋炀帝，平台复道汉梁王。

游人闲起前朝念，《折柳》孤吟断杀肠。

汴河怀古二首（其二）

（唐）皮日休

尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。

若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。

图片来源：《诗意扬州》（汉英双语版）

唐代对隋代的运河河道进行疏浚、修正，依托大运河和原有的东西向河流，进一步建立起纵横贯通的水道，对唐代经济的发展起到了很大促进作用。当时，人们对大运河的修凿仍有负面评价——“尽道隋亡为此河”，但也出现了客观评价大运河本身功过的诗歌。随着与隋代的距离越来越远，隋炀帝的旧事已经成为历史典故和怀古意绪。大运河沿岸的地理称谓也作为诗词中的意象，成为一种文化记忆。

“汴河”是唐宋时对通济渠的称谓。杜牧的《汴河怀古》以古鉴今，以隋炀帝奢靡误国的典故来警醒时人。这首诗写于政治腐败、社会动荡的晚唐，诗人在运河边，不禁想起隋代运河行舟的奢靡享乐，在诗歌中表达了对时事的讽谏，体现出文人的忧患意识。

皮日休的《汴河怀古》（其二）则另出新意，肯定了运河千里通波、南北运输的重要意义，同时也说明了大运河固然有利于后世，但隋炀帝的暴行还是暴行，以客观的笔法体现出深刻的历史借鉴意义。

长相思

（唐）白居易

汴水流，泗水流。流到瓜洲古渡头，吴山点点愁。

思悠悠，恨悠悠。恨到归时方始休，月明人倚楼。

瓜洲为著名古渡，在今扬州市区之南、长江北岸，处大运河与长江交汇处，众多南来北往的文人墨客在此留下足迹。汴水、泗水南流，流到瓜洲这个古渡口，愁思像那江南群山，起起伏伏。悠悠流淌的运河水和瓜洲古渡寄托了诗人的离情愁思。

图片来源：包图网

望海潮·广陵怀古

（北宋）秦观

星分牛斗，疆连淮海，扬州万井提封。花发路香，莺啼人起，珠帘十里东风。豪俊气如虹。曳照春金紫，飞盖相从。巷入垂杨，画桥南北翠烟中。

追思故国繁雄。有迷楼挂斗，月观横空。纹锦制帆，明珠溅雨，宁论爵马鱼龙。往事逐孤鸿。但乱云流水，萦带离宫。最好挥毫万字，一饮拼千钟。

扬州位于大运河与长江的交汇处，独特的地理位置使这座城市从隋唐时便繁荣富庶，当时曾有“扬一益二”的美誉。运河为扬州带来了繁荣，也带来了诗意。从唐代时，便有众多诗文大家在此留下传颂千古的名篇，“春江潮水连海平”“青山隐隐水迢迢”“ 谁知竹西路，歌吹是扬州”都写出了这座城市的繁荣与诗意。北宋时，商业经济发达，大运河是重要的运输线。当时进行了多次重要的疏浚工程，保障了大运河的畅通便利。扬州这座运河城市也得到更大发展。

秦观的这首《望海潮》便直接反映了北宋时扬州的繁华。古制八家为井，“万井”为八万户，“提封”是通共、大凡的意思，八万户在古时是很大的城市人口数量。“十里东风”“豪俊气如虹”。但作者也并未完全沉浸于扬州的繁华，下阕词人追忆隋炀帝往事，当年盛极一时转头成空，只剩离宫萧索，引人思考。词的最后作者忆起曾在扬州担任太守、同样在此留下了不少诗篇的“文章太守”欧阳修。

送范仲讷往合肥三首（其一）

（南宋）姜夔

壮志只便鞍马上，客梦长到江淮间。

谁能辛苦运河里，夜与商人争往还。

南宋时期由于战乱，虽然在江南地区大运河仍是重要水道，但北方部分被废弃。在姜夔这首诗中，商船熙攘、日夜往来的大运河成为诗人思绪的象征，牵动着他的思念之情。在四处客居、仕途不顺的时日，诗人在送别友人时，将自己的壮志和思念，转化为离别时的叮嘱，悠悠运河水寄托着对友人的深厚情谊。

过嘉兴

（元）萨都剌

三山云海几千里，十幅蒲帆挂烟水。

吴中过客莫思家，江南画船如屋里。

芦芽短短穿碧沙，船头鲤鱼吹浪花。

吴姬荡桨入城去，细雨小寒生绿纱。

我歌《水调》无人续，江上月凉吹紫竹。

春风一曲《鹧鸪词》，花落莺啼满城绿。

元代对大运河进行了大规模整修，随着政治中心迁移到北京，修建了从大都（今北京）南下直达杭州的纵向大运河，大大便利了全国范围内的纵向运输。萨都剌这首《过嘉兴》描写了从大都沿运河南下，途径嘉兴时的所见所感。诗人以清丽的笔触，描绘了行船中大运河沿岸的春日风光。短短的芦芽穿出了绿沙地，船头鲤鱼欢跃，风吹起白浪花。勃勃生机让诗人暂时忘却思乡之情，但随着暮色来临，箫声传来，鹧鸪词的乐曲声又勾起了身系孤舟的游子的羁旅之思。

过鳌头矶

（明）李东阳

十里人家两岸分，层楼高栋入青云。

官船贾舶纷纷过，击鼓鸣锣处处闻。

折岸惊流此地回，涛声日夜响春雷。

城中烟火千家集，江上帆樯万斛来。

明代永乐年间迁都北京后，大运河重新成为南北运输的大动脉，漕运的兴盛促进了沿岸城市的发展。李东阳这首《过鳌头矶》描写的是运河沿线的山东临清当时的繁盛景象。鳌头矶位于当地大运河的分叉口，是繁华地带，两岸人家绵延了十里，高楼叠起、帆船如织。河流的声音与商贾往来、市肆买卖的声音相互映衬，体现了大运河对商业经济与城市发展的促进作用。

古塔凌云

（清）王维珍

云光水色潞河秋，满径槐花感旧游。

无恙蒲帆新雨后，一支塔影认通州。

清代沿袭明制，继续重视对大运河的疏浚，保障其南北畅通，大运河沿线因此能在清代前中期兴盛发展。这首《古塔凌云》中所写的“古塔”，是北京通州的燃灯塔，是运河北端的标志性建筑。诗人当年进京赶考路过通州时，曾对沿河景物印象深刻。旧地重游，秋高气爽的秀丽景色让人感怀。

（上文多篇诗词选自《诗意扬州》）

《诗意扬州》（汉英双语版、汉法双语版）

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每篇作品配相关书法、国画或摄影作品。图文并茂，诗、书、画、印结合，装帧精美，北京师范大学康震教授为本书题写书名。

中国前驻美国大使、博鳌亚洲论坛前秘书长周文重先生为本书题写序言；书内含汉外对照导读式前言，帮助国内外读者理解诗词意境。

向国内外读者介绍扬州这一中国历史文化名城的文化底蕴，同时展现中国城市之美及古典诗词、书画的魅力。

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图片来源：《诗意扬州》（汉英双语版）

诗意扬州（汉英双语版）

定价：86元

出版时间：2020年9月

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参考新闻：

新华网：京杭大运河实现全线通水

北京日报：京杭大运河百年来首次全线通水：水挽京津冀，运河绽新颜

本期编辑 | 刘虹艳

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