比起电动滑板的续航极速和外观,你有关注过它的遥控器和控制器吗？    

        遥控器&控制器这对组合，在电动载具界里很罕见，却是电动滑板至关重要的组成部分。在初次购买电滑时，你很可能没把它们太当回事，但实际上，不同的控制器和遥控器可以使同一块电滑给你完全不同的体验。

        不管你是对电滑和滑板都毫无经验的萌新，还是传统滑板/长板的玩家想尝试下电动滑板这个没有灵魂的东西，在对比各种板子的续航、极速、重量和好不好看时，也别忘了把目光给到遥控器和控制器上。

        下面我尽量用即使是零基础的人也能听懂的语言讲一下，电动滑板的控制器和遥控器为什么重要，常见控制器的优缺点，以及如何分辨。

------控制器和遥控器为什么重要------

先简单讲下概念

遥控器：就是你滑电滑时手里拿的那玩意

控制器：“控制器”、“控”、“电调”、“ESC”，都可以看做同一种东西。它相当于电滑的大脑，会接收遥控器的信号然后控制电机。

        这一对里，遥控器只是负责发出信号（虽然不同的遥控器本身的发射信号程序都有区别），更重要的是控制器，因为它控制着电机的转动。

        站在电滑上的你会回到家还是ICU，每次拨动油门时的心情是担惊受怕还是胸有成竹，你的滑板加速减速的风格是温柔的，凶猛的，或者是变幻莫测到连你自己也预料不到下一秒会跑多快的？这些全都取决于那么一小块电路板了。

二、常见控制器的优缺点以及如何分辨它们

        现在国内市场上的电滑，使用的控制器和遥控器绝大多数都是下面讲到的两种之一，国外的很多也逃不出。外行人可能很难想象，因为市场体量较小，所以产品大多数都是这两种控制器中的一种。我们作为稍微了解一些的，帮大家来分辨和比较一下。

        1.“小绿板”控制器：

特征：

·带有“滑动开机”功能，即某侧的电机轮一转，滑板会自动开机

·轻按一下滑板开关即可开关机

·滑板开机时连续发出两次清脆的“嘀”声

·匹配控制器和遥控器的方法是在滑板开机状态下长按滑板开关（前提是滑板有开关），然后在遥控器开机的状态下戳遥控上的某个孔或者按下遥控器的组合键

·让电机空转时，急促地反复刹车再加速，电机会跟不上操作的动作，出现加速或刹车延迟

·在加速时，同样是一口气把油门推满，滑板在低速档的加速度明显低于高速档

优缺点：

(1)小绿板的优势在于：便宜、大多数电机都可兼容包括各种皮带和轮毂电机、极速高的版本也比较容易入手、大多备有滑动开机功能不需要弯腰开机，还有便宜。

        由于小绿板可以兼容各种电机，所以很适合拿去做DIY的试验（不会出现好不容易搞到电机却因为没合适的控而下不了地的尴尬）。有些小绿板的量产商品板极速也是相当高，远超现在大多数电滑的极速（大多数电滑极速为35~40km/h）。

        此外，市面上可以适配小绿板的遥控器模型也有很多，可以选自己顺手的用。具体模型见下文。这些遥控大多都可以完美适配各种版本的小绿板（个别的例外，比如Backfire G2的遥控器的反向键是切换式而不是按钮式，所以配到其他小绿板上就无法正常使用反向功能） 事实上，每一种遥控器发射出的信号也有一定的差别

(2)小绿板的缺点则在于加速刹车线性较差，做不到精确地控制速度。

        在以高速档加速时，经常会感到滑板往前“顶一下”；刹车也比较急促（打个比方，它刹车的感觉就是开车时你的脚本来放在油门上，突然脚边的刹车变成了被踩下去的状态，接着就是猛地减速，而没有“脚踩下刹车”这个动作带来的渐变）。所以在用小绿板的板子时，加速和刹车前往往需要做好“准备姿势”，否则可能会被甩下板。

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