1.老车龟王续航不行了，二十多公里的续航经常把人丢在路上了，难受得很。

2.为了防患于未然，新国标实施前就去增驾了D证，之前一直想买本田佳御摩托车，后来算算使用成本和便利性，还是选择了电动车。一万四的佳御够买5辆莱客了，还没算上油钱。

3.8线小县城，虽然不查电动车，但是最近也有上牌的风声了，准备买个新车方便上牌。

4.最关键的一条，便宜！有便宜占，不占便宜就是亏，4000-1200的大额优惠券，不用掉我心里很难受……线下我能看上的都要四五千……也没啥售后可言，出了问题也是各种推诿。

直接上图

几乎2900的价格，比2200雅迪豪战贵了很多，可是颜值也很重要。再加上全车防水和略好的做工，就忍忍了。

电动车物流是日日顺，用了四五天时间，估计太忙了，物流人手不够，要开车接我去，让我去骑回来，作为一个好人，干脆自己坐车去骑了。

当场开箱，木架什么的都挺牢固，车身完美没有擦痕，物流小哥拆了木架，把后视镜什么都装好，骑了十多米，确认没问题就移交给我了。小哥说不好评他就拿不十块钱送货费，让当场给了物流好评……内容都是他们写的……好吧，看在车子没问题，态度还可以，这种骚操作也见怪不怪了。估计压力也大。

外观就不多说了，仁者见仁智者见智。

储物盒有点小，也就一瓶三得利乌龙茶的水平。有个usb接口，一直没用得上也不知道支不支持快充，估计不太可能……

11块的骑行大礼包，实际就比不花钱多送了一个挡风，这质量连11块都不值，这年头居然还有废料回收的纤维做的挡风，11块也退掉了。其他头盔、雨披、车锁之类的都送了，免费的东西，质量大家都懂。

骑起来整体感受还行。档位有2档，一档表显最高速度36，2档46，高德显示的实际速度分别是32和42。1档平稳，2档有点冲，作为电动车感觉挺快的了，生怕刹不住，其实刹车距离还可以，紧急情况能刹住。

气温十几摄氏度的情况下续航时间应该有六十多公里，从开箱到彻底没电骑了56公里，考虑到出厂电量不是全满，这个续航基本满意。

电量显示最下面那格个固定的，电用完了才看明白黑色部分是个电池……右边类似加油机之类的图标没亮过，估计没用。多次充电后的续航还没试，因为太冷了，远点的地方都开车去了，电动车骑的少了。

另外这个车貌似做了全车防水。看图。车头和电机防水明显是做了，电池露着不知道有没有影响。

本来想上牌的，但是看到路上没一个电动车上摩托牌的，本地的电动自行车也没上牌政策，为了避免扣分，还是观望下。

随车有轻便电动摩托车的证书，有3C认证，车型也有相应铭牌。作为机动车没新国标，所以想上电动车牌的就别想了，老实考个D证以防不测吧。费用也就三四百块。

接近2900的价格，以觉得还是很值，庆幸1号下手了，双十一当天远没有那么优惠。

双十一还买了3600的变频3匹科龙，1900多的21张航天钞，740的鹿客智能锁，这个双十一虽然荷包扁了，但是挣钱不就是为了更好的生活吗？期待明年618。

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