捷途汽车作为一个后起之秀，仅凭SUV单一车型在市场打拼，着实有些寡淡势单力薄。不过，还是在SUV红利尚未消失殆尽时，获得不少用户青睐的，靓丽光鲜的一面在业界的声浪是有口皆碑的，不论是销量业绩的稳步提升还是品牌影响力进阶，都是可圈可点的。秉承奇瑞汽车控股集团的顺势而为，所谓的规模效益，“多生孩子好打架”是奏效的，不难看出，在 捷途X70系列矩阵中，捷途X70系列占据了半壁江山，分别是X70、X70M、X70S、X70PLUS、X70Coupe、X70S、X70诸葛。再从售价区间上来看，捷途X70系列丰富的程度已涵盖了6万多起步至16万元的衔接，可见多生孩子是有绝对优势的，琳琅满目的车型总有一款让你心动。

当捷途汽车迈入到2.0时代，不仅带来了捷途大圣这款高颜值的车型，在车型设计、智能安全、配置等方面都在全面提升，包括全国4S店渠道覆盖打造上以及在“旅行+”生态圈的拓展上都有建树，构建人、车、场景结合的全旅行产业生态布局，将“旅行+”生态圈的衣食住行完美的融合，这种贴近用户的营销方式是捷途汽车使命，并从诞生之初一直深耕至今，显而易见有着少年老成张弛有度大将风范，有的放矢重视用户感受感知，是消费者喜闻乐见的。当然了，除了服务功能的升级，产品亦是如此。

事实上，细致入微的服务带来的则是亲和力，又有核心产品力以及营销方式方法对路，是捷途汽车大卖的法宝，除此之外，与用户共创来提升产品的实用性，归根结底一句话：价廉物美。那么，面对白热化的竞争浪潮，捷途汽车惟有蜕变，全面提升产品核心竞争力，才能去应对市场的挑战和满足更多用户的需求，让强有力的产品力去撬动市场。这不，2023款捷途X70诸葛版已来，那它都有哪些变革呢，不妨接着往下看。

所见即所得，捷途X70诸葛版和X70PLUS版，X90PLUS和X90子龙版，外观上一目了然，变化并不大，只是画龙点睛，提炼了核心部分，将进气格栅横竖排列加以区分，以及配备全新LED模组大灯，不过，整个前脸被大面积的镀铬点缀，看上去大气而富有时尚感，质感精致精细了不少，以及捷途X70诸葛版车尾有专属诸葛LOGO标识，更具识别性。眼睛是心灵的窗户，飞檐翘角LED大灯前大灯与LED高亮日间行车灯相呼应，前大灯和尾灯都给笔者增添了好感，相信英雄所见略同，品质的提升是有目共睹。

不仅于此，捷途X70诸葛版总体优化升级达27项，如内饰全新软触工艺、全新航空座椅造型、手机无线充电、全系标配腾讯生态、睡眠头枕、全新盟博3.0系统、全系标配车载微信，以及主销版型全部搭载540°泊车影像等等，这些都是实实在在的优化变革。

车作为交通工具，驾乘舒心与否是关键所在，除了高颜值吸睛，内在美才是实打实真善美，作为家用兼顾诗和远方，舒适性又不失质感是用户关心关切的，同时又具备强劲动力的加持，可以说是天衣无缝。捷途X70诸葛版搭载的是奇瑞公司自主研发的第三代发动机，是业内人士看好的，2.0TGDI+7DCT鲲鹏动力堪称黄金动力组合，最大功率187kw，最大峰值扭矩390N·m，94kw/L升功率以及38%黄金热效率，百公里加速8s内，百公里油耗7.9L。

在此次的试驾中，笔者也是感受颇深，起步阶段和加速响应敏捷，没有拖泥带水，动力输出随叫随到的感觉很好。起初脚刚接触到加速踏板就朝前窜，2.0T动力也太强劲了点，似乎有点招架不住的感觉，心里还犯嘀咕呢，都老司机了也不至于呀，什么车型没驾驭过，此时第一反应是查找驾驶模式按钮，中控也没有，于是在中控屏上找到车辆控制，一看是运动模式，这就不足为奇了，其实，在日常通勤根本用不着运动模式，油耗高不说，尤其是乘员的舒适性也会大打折扣，通常标准和经济模式即可。

不过，在神农架蜿蜒曲折的盘山公路、挂壁公路，面对回头弯向上爬坡运动模式恰到好处，不仅攀爬易如反掌，也不影响乘员的舒适性，即便不切换至运动模式，标准和经济模式下捷途X70诸葛版攀爬能力也是应对从容，优秀表现令人折服，随车的体验官也好评如潮，这都是奇瑞汽车持之以恒走正向研发的结晶。

与此同时，座舱静谧性也是相当的不错，底盘悬挂支撑扎实稳健，即便面对频频的回头弯，也没有明显的侧倾，多功能方向盘指向转向精准，出去撒野绝对是一把好手，可完全胜任，给驾驭者更好的信心。途中在炮弹坑较为密集的工事路段，坐在后排略感颠簸晃动厉害，相信所有车辆都差不多，此时只有降低车速来提升驾乘员舒适性。

说到舒适性，离不开底盘悬挂的支撑，前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，以及座椅舒适性加持，主副驾包裹性很好，副驾BOSS键和主副驾睡眠头枕，主驾配备了腰托很给力，电加热通风，座椅皮质质感也很细腻，同时整个座舱被大面积软包材质包围以及镀铬饰条点缀，质感满满。值得一提的是，第二排座椅可多角度调节椅背（25-41°随心调节），加上长轴距的优势，阔绰有余的腿部空间，来个葛优躺姿势超享受。

捷途X70诸葛版提供5座7座，就第三排而言，空间小了些，适合小孩子乘坐，所谓金无足赤人无完人，产品也是如此，没有十全十美的，适合适用就好，毕竟整车长4749mm。但把第三排放平的话，超大后备箱装载能力是可想而知的，同时第二排座椅椅背调节的尺度就相当大。拥有62英寸全景天窗，AUTOHOLD自动驻车、ACC全速自适应巡航、J-Control智驾系统、APA自动泊车入位、智能启停、配备了SONY 8扬声器等等，配置也是应有尽有，整个座舱空间静谧宽敞，长途跋涉听听音乐可缓解旅途疲劳。

实在无聊，也可拿智能车机逗乐，只需喊“你好 捷途”，语音小助手反应灵敏，播放歌曲什么的着实便利不少。同时，10.25英寸中控液晶屏触感应变敏捷，内容丰富，新增APP——媒体中心、爱趣听、小桐FM、捷途路书（自驾游）、主题商城、新增游戏（钢琴，麻将，消灭病毒，贪吃节奏）等。（DMS人脸识别系统、人脸启动发动机、驾驶员疲劳检测、驾驶员危险动作检测，OMS乘客监控系统、儿童遗留智能提醒、车内拍照实时分享）仅卧龙版提供。

综上所述，捷途X70诸葛版的配置是相当的丰富，其实还有很多诸如安全系统功能就不多说了，包括全车车窗一键升降、电动尾门，无线充电等等，15万元级别的SUV是货真价实的，又有2.0TGDI+7DCT鲲鹏动力加持，可谓是全能战士面面俱到，的确有点很香。