捷安特姐妹品牌Liv带动女力崛起,创始人背后的3个坚持

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捷安特姐妹品牌Liv带动女力崛起,创始人背后的3个坚持

2023-09-11 14:13| 来源: 网络整理| 查看: 265

不只好骑上手,更要有高颜值

过去自行车市场,往往男车、女车共享,市场上鲜少有品牌会针对女性开发专属自行车,但男女身体构造天生不同,「为什么男生练六块肌容易?因为男生骑车是用上半身的力道居多;女生很多肌力来自大腿前侧,女生下盘的力量输出较容易,」Liv全球营销主任专员詹立慈说,Liv研究女性的身体几何、肌肉组成与力量输出来作设计,例如调整坐管的角度,让女生更善于应用肌肉骑车,骑乘的表现也会更好。

此外,相较男性,女性的骑士更注重外型搭配,Liv就帮女性从车衣、车裤到袜子、帽子,连自行车也有整体搭配。「女性骑士会在意穿得好看,不会只买一套衣服,」捷安特总经理郑秋菊说。像是今年Liv就推出蒙太奇、热带雨林等风格迥异的自行车服饰,以满足各国女性的需求。

骑自行车除了运动,还能建立自信

谈到女性骑自行车的好处,杜绣珍滔滔不绝,曾骑自行车环岛,骑车登武岭、日本富士山、参加三铁的纪录。即便今年71岁,仍身体力行带动自行车运动。

「透过骑行会变得更有自信,生活会更快乐!」杜绣珍分享,亚洲女性从小被教育要把资源、机会让给哥哥或弟弟,「在我们那个年代,女性什么都不敢做,什么都怕怕的。」杜绣珍透过自行车运动建立自信感。

当年为了和巨大创办人刘金标一起骑自行车环岛,58岁的杜绣珍一头栽入自行车世界,「骑车是一个非常个人的状态,要骑快、骑慢,向左还是向右,都掌握在自己手中。」她鼓励女性骑自行车,从控制方向、速度,进而学会掌握自己的人生。

开发电动自行车,降低女性参与门坎

从数据来看,最常逛Liv门市的客群落在40岁以上女性。詹立慈分析,主要是女性在踏入婚姻后,接着怀孕生小孩,忙着顾家忙过头,通常到了40~45岁后才有时间骑车,一方面小孩长大,生活面临空窗期,开始想透过运动杀时间。

而为了让更多女性参与自行车运动,Liv也推出电动自行车,「当你觉得力量赶不上时,电动车是最好的解决方案,」杜绣珍说。

巨大集团旗下捷安特旅行社,今年也推出「eBike(电动自行车)上武岭」行程,提供女性骑Liv电动自行车,提高骑行的意愿。今年6月杜绣珍与执行长刘涌昌就率领巨大高阶主管组团,参与捷安特旅行社北进武岭的行程,从宜兰罗东骑到台中武岭,振兴国内旅游。

有两次登武岭经验的杜绣珍分享:「之前骑一般自行车上武岭,那时根本分不出来是眼泪还是鼻涕,好辛苦、非常狼狈;但这次骑电动自行车,就很轻松上了武岭。」

杜绣珍强调,电动自行车不是轻型摩托车,它是有助力的功能,必须脚踩踏板,电力才会给予辅助,骑起来较轻松省力,让女生骑车也能跟得上小孩、丈夫,找到全家人都能一起出门的产品。

而为推广女性自行车市场,巨大集团也计划在三年内将全球专卖店改成双品牌门市,也就是说门牌会放Liv与Giant的LOGO,店内摆放女性自行车产品,藉此触及更多的女性消费者。返回搜狐,查看更多



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