【特点】：全铝车架：2011新款GIANT铝合金圆管硬模车架，硬模LOGO

　　前叉：铝肩避震前叉;

　　刹车系统：前/后铝合金V刹;

　　速比：21速(前3后7)

　　变速系统：shimanoTOURNEY 变速系统21S

　　轮组系统：建大26*胎，双层合金铝圈

　　【车架】：新款GIANT 铝合金圆管硬模车架;硬模"GIANT"LOGO

　　【前叉】：Speed—铝肩避震前叉(2012款有碟刹孔)

　　【变速系统】：SHIMANO TOURNEY 21S(2012款为ALIVIO)

　　【花鼓】：铝合金花鼓 (2012款为碟刹花鼓)

　　【车圈】：铝合金双层车圈

　　【轮胎】：KENDA26*轮胎，防滑耐磨轮胎

　　【曲柄】：铝合金

　　【链条】：KMC，防锈功能

　　【车匣】：铝合金夹器

　　【档位】：共21档(前档3档，后档7档)

　　【其他】：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝;SHIMANO EF29一体变把;[1]铝合金零部件;VELO抑菌把套;专用后置式停车架。快拆(2011款为座位快拆，前后轮快拆仅限2012款)

　　【参考价格】：2011款：如果是光买车架，那么大概是1000左右，如果把车子改装成高级的，大概在3000左右。现在购买价格也不太贵，很适合预算不太多的朋友购买，建议如果预算在2000下的，还是选择捷安特atx660为好。2012款：有碟刹孔，装碟刹700-1000元不等，参考价格1290元。

　　主要特性捷安特ATX660作为山地变速自行车型具备以下特性：

　　变速系统

　　前叉为中偏高级弹簧前叉，前叉其实减震效果一般。对于小的震动有平缓反应，部分会反馈给车手，大的坑什么的避震会表现出铝肩避震前叉独有的强悍避震效果，避震效果极其出色!而且另一个好处是在平路不会出现泄力。

　　新款ATX 6系在传统风格上增加了“蜂巢”概念的外观，使整车科技感十足，带您畅游都市，感受青春的活力与激情，追随青春的足迹，分享骑行的快感和喜悦。

　　捷安特ATX 660山地车秉持挑战自我极限与超越标准的捷安特精神，巧妙结合尖端材料科学和捷安特专有的成型工法技术，将捷安特ALUXX铝合金科技推向全新未来，再次定义铝合金科技新标准。

　　从研发端开始的材料科技到制程工法与成型技术的全程自主，这是捷安特能不断超越标准挑战极限，再将铝合金材料推向极限的原因。捷安特ALUXX铝合金科技是一种结构技术与先进材料的完美融合。从原子纹理结构的显微操控到液态注模HYDRO FORMED管材的引进;捷安特工程师四十年来在铝合金管材的技术钻研与经验，而ALUXX铝合金技术，正是他们不懈努力的成果。

　　整车设计

　　该车整合设计比较高级与实用，比如：座位的高低设计仅使用一个快拆，调整起来非常方便快捷。车架为铝合金，加上捷安特的车架制作工艺，车架的安全绝对没有问题，在保证强度的情况下，整车也很很轻的!

　　捷安特的品质还是不错的，各部件做工都很好!

　　捷安特ATX660作为ATX的型号，属于ATX6系，是不错的选择。另外2011款的外观有了很大的改变，改装空间也有所提升。

　　2012款增加前碟刹孔，花鼓更换为碟刹花鼓

　　2013款的前后轮可以快拆

　　缺点捷安特ATX660的坐垫对于很多骑手来说还不够柔软体贴，在长途骑行中屁股容易酸痛。如果配合捷安特加厚柔软型的山地车坐垫，长时间骑在车上将会变得很舒适。

　　总的来说捷安特ATX660毕竟作为一款ATX车系，具有极强的性能，是爱好骑行且预算不多人士的最佳入门选择之一。

　　2013款2013款捷安特ATX660

　　2013款捷安特ATX 660山地车整车配置表如下：

　　2013款GIANT捷安特ATX 660配置表

　　尺寸XS,S,M

　　颜色白月光，丽面绿，朋克灰

　　车架2013新款 ALUXX 山地车车架

　　前叉2013新款铝合金肩盖避震前叉

　　车把GIANT 铝合金横把

　　车首竖杆GIANT 铝合金竖杆

　　座垫杆GIANT 铝合金座垫杆

　　座垫GIANT 座垫

　　前变速器SHIMANO TX35

　　后变速器SHIMANO TX51

　　刹车铝合金"V"刹

　　轮圈双层铝合金轮圈

　　花鼓GIANT 铝合金花鼓

　　轮胎2013 新款GIANT 山地车配色轮胎