久拍不中的准车主们

还在被“一牌难求”所困扰吗？

好消息来了~

沪牌拍卖中标率大幅提高

8月拍牌结果显示

中标率为13.8%

魔都的网友们纷纷表示

这个月的中标率真高

自己也中标啦~

中标率飙升

参拍人数变少

拍牌“黄牛”李飞（化名）

也明显感受到

最近拍沪牌的人越来越少了，甚至竞拍者在今年8月跌至10万人，我们的生意也很受影响。

不少人都猜测

是不是“最贵铁皮”不香了？ 

据每日经济新闻记者不完全统计，当前有上海、深圳、广州、杭州和天津五城采取竞价方式发放车牌。目前，上海车牌成交价保持稳定，其余四城车牌价格都在下降。

沪牌的价格相对稳定

深圳车牌较高点下跌8.5万元

相比其他城市的车牌降价，沪牌的价格相对稳定。8月，沪牌个人平均成交价为92753元，比上月的92330元增加了423元，且自2016年之后，沪牌的价格都维持在8万元以上。

尽管如此，参与沪牌拍卖的人却在减少。据“上海发布”官方信息，今年8月，参加拍卖人数约9.8万人，相比1月的12.35万人减少了2.55万人；中标率也由1月的9%提高到13.8%。

在参拍人数上看

今年1~4月一直维持在12万以上

5、6月份下降到11万多

7月又减少5000多人

8月则减少8000多人

参拍人数跌破10万关口

图片来源：上海发布官微

尽管如此，个人拍车牌仍颇具挑战，期望参拍人数减少而中标率上升不太可能。“我自己拍了两年，基本上每个月都参与，但一直没有成功。后来找了代拍，一次就拍中了。”上海本地人小张告诉记者。

另一位拍牌“黄牛”王栋（化名）也表示，“代拍的话，今年的中标率很高，很少有6次不中的时候。”

其他采取竞价方式

发放车牌的城市

价格都出现了

不同程度的下跌

其中

深圳车牌的降价情况

最为夸张

深圳

7月个人指标竞价成交结果显示，当月最低成交价2.72万元，平均成交价2.87万元。

今年5月，深圳市个人指标最低成交价仅为1万元，创5年新低。较2017年的平均成交价9.5万，跌去了8.5万元。

杭州

7月杭州浙A小客车车牌竞价个人最低成交价为1万元，这已经是杭州小客车增量指标竞价连续5个月维持在1万元。较2021年的最高点5.69万左右，跌去4.69万元。

广州

广州7月车牌则出现了“大跳水”，个人车牌最低成交价降至底价1万元，比上月登上“2字头”的2.18万元下降1.18万元。而在2018年，粤A车牌价格一度突破了5.7万元。

免费绿牌冲击燃油车牌？

为什么燃油车牌不香了？

“毕竟一张沪牌9万元，是一笔不小的开支。但是，新能源绿牌在上海是免费的，很多人等不上沪牌就买了新能源车。尤其在今年之前，上海的插电式混动汽车也是免费赠送绿牌的，不少人会选择窗口期收缩之前上车。”李飞说。

在上海工作的小王就是很好的例子。早在去年，他就在拍沪牌。“自己尝试了几次，发现真的很难中标。后来就找了代拍，代拍拍一次不中赔付200元，拍了3次没有中，我退单了。因为当时不想等了，决定换新能源车。”小王说。

乘联会数据显示 

2022年，上海上牌新能源小客车合计约为32.6万辆，同比增长33.95%，在上海各车型上牌量中增速最高。

其中，国产轿车上牌量去年一年同比下滑15.09%，小型客车（除轿车）上牌量去年一年同比下滑11.04%。

图片来源：乘联会

“如果来看车的客户没有沪牌，我们通常就会建议购买新能源车，这样能省下约10万元的车牌费用。”一名比亚迪汽车的销售人员告诉记者。

同样对新能源汽车免费发放牌照的深圳，近年来新能源汽车量也在不断攀升。根据公开数据，2022年，深圳新能源汽车新增近24万辆，全市新能源汽车保有量达76.6万辆，渗透率达57%，位居全球城市第一。

不过

“黄牛”王栋也谈到了

车牌“不香”的

另外一种可能

今年

消费者比较谨慎

对大宗消费品的需求

有些疲软

国家发展改革委方面认为，消费能力和消费预期相对偏弱、基础设施和消费环境有待提升等问题仍然存在，解决这些问题是当前和今后一个时期促进消费的重点发力方向。下一步，针对制约居民“能消费、敢消费、愿消费”的痛点和堵点，国家发展改革委将下大力气稳定汽车等重点产业。

燃油车牌还有升值空间吗？

此前，同济大学交通学院方面经过研究认为，上海市的私车额度拍卖政策将上海的私车增长趋势后推了约20年，有效缓解了交通压力。

如今，随着新能源车保有量的不断增加，且享受免费牌照，后续车牌价格走势也成为消费者关心的问题。

“现在并不能说沪牌不香了，这几年沪牌的价格一直稳中有升。10年前，沪牌大概只有6~7万元，每年有1~2千元的上涨幅度。”在王栋看来，购买沪牌是一种投资，即便后面不想要沪牌了，也能够以当月的竞拍价出手。

随着上海新能源车辆的增多，上海近年来确实在不断收紧新能源汽车牌照政策，从而把政策利好的时间周期拉长。

但王栋对沪牌的保值空间仍旧充满信心。“上海对于外牌一直有限行政策，后续一旦有更多的出行政策出台，沪牌的价值还是很高的。”王栋说。

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本文编辑｜小门耳

消息来源｜每日经济新闻（记者：黄辛旭）、上海发布