自驾川藏线:穿越藏东,夜奔昌都城!

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自驾川藏线:穿越藏东,夜奔昌都城!

2024-07-04 10:43| 来源: 网络整理| 查看: 265

导航上,关于德格到江达的路程信息是这样提示的:德格到江达, 110公里,预计 4 个小时,平均 27.5 公里/小时。事后再看数据,从德格到江达,我们用了 3.5 个小时,平均 31.5 公里/小时。但我们低估了这段夜路的难度!离开印经院,正值傍晚。 看表,正好18:00。德格向西,是金沙江。

川藏在这里的天然界线,就是金沙江。在这里,金沙江和德格河相汇聚,形成泾渭分明的合流,略显混浊的河水是金沙江。德格县城距离岗托金沙江大桥只有 25公里,过了桥就是西藏境内,进入西藏后的第一个城市是江达。城市距离方面,地处川藏边界的江达位于昌都市的东北部,距昌都228公里,距拉萨1170公里,距成都1070公里,是真正的西藏东大门。连通川藏北线317国道的岗托大桥是咽喉要地,过桥后还需查验身份证进行登记。桥的正中位置有一个两省分界的标杆,车过标杆就算正式踏入西藏地界了。

金沙江,不愧为长江上源,江面宽阔、浑黄,江水滚滚而下,气势磅礴。对岸有一块小山似的巨石,放眼望去,上面刻着的两个大字让人顿时心生激动——“西藏”!其实我一直没搞清江达这座城市命名的由来,到底是不是因为“过江后就到达”这个本意。江达,藏语意为“江普寺沟口”。江达位于青藏高原东部,地处横断山脉上段的高山峡谷之间,平均海拔高度约3650米。东端是金沙江,隔江相望的是四川甘孜藏族自治州,北面连接的是青海玉树藏族自治州。现在人们常讲的康巴地区就是指西藏昌都市、青海玉树藏族自治州、四川甘孜藏族自治州,以及云南迪庆藏族自治州。昌都是康巴地区的腹心,而江达、贡觉、芒康又是康巴地区的典型代表。

看了导航,过江后到达江达之前还需翻越一座大山——矮拉山,垭口海拔4245米。岗托镇过后紧接着就是矮拉山,之后经同普乡到达江达县城。矮拉山是行驶317国道经金沙江岗托大桥进入西藏后所遇到的第一个垭口,对于向往西藏的人来说,它是一个象征。

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翻越矮拉山:一个山接着一个山

看到金沙江岗托大桥的藏文时就意味着进入西藏了,翻越矮拉山时,内心仍十分激动。如果说孕育冰川、角锋刃脊的雀儿山是阳刚的,那么矮拉山则是平和、质朴的。不过自驾走这条路却略让人心生倦怠,总是希望转过一座山就能到达垭口,而远处高高的垭口却总是深隐在浓云深处。车行山间,可以很直白地了解横断山:江河是自北向南流,路是自东往西行,横跨江河,由此少了很多顺着江河行走时看到的景色。加之总是一个山接着一个山,而且起落都不大,于是给人的感觉就是仿佛前面总是无尽的山,看不到尽头.

矮拉山北侧不远,是康巴藏地有名的生钦郎扎礼神山,这是藏传佛教创始者之一莲花生大士曾专程来此朝拜过的神山。在藏地高原上,每年都有不少信众不远千里来这里朝拜,观看莲花生大师的石像和嘎玛巴的修行洞等佛教遗迹,以期得到更好的加持,得到众神的佑护。

出了岗托镇,就是矮拉山的漫漫盘山路。虽然矮拉山的名字中有个“矮”字,可实际上却一点也不矮,而且曲折又漫长,从镇子到山顶足足将近30公里。翻山强度大,不仅是因为从江边的海拔3000米上升到4450米,而且后半程几乎就是彻底的烂路,纯土路,又窄又陡。

从垭口前后望去,无论是上山的路,还是下山的路,看起来都非常壮观。客观地说,318 国道上的那么多个垭口几乎无一能与之相比。真的是一个山接着一个山,抬头前面是无尽的高山,低头车下是泥泞的烂路。而远处山坡上的汽车则像一只只可怜的蚂蚁,艰难地爬啊爬,可总也爬不到山的那一边。

从江达到昌都的路都在海拔4000米以上的山脊上,陆续要翻越达马拉山、雪集拉山和宋拉夷山。但行驶感觉上,这段路要比翻越矮拉山好得多。最起码,直路多,平路多。或者说,车开得已经有些麻木了。达马拉山,垭口海拔4540米。雪集拉山,垭口海拔4240米。宋拉夷山,垭口海拔 4481 米。翻不尽的山,越不尽的岭……这一夜,一个山接着一个山;这一夜,漫长而又艰辛。

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藏东昌都:两江汇合处的现代城市

昌都位于西藏与四川、云南、青海的交界,藏语意为“两江汇合”。并非像其它的交界城市那样相对边缘,相反昌都是西藏东部的一个现代化门户,是藏东最大的交通枢纽。尽管早在新石器时代,这里就有了西藏最早的人类活动痕迹,川藏、滇藏两条茶马古道在此交汇,但城镇的兴起,还要得益于在此地的康区最大格鲁派寺院强巴林寺。人们环寺而居,商贾骈集,此后昌都逐渐发展成为藏东政教和经济中心。如果来到昌都,进藏旅程就已经进行到了一半。

昌都市的行政中心设在卡若区,这是一个2004年末才成立的新兴城市。有人说西藏一半的高层建筑都在这里,这种说法并不夸张。也许是重庆对口援建的缘故,让这里看起来也颇有山城的气势,时尚、繁华。昌都,因澜沧江的支流扎曲和昂曲在此交汇而得名。两条河流将卡若区切成几个坝子,有中心坝、四川坝、云南坝、马草坝。这种“坝子”可以理解为是一个街区,坝与坝之间用桥梁连接。

昌都的魅力不仅在于这里是康巴文化的重镇,还因为这里寺院林立,且隶属于不同教派、甚至不同的宗教。饮食上也不再单一,川菜、云南菜、西餐……比本土的藏餐还多。深夜里的昌都,寂寞冷清。街道上的灯还亮着,放射出昏黄的光。进宾馆大厅,红色条幅挂在大堂上空,一排大字醒目:热烈庆祝西藏昌都首届三江茶马文化节开幕。两天前在白玉县遇见首届锅庄文化节,现又在昌都市邂逅首届茶马文化节……如此这般就像是赶场子剪彩。

睡前,看下时间:凌晨4点整。早起,看下时间:凌晨6点整。从离开德格算起,这一晚的12个小时, 7.5 小时开车, 0.5 小时吃饭,2 小时找住处,2 小时睡觉。但出乎意料的是,起床时所有人几乎就没任何多余的瞌睡,因为知道还有更美的风景在前方。

自驾看点:

金沙江:川藏的天然分界线

昌都南下:翻越业拉山,又见国道318

怒江72拐:318国道上最陡的坡

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