解决出行快充强迫症,京造20000毫安充电宝开箱

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解决出行快充强迫症,京造20000毫安充电宝开箱

2024-05-24 05:02| 来源: 网络整理| 查看: 265

解决出行快充强迫症,京造20000毫安充电宝开箱 2019-10-10 23:10:00 6点赞 11收藏 6评论

早前iPhone7当主力机的时候,解决出行充电问题我会带着摩米士iPowerGo充电宝(旅行箱造型那款),13200mAh容量,最近换了红米K20P,充电宝在电量和充电速度上都要同步,最终就入手了前不久特价79的京东京造的20000毫安充电宝(别问为什么不选红米那款),下面进入开箱环节。

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充电宝采用一个规整的小盒子,由于我选的是白色,会显得更加小清新。

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包装背面是一系列产品参数,名称:20000mAh移动电源、型号:J21P、电池容量:20000mAh 74Wh等等。

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充电宝、短的Type-C、合格证、说明书,无他。

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在造型上几乎没有亮点可言,四角带圆润处理,外壳是一层带防火属性的工程塑料,而应对多种异常情况的高温、短路、过充过放等保护也配备到位。

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值得一提的是正反面的外壳都采用了斜纹,增加手指的摩擦力,摸起来会有磨砂的感觉,而且不怕划伤。右下角还有灰色的“J.ZAO“LOGO。

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重量实测是386.5g,刚好抵上2台红米 K20 Pro,厚度适中,但装裤袋里有明显的下坠感。

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左侧是一个带有一根竖线的圆形电源键,按一下查看剩余电量。

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另一侧是一个Micro-USB接口。

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底部带有2个USB-A输出接口,规格支持:5V/3A、9V/2A、12V/1.5A;1个USB-C 输入/输出接口,规格支持:5V/2A、9V/2A(输入),5V/3A、9V/2A、12V/1.5A(输出)。

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小米原装18W快充头+Type-C线,给充电宝充电,实测只有12.3W,表现中规中矩吧。如果使用苹果原装PD快充头的话,就可以接近18W满速。

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小米原装18W快充头+Micro-USB线,给充电宝充电,实测只有6.9W,适合老安卓机子慢慢充。

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2个USB-A接口给红米K20P充电,分别测得16.8W(USB-A2)和16.5W(USB-A1),跟我使用原装快充头的充电功率是几乎一致的,充电宝带出去给手机充电就不用纠结效率太慢了,百分之20多的电不到一个半小时充满。

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2个USB-A接口给iPhoneXs充电,分别测得4.9W(USB-A2)和9.9W(USB-A1),线再好点的话,能上11W。要实现满速的PD18W快充,在这款充电宝上,需要配备Type-C转Lightning线(周围的人都没有这种线),座充方面还得搭配PD充电器,不过iPhone能达到10W,对于外出充电来说,其实也不算慢了。

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总结一下,京造20000毫安充电宝是市面上主打性价比的双向18W快充产品,在电量和充电效率上都能满足室外电子设备充电需求,不过鉴于价格不到100元的亲民售价,这样“半斤机”也能让人在重量和厚度上适当妥协,如果你的行囊本来就要装很多东西,选择它也是无可厚非的。

输出方面,不管你使用支持PD快充的最近2代苹果手机,还是支持QC快充的安卓手机,都能实现18W快充;输入方面,也达到18W。当然,这是有前提的,你得准备好对应协议的充电头,充电线也不能马虎。



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