前几天人社部发的一个文件，让不少消防设施操作员考试的相关方激动不已，这事儿又变了啊，这可咋整。

应该说，人社部的考虑还是有道理的，技能项目嘛，你当然要用实际的工具和实际的场景来考，如果都能在电脑上考，那干脆搞成评价类的或者注册类的算了。至于有人猜测这是线下培训机构捣鬼，这就有些扯淡了，那搞成线上考试难道是线上培训机构在捣鬼？

但是消防设施操作员，特别是监控操作方向（消防控制室值班员），确实也有它的特殊性。我们来比对线下线上两种实操考试模式吧：

之前人工（考评员）考实操的时候，有四大问题：

一是慢，每个省差不多就一个鉴定站，每个鉴定站的实操考试设备就1-2套，每天铆足了劲能考30-50人，除去休息日节日之外，每个鉴定站每年能考一万人已经相当厉害了（通过率低还是个问题）；

二是吓人，据考生反映，考官这种随意性提问、阴晴不定的态度、不收红包不过的潜规则，这太吓人了，考生进场之后都哆哆嗦嗦的，生怕不小心得罪了官爷。当然，这可能只是个别现象，但确实够吓人的；

三是花钱多，基本上都要去省会城市考，吃啊，住啊，交通费啊，不少花钱；如果一次考不过，多去几次那花费更多；

四是好多考点也没办法做到真正的操作，消防有特殊性啊，驾考可以有路考，有真实的车和真实的驾驶环境，消防总不能找个大楼放把火吧？灭火器、消火栓你要真的点上火去喷，那得什么样的场地（环保能不能同意）？所以线下也大多是考官提问，考生回答，这种提问加回答的模式算啥实操，考过之后也不见得就会干。

现在线上考实操，好处是解决了线下考试的前两个问题，考得快了，不害怕了，不用送红包了，但后面两个问题还是解决不了。特别是第四个问题，线上考试肯定不是真正的实操，考过之后大概率还是不懂真正设备的操作，有些考生甚至没见过真正设备长啥样，认识都做不到，别说操作了。

当然，消防的决策和执行部门也很头大，公正公平地说，消防部门是想把这事儿搞好的，也付出了很多努力。麻烦在于：消防设施操作员考试人数远低于驾考，每年有个200万考试量就撑破天了，如果每个地级市建一个鉴定站，成本太高（建站的，雇人的）；消防要搞真正的实操，到底怎么搞啊，这事想想都头大，不但涉及到真实场景，还涉及到要操作的设施设备。

举个例子吧，要知道消防设施设备都是为了防万一而设计的，使用寿命不长，比如防排烟系统的送风口（排烟口），设计的开启次数才五六十次，如果考试用这些真实物件儿，那不得一天就换一遍？但是驾考中的考试用车，那就是真车，那车的设计寿命就是十几年啊。

所以，消防设施操作员这个实操考试，考什么、怎么考，怎么能考得又快、又公平、又少花钱、又让考生学会真正的操作，这真的是挺考验决策者的。

问题总会有的，解决问题还是需要群策群力，大家一块儿想办法、出主意，或许才是大家都想要的结果。

最后，提点建议：之前考出的初级建构物消防员证书，当时就是用在消防控制室值班的，新的国标虽改为必须中级消防设施操作员才能在消控室值班，但法不溯及既往，还是建议允许他们可持初级证值班。