签派人员航行情报岗位技术等级和评定标准规定(37页) |
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签派人员航行情报岗位技术等级和评定标准规定 签派人员航行情报岗位技术等级和评定标准规定 一、目的 为加强航行情报业务的专业化管理,规范签派人员航行情报岗位的技术等级评定标准和评定流程,实现航行情报岗位人员技术级 别与航行情报业务管理人员行政级别的平衡发展,特制定《航空签派人员航行情报岗位技术等级和评定标准规定》。 二、适用对象 适用于公司以航行情报工作经历、知识和技能为资格要求的相关岗位工作的人员。 三、签派人员航行情报岗等级划分 航行情报人员技术等级从低到高划分为签派学员航行情报岗、二级助理签派员航行情报岗、一级助理签派员航行情报岗、见习三 级签派员航行情报岗、三级签派员航行情报岗、二级签派员航行情报岗、一级签派员航行情报岗、主任签派员航行情报岗八个等 级;其中三级签派员航行情报岗、二级签派员航行情报岗、一级签派员航行情报岗每个等级又划分A、B、C档。 四、航务技术委员会人员组成 主任:主管运行控制部的副总裁; 副主任:运行控制部总经理; 组长:运控控制部副总经理 组员:签派分部经理、性能情报分部经理、运行管理分部经理、训练及综合管理分部经理、训练管理主管。 五、航务技术委员会的组织 航务技术委员会召开时间为每年2月份、5月份、8月份、11月份,由训练及综合管理分部组织实施,具体召开时间训练管理主管根 据当月生产运行情况另行通知。 六、技术等级评定标准 1、签派学员航行情报岗 1)基本资格要求 (1)具有大专(含)以上学历; (2)在民航总局认可的院校或训练机构完成飞行签派相关专业学习或培训,取得飞行签派相关专业毕业证书或结业证书; (3)满足我公司工作人员身体健康要求; (4)经过公司员工岗前培训并考核合格。 2)工作经历要求 在培训主管的组织下系统完成现场保障、性能、情报资料、飞行与乘务排班、运行管理、配载、维修控制等短期轮岗见习、培训 满2个月。 3)应接受的培训 新员工岗前培训(公司统一安排); 4)应具备的知识 (1)公司生产运行系统组成及主要工作职责和内容; (2)运行控制部的组成和工作职责; (3)公司AOC的组成及相应口的基本工作内容、职责划分和接口; (4)性能、情报、运管、地服等单位的日常基本工作内容和工作程序; (5)各保障单位联系电话和通讯方式; (6)《运行手册》中包含的基础知识。 (7)FOC系统基本知识 5)应具备的技能 (1)能熟练操作WORD、EXEL、OUTLOOK邮件、OA系统等电脑操作; (2)熟练操作对讲机、甚高频、电话、传真机、复印机、打印机等办公设备; (3)熟练操作机场信息集成平台系统。 (4)FOC系统操作、识读基本知识 6)岗位考核与评聘 (1)考核方式 笔试、口试、实际操作三个部分 (2)考核评分 笔试总分为100分,以80分为合格 口试、实际操作以5分制计,4分为合格(详见附件一) (3)岗位评聘流程 个人申请→所在分部经理审核→培训主管审核→同意后由委员会主任或副主任指定检查员进行检查→合格后由委员会评审 2、二级助理签派员航行情报岗 1)资格要求 (1)具备二级助理签派员航行情报岗位的资格要求, (2)大学英语四级或相当水平。 (3)在签派学员航行情报岗位上值勤时间满6个月,执勤总时间不少于1000小时; (4)在签派学员航行情报岗执勤期间不得有严重差错以上事件,不得有三次(含)以上一般差错,以部门或公司处罚文件为准; (5)申请者不满足本款第(3)条规定时间,但经航务专业技术委员会评定,认为该申请者已符合所申请级别要求除时间限制外 的其它条件,且部门人员梯队建设需要或者该申请者在工作中对公司或部门有突出贡献; (6)申请者不满足本款第(3)条规定,推迟晋级申请,晋级时间经航务专业技术委员会讨论后再确定。 2)优先和跨级晋级标准 (1)如晋级人员向民航以及其它核心期刊投稿并发表,经过签派技术委员会评审可优先晋级或跨级晋级; (2)晋级人员对部门工作积极参与,高质量完成部门领导布置的专项任务工作可优先晋级或跨级晋级; (3)对于部门有重大立功表现,如成功处置航班特情,在民航局竞赛中获得优异成绩等,经过签派技术委员会评审可优先晋级或跨级晋 级; 3)应接受的培训 (1)NAIP航图入门培训; (2)CCAR-121部规章的培训; 4)应具备的知识 (1)签派学员航行情报岗应具备的所有知识; (2)CCAR-121部规章中涉及签派、情报的规章知识; (3)具备NAIP航图基础知识; (4)熟悉航行情报员岗位的工 |
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