问:加特林机关枪图片(加特林机关枪图片的视频)最新消息动态公布

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2023-03-21 19:25| 来源: 网络整理| 查看: 265

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但真正的加特林机枪是不可能端着扫射的,因为这是一款古典的手摇式机枪,枪身必须固定在架子上。那么我们在游戏中看到的加特林是凭空想象出来的吗?

加特林机关枪图片

也不是,因为严格来说这是加特林结构类机枪,也就是美军在越战期间大量装备的“粗暴火力”——M134 。

加特林机枪

美国人加特林在1860年设计了一款机枪,这是世界范围内大规模使用装备的第一款机枪,当时还是清朝的咸丰年间。

这款枪的原理就是将几个独立的枪管拴在一起使用,那个时候武器设计理论还不存在,因此机枪想要保持连续击发,需要射手通过摇柄手摇转动。这样每根枪管转到供弹处后自动上弹,然后转到扳机处被撞击开火,然后换下一根枪管,这样循环往复,保证了机枪能够持续性发射。

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那个时候弹药壳还是纸制的,6根枪管每分钟一共才能发射200发子弹。这个数据在当时属于奇迹,在现在属于落伍,别说机枪了,自动手枪都比这玩意的射速快。

机枪射速慢的主要原因是纸制弹壳存在火药泄露的缺点,为了提高射速,加特林冒险使用了当时刚刚诞生没有多久、自身满是毛病的金属弹壳。经过一系列的改进,加特林机枪的射速终于提高到了每分钟1200发左右。

二、M134

再说说我们的主角——M134机枪。这款枪设计于越战期间。当时美军发现没有武装的直升机,无法对抗突然在近距离出现得越军。

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美军迫切需要可以安装在直升机上,可以在短时间内迅速投射大量火力的武器。由于甲方要的比较着急,根本不给重新设计的时间,通用电气公司只好把装备的M61机炮等比例缩小成机枪,这便是M134。

从发射20毫米炮弹的机炮变成发射7.62毫米子弹的机枪,这肯定是要出问题的。这就好比一个长期戴着100斤负重锻炼的短跑运动员,突然扔掉了负担,那还不飞起来?而M134就是面临这种情况。

M134采用了加特林式的结构,但驱动机枪射击的是一个电动转机。减掉负担的电动机直接将M134的射速推高到了每分钟6000发!理论上来讲,这个数字根本不是正常人类可以驾驭的。因此在实际使用中,射速一般设定为2000发至4000发左右。

暴力美学伴随着无法避免的衍生问题就是耗弹量大。电影里的冲锋枪可以扫射几十分钟不换子弹,现实中可不行。

巨额的消耗极大考验着后勤人员的心理素质。这也是为什么越战结束后M134被冷落的原因。

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除了耗弹量大的问题之外,枪管容易过热也是一个坎。由于发射的子弹是步枪弹,比重机枪的口径还小,因此枪管的管壁相对要薄。那么在持续高速射击的情况下,枪管极有可能因为过热发生炸裂,还会波及到飞机的安全。M134只能加装红外报警装置,只要枪管过热便自动停止射击。

在实际使用中,M134的故障率相当低了,根据权威部门公布的数据,M134发生故障的几率小于万分之一。不过常言道:不怕一万,就怕万一。机枪终归还是要发生故障的。

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由于M134的结构复杂,这点很好理解,毕竟前身是加特林机炮。因此一旦出现故障,那么在现场拆解、维修是相当困难的。也就是说只要出现问题就无法当场排除,只好返回基地后修理。

这也是M134的诟病之一。

三、焕发青春

诸多问题让M134在越战结束后便被冷落,军方取消了订单,这款机枪被迫停产。由于不再生产,那么出现售后问题,厂家就要利用库存拆东墙补西墙。可库存只会越用越少,最后只能成为绝响。

但M134的优点也是不能忽视的。比如机枪离心力过大,那么精度是无法保证的。可大离心力反而可以增加射杀范围,而且高射速也可以弥补精度不足的问题。这反而让M134成为有效杀伤集团目标的武器。

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很多人都玩过《使命召唤》系列,有的关卡是开着AC130“空中炮艇”打击地面目标。飞机上安装的机枪就是M134。由于固定翼飞机比直升机稳定,M134经过改装后射速达到了每分钟1.8万发!而且飞机一次装满弹药可以使用很长时间。一般来说,飞机侧面会安装至少3挺M134,这样火力如同下冰雹一般根本无法躲闪,其毁伤力惊人。

由于7.62毫米子弹的杀伤力有限,有时候无法穿透房屋内的敌人。飞机还会配备20毫米口径的机炮。经过实际测试,7.62口径机枪配20毫米机炮,要远比12.7口径机枪与20毫米机炮的组合合适。

其实M134自越战结束之后跌入谷底,也与美国在此之后对外战争强度减少有关。真正让其再度崛起的,是20世纪末特种作战的兴起。美国的迪龙·埃罗公司从通用电气手中买下了M134的生产权,并随之给其进行改装,主要是对供弹结构进行改良。

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原版M134最复杂的结构就是供弹机系统。为了保证6根枪管的供弹,供弹机有7个转槽,也就是7发子弹,这样不会出现空机没有安装子弹的问题,原理类似于左轮手枪。也就是说供弹机的转速和枪管的转速是7:6,一旦出现问题,就是整个转机系统出现问题。还会牵连上甩弹壳的旋转机。

如果弹链通道超过1.5米,或者过短都会提高转机系统的故障率。通用电气只好又增加了输弹助推电动机,让原本就复杂的结构更是雪上加霜。

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迪龙·埃罗公司的改装完美解决了以上问题,M134的可靠性大大提高。美国军方开始大量采用M134,目前许多直升机、小型船艇、轻型战斗车辆上都有其身影,并出口到十多个国家。

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