新大洲电动车质量排名

上面有说到，新大洲电动车质量和其他小众品牌是相差无几的，毕竟如今电动车生产技术比较成熟，一般都差不了去哪。但和雅迪、爱玛、绿源等一线品牌相比，其影响力是比较少的，顶多算是个二线品牌。毕竟是新大洲目前的年产实力在百万的实力，产品覆仅20多个省市。

核心技术

不过话又说回来，新大洲的前身是能源产业和制造业，如今有摩托车、电动车制造、飞机、游艇零部件制造等，所以其核心技术还是比较硬核的。特别是“聚汇双核动力系统”，其线槽比传统电机打三分之一，可以容纳更多的线圈。聚汇双核500W的电机就相当于普通800W的电机，爬坡角度更是高达26度，比普通500W的电机怕15度的坡还要强劲。

此外，电池也是新大洲的一大亮点，最新的蠕动式脉冲技术能根据温度调节充电状态，更能复活长期欠压而无法使用的电池。

至于缺点就是其配置了，很多车友表示配置相当一般，不仅没有GPS定位，还没有空间放东西。座桶的空间太小，后续没办法升级大容量电池，这一点也被不少车友诟病。此外，电动车的智能化比不高，还没有USB插口，实际骑行起来还是有很多不方便的。

新大洲电动车排名第几名

在电动车行业当中，排名其实是没有明显界定的，至于质量其实和一些小众的电动车品牌相差无几，毕竟如今电动车生产技术比较成熟，重点还是要考虑其性价比。

虽然和雅迪、爱玛、绿源等一线电动车品牌相比，新大洲在配置和智能化程度上会逊色些许。但对于性价比而言，还得考虑其价格、性能、电池容量和续航，而对于经济实惠型的车主而言，以新大洲的价格和性能来看，作为代步车也未必不是一个好选择。