国庆期间，

　　黄茅海大桥中塔第23节浇筑顺利完成，

　　高度突破140米。

　　至此，

　　黄茅海大桥中塔、西塔

　　施工进度全部过半，

　　海上“小蛮腰”已长至腰线，

　　粤港澳大湾区新地标正冉冉升起。

　　黄茅海跨海通道重点控制性工程黄茅海大桥采用三塔斜拉桥设计，主跨跨径为2×720米，其中，中塔、西塔塔柱设计总节段分别为45、43节，中塔高达264米，西塔高达255米，塔柱中间细，两头粗，形如广州塔“小蛮腰”，全桥建成后将成为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。

　　黄茅海跨海通道项目

　　黄茅海跨海通道项目起于珠海市高栏港区，东连港珠澳大桥，西连新台高速并与西部沿海高速相交，止于台山市斗山镇。路线全长约31公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，设计使用寿命100年。

　　黄茅海跨海通道项目预计2024年建成通车，建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。

　　来源：江门日报（毕松杰 冯珠仔 杨家森 摄影报道）

　　责任编辑：伍诗璐