F-35C

从上至下，分别为F-35A、F-35B和F-35C，照片摄于2014年5月埃格林空军基地附近

从右至左分别为F-35A,F-35B,F-35C，可以明显看出，F-35C的机翼比F-35B和F-35A大

NO.

49

2016年8月2日服役，洛马公司F-35A“闪电”Ⅱ五代机，常规起降（CTOL）型。

飞行中F-35A的正面照片

2011年7月，美国空军第一架F-35A交付至埃格林空军基地。

F-35A三视图

NO.

48

2015年7月31日服役，洛马公司F-35B“闪电”Ⅱ五代机，短程起降/垂直起降（STOVL）型。

准备在美国军舰上垂直着陆的F-35B

F-35B的推力矢量喷管示意图

F-35B

三款F-35动图来了！

NO.

47

2005年服役的史上第一款五代机（曾称四代机）洛马公司的F-22“猛禽”。

F-22开弹舱飞行，未挂弹，比咱歼-20珠海航展挂弹开仓差了点意思

F-22四面图

F-22各部件生产商

NO.

46

1999年服役，“大黄峰”的升级版——波音（麦道）F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机。

2008年，两架美国海军F/A-18E超级大黄蜂在阿富汗上空进行了一次战斗巡逻，后边那架正在部署红外信号弹。

从“林肯号”航母上起飞的F/A-18E“超级大黄蜂”

美国海军F/A-18F“超级大黄蜂”

编队飞行的4架F/A-18F

NO.

45

1993年服役，麦道公司垂直起降战斗机AV-8B“鹞”Ⅱ增加版。

飞行中的 一架西班牙海军的AV-8B plus，机头装有休斯APG-65脉冲多普勒雷达。

NO.

44

1991年服役，美国战机颜值担当、格鲁曼F-14“雄猫”的终极版F-14D“超级雄猫”。

F-14D

NASA用于测试不对称气动构型控制方法的F-14D，双侧机翼“神”一样的姿态

F-14D结构及部件图

NO.

43

1988年服役，麦道公司F-15“鹰”的衍生版本F-15E“攻级鹰”双座超声速全天候攻击战斗机。

首架生产型F-15E（编号86-0183）

清晰的F-15E侧面照片，可以看到机翼翻转时的清晰的线条和高机翼设计

起落架放下的F-15E“攻击鹰”的仰视图

美国空军的F-15E，伴随着一架F-15C和两架F-16飞过燃烧着的科威特油井。

“沙漠盾牌”行动中的一群“攻击鹰”

2008年，在阿富汗上空发射红外诱饵弹的F-15E

NO.

42

1987年服役，麦道公司双发超声速多用途作战飞机F/A-18C/D“夜攻大黄蜂”。

2002年一架执行任务的美国海军F/A-18C

大过载飞行表演时的F/A-18C，大迎角导致在前缘延伸处形成强大的涡流。

F/A-18C破“音障”

从航母上起飞的F/A-18C

返回基地的马来群岛皇家空军的F/A-18D

美国海军陆战队准备起飞的F/A-18D

NO.

41

格鲁曼F-14A升级版、1987年服役、解放科威特的“沙漠风暴”行动的功勋机型F-14B。

“雄猫”F-14B与它的后任F/A-18E“大黄蜂”编队飞行，照片摄于2005年，一年后的2006年，“雄猫”被“大黄蜂”取代，从美国海军退役。

“大无畏号”航母博物馆内的F-14B

1995年第12期《航空知识》对F-14B的介绍

NO.

40

1985年服役，美国麦道公司和英国宇航公司在英国“鹞”式战斗机基础上联合研制生产的垂直起降战斗机AV-8B“鹞”Ⅱ。

一架美国AV-8B“鹞”Ⅱ，摄于 2005年。

AV-8B“鹞”Ⅱ

航展上的AV-8B“鹞”Ⅱ

伊拉克战争开始后，AV-8B“鹞”Ⅱ飞机停在美国海军陆战队巴丹号两栖攻击舰甲板上。

AV-8B“鹞”Ⅱ三视图

《航空知识》 50周年纪念光盘

NO.

39

1984年服役，史上最成功的三代机之一的通用动力F-16的型号之F-16C/D“战隼”。

科罗拉多州空军国民警卫队的一架F-16C，配有AIM-9响尾蛇导弹、一个空战机动仪表舱和一个主油箱。

庆祝飞行大队60年特别涂装的F-16C编队飞行

土耳其空军的F-16D

2008年6月，一架美军F-16在伊拉克上空执行任务。

F-16无框架、全方位可视的气泡座舱盖

航展火墙前的F-16

NO.

38

1983年服役，美国军方第一种兼具战斗机与攻击机身份的型号、麦道公司双发超声速全天候多用途作战飞机F/A-18A/B“大黄蜂”。

1978年10月展出的首款生产型F/A-18A

2013年，澳大利亚皇家空军的3架F/A-18A编队飞行

一架美国海军试验飞行员学校的F/A-18B“大黄蜂”

“蓝天使”飞行表演队的“大黄蜂”F/A-18A

在F-14“雄猫”上方倒飞的F/A-18A“大黄蜂”

F/A-18三视图

NO.

37

1976年服役，史上最成功的三代机之一的通用动力F-16的型号之F-16A/B“战隼”。

原型机YF-16和诺思罗普的YF-17编队飞行，装备有AIM-9响尾蛇导弹。

展示在弗吉尼亚航空航天中心的原型机YF-16A

飞行博物馆门品的原型机YF-16B

罗宾斯空军基地航空博物馆展出的F-16A

委内瑞拉空军F-16B

F-16三视图

NO.

36

1976年服役，麦道公司双发、后掠翼、超声速、全天候、高机动性空中战术喷气战斗机F-15A/B/C/D“鹰”。

第一架序列号为71-0280的F-15A原型机首次飞行

作为NASA研究试验平台的F-15B

F-15C，摄于2007年

飞翔在加州的美国空军F-15C，摄于2013年

空军F-15C发射AIM-7麻雀导弹

日本空军自卫队F-15DJ和F-15J

KC-135准备为F-15加油

俄勒冈海岸上空的2架F-15

F-15四面图

NO.

35

1975年服役，诺思罗普F-5“虎”Ⅱ（F-5E和 F-5F）。

美国空军第一架F-5E

美国爱德华兹空军基地的F-5F，带载AIM-9J响尾蛇和AGM-65小牛导弹，摄于1976年。

伊朗空军的F-5E

中国台湾松山机场的F-5F

希尔航空航天博物馆F-5E 和B83核弹

NO.

34

1974年服役，“猫迷”心中三代机的典范、格鲁曼的经典、变后掠翼战机的极致——“雄猫”之F-14A。

飞行中的一架F-14A，照片拍摄于上世纪70年代

F-14A三面图

1995年第12期《航空知识》对F-14A的介绍

升级版的F-14A+（2003年第10期《航空知识》有此图中文介绍

“雄猫”的详细情况请见：

终于扒到你，F-14“雄猫”！扒一扒美国喷气式战斗机家族谱（3）

NO.

33

1972年服役，麦道公司生产、美国第二代喷气战斗机的经典代表——F-4“鬼怪”Ⅱ的型号之F-4J/F-4S。

“蓝天使”飞行表演队的F-4J，摄于1969年

一架F-4J（前面，美国海军）和一架F-4K（后面，英国皇家海军）正准备从美国“独立号”航母上起飞。

1972年参加越战的一架带响尾蛇和麻雀导弹的美国海军F-4J

NO.

32

1967年服役，麦道公司生产、美国第二代喷气战斗机的经典代表——F-4“鬼怪”Ⅱ的型号之F-4E。

埃及空军的F-4E和美国空军的F-4E双机编队

希腊空军一架涂装特别的RF-4E在2008年英国纹身会Air Tattoo上现身

1979年2月19日，装备AGM-65空对地导弹的韩国F-4E

F-4E/F的三视图

NO.

31

1967年服役，通用动力的超声速、中程拦截和战术攻击机F-111A/D“土豚”。

4张照片显示了F-111的变掠翼

F-111A飞行中投弹

NASA的一架F-111A

澳大利亚皇家空军的4架F-111编队飞行

F-111三视图

NO.

30

1963年服役，麦道公司生产、美国第二代喷气战斗机的经典代表——F-4“鬼怪”Ⅱ的型号之F-4C/F-4D。

越南战争中的两架F-4D

1968年，越南战场上被击毁的RF-4C侦察机

1996年6月15日，西班牙空军的RF-4C侦察机

从前到后分别是F-4G、A-10、RF-4C，摄于1986年

2005年5月，带有越战标志的F-4D仍可飞行

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NO.

29

1962年服役，诺思罗普F-5 “自由战士”（F-5A和 F-5B）。

第一架诺斯罗普YF-5A原型机

1966年的一架F-5B

伊朗空军的F-5A

菲律宾空军的F-5A，1982年

这是世界上第一架从生产线上出来的F-5B，收藏于泰国皇家空军博物馆（虽然是“自由战士”，却涂装了老虎）

NO.

28

1960年服役，麦道公司生产、美国第二代喷气战斗机的经典代表——F-4“鬼怪”Ⅱ的起始型号之F-4A/F-4B。

1960年4月停放在“独立号”航母上的一架F4H-1F(F-4A)

1961年，美国海军第一个“鬼怪”中队的F4H(F-4A)

1961年，道格拉斯A3D-2“空中勇士”为F4H-1F(F-4A)加油

1968年南越上空的F-4B

1971年，越南战场上美国海军F-4B投掷炸弹

NO.

27

1959年服役，康维尔公司全天候专用截击机F-106“三角标枪”。

1982年，F-106“三角标枪”拦截苏联的图-95轰炸机

1982年的一架F-106“三角标枪”

F-106A发射AIR-2火箭弹

改装为NASA的 QF-106靶机

1990年仍在役的最后两架F-106之一的这架F-106，参与B-1B生产验收飞行试验

F-106A三面图

NO.

26

1958年服役，共和飞机公司超声速战斗轰炸机F-105“雷公”，单发、单座、后掠翼（其中F-105F、F-105G为双座）。

两架原型机之一的YF-105A

飞越在富士山前的F-105F和F-105D

一架1964年的F-105F及其武器装备，包括20毫米加农炮弹、70毫米火箭等

罗宾斯空军基地航空博物馆的F-105D

NO.

25

洛克希德公司研制、1958年服役的世界上第一架达到2倍声速的二代战斗机F-104“星战士”。

飞行中的XF-104

2架F-104A

在美国空军国家博物馆F-104C

1958年中国台湾桃园空军基地美军F-104A

1960年西德的一架F-104F，两年后的1962年，这架飞在因飞行员误操作与其他3架飞机一起坠毁。

小编文化少，看到这个，只能说：哇塞，看，一群F-104

NO.

24

1957年服役，钱斯·沃特公司研制的最后的枪手F-8“十字军战士”。

1964年，CVN-65“企业号”航母上的2架F-8E

美军F-8拦截苏联图-95轰炸机

在图卢兹的一架法国空军F-8P

菲律宾空军的F-8H（1978年）

NO.

23

1957年服役，麦克唐纳飞机公司的超声速远程战斗机 F-101“巫毒”。

RF-101B原型机

美空军技术人员正在为一架用于照片侦察任务RF-101做准备工作

1962年加拿大皇家空军的CF-101

美国空军的F-101B

1982年来自“夜鹰”中队的CF-101

NO.

22

1956年服役，格鲁曼公司单座超声速战斗机F11F/F-11 “虎”。

早期的“短鼻子”F11F和后来的“长鼻子”F11F

1957年一架正在着舰的F11F-1

美国海军“蓝天使”飞行表演队的F11F

独特涂装的F-11A高级教练机

NO.

21

美国海军第一种超声速战斗机——1956年服役的道格拉斯飞机公司F4D/F-6 “天光”。

1953年停在航母上的XF4D-1原型机

飞行中的2架F4D-1

佛罗里达一家博物馆中展示的完全修复的一架美国海军F-6A

休息一下，也来看看中国战斗机家族吧，从歼5到歼31，这个你可以拥有

“飞行前取下”刺绣钥匙链

NO.

20

1956年服役，康维尔公司三角翼全天候截击机F-102“三角剑”。

直面机身的YF-102

机身夹紧、机顶更窄、进气口重新设计YF-102A

加宽驾驶舱的TF-102A

谢泼德空军基地展示的F-102

NO.

19

1956年服役，麦克唐纳公司的第一种后掠翼喷气式战斗机F3H“恶魔”。

1953年停在航母上的XF3H-1原型机

1954年飞行中的F3H-1N

带有麻雀导弹的F3H-2

飞行中的F3H-2N

2015年在Pima航空博物馆展出的F3H-2

NO.

18

1955年服役，北美航空出品的后掠翼战斗轰炸机FJ-4“狂怒”，F-86“佩刀”血统系列终极版。

挂载6枚炸弹的 FJ-4B

FJ-4F原型机

1958年，4架FJ-4B编队飞行

NO.

17

北美航空出品，1954年服役的世界上第一架具有超声速水平飞行能力的战机F-100“超级佩刀”。

1956年，

美国空军在佛罗里达州埃格林空军基地，

试用KB-50D为3架F-100C

进行了第一次三点加油

美国空军“雷鸟”飞行表演队涂装的F-100D

NO.

16

1954年服役，共和飞机公司的F-84F“雷电”后掠翼战斗轰炸机。

1952年的F-84F和RF-84F原型机

F-84F曾是著名的飞行表演队“雷鸟”的表演机

NO.

15

1954年服役，北美航空FJ-2/3“狂怒”舰载机。

平直翼的FJ-1和后掠翼的FJ-2

机翼折叠的FJ-3

飞行中的FJ-3M

NO.

14

1952年服役的格鲁曼F-9“美洲狮”舰载机。

阿根廷海军的F9F“美洲狮”

后掠翼的F9F-6“美洲狮”（前）

和平直翼F9F-5“黑豹”

NO.

13

1951年服役，钱斯沃特公司的无尾战机F7U“弯刀”。

从这个角度看无平尾真是一种奇怪的造型啊！

1955年7月14日,

“弯刀”的一次着舰事故，

一名飞行员和2名舰上人员

及一位摄影师死于此次事故。

佛罗里达航空博物馆里的F7U“弯刀”

NO.

12

1951年服役，北美航空公司的F-86D“佩刀”全天候战斗机。

F-86D和2架F-86其他型战斗机

菲律宾空军的F-86D

NO.

11

1951年服役，道格拉斯F3D“天骑士”（又称“空中骑士”）双座、双发、平直翼全天候战斗机。

20世纪50年代早期，

挂载AAM-N-2 导弹的F3D-1

1953年停放在韩国美军空军基地的F3D-2

NO.

10

1950年服役的洛克希德公司F-94“星火”截击机，20世纪50年代最知名的全天候截击机之一。

NO.

9

1950年服役，诺思洛普公司的F-89“蝎子”截击机。

F-89J

NO.

8

1949年服役，格鲁曼F9F“黑豹”战斗机，美国海军早期最成功的喷气战斗机之一。

NO.

7

美国首架后掠翼战斗机，1949年服役的北美航空公司F-86“佩刀”，朝鲜战争对米格15有相当空中优势的战机。

朝鲜战争美军基地停放的F-86

美国空军博物馆的F-86

2008年英国肯布尔航空日的F-86

2014年Chino航展上的F-86

NO.

6

1949年服役，麦克唐纳F2H“女妖”单座舰载机，朝鲜战争期间美军的主战飞机之一。

1952年10月20日

飞行在朝鲜元山上空的F2H-2

1951年，

停放在参加朝鲜战争的

美军艾塞克斯号航空母舰上的F2H-2

NO.

5

1947年服役，共和飞机公司的F-84“雷电喷气”战斗轰炸机，第一种空中能空中受油的飞机，也是第一种能运载战术核武器的喷气式战斗轰炸机。

NO.

4

1947年服役，美国海军一型单座单发平直翼舰载亚声速喷气式战斗机，北美航空的 FJ-1“狂怒”。

NO.

3

1947年服役，第一架在美国航母上着舰的喷气式战斗机，麦克唐纳FH“鬼怪”。

1948年，美国海军FH-1着舰试验

从前到后3架飞机分别为：

FH-1、F4U-1、SNJ Texan，摄于1951年

NO.

2

1945年服役，第一种投入实战的喷气式战斗机——洛克希德公司的P-80（F-80)。

飞行中的XP-80A

兰利空军基地的P-80B

第8战斗轰炸机大队的F-80C

NO.

1

1944年服役，美国第一架喷气式战斗机，贝尔公司的P-59。尽管没有任何在战场上服役的经历，但其经验和数据在那些更先进的喷气式飞机开始服役时证明了其无价。

戴顿美国空军博物馆收藏的P-59B

上面50款喷气式战斗机可以说是自1944年以来的75年间的美国整个战斗机族群，可从中窥出其生产研制体系，也可看出美国国防领域强大的研制实力，这是其称二战后称霸全球的最主要因素！

希望我们国家的战机族群

也能形成一个强大的体系，

牢牢守卫住中国的天空！！！

更期待做到：

犯我大汉者，虽远必诛！

福利来了！

特别感谢我们的一位邮箱名为“菜鸟领航”的读者，在我们发了本文前面链接的那4篇微信后，他特别帮大家找到了这张美军喷气式战斗机族谱的高清大图。

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发送消息“美军战机谱”，

可以接受到下面这张图的高清大图！

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15

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