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近日，有网友在宿迁市政府网站咨询，问及沭阳高铁什么时候开工建设，以及新长铁路什么时候进行电气化改造?

6月8日，沭阳县交通运输局工作人员回复称，淮新铁路正在开展前期工作，我县正在与省市交通部门对接，全力配合做好选址选线工作，具体开工时间暂未确定；新长铁路电气化程目前正在做项目可行性研究，我县正在配合省铁路办，设计单位做好相关工作，具体开时间暂未确定，我县将积极争取上述两个项目早日开工建设。

江苏城市论坛小编了解到，上述咨询所称新淮高铁线路起自连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、宁淮城际铁路淮安东站向北经沭阳县后至新沂市，新建正线全长106km，设计时速350km。

淮安至新沂铁路已纳入《江苏省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》、《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》等规划，预计“十四五”中期开工建设。

目前，新淮高铁仍在完善预可行性研究报告，并已完成社会稳定风险评估、通航条件影响评估、土地利用预审和规划选址招标，力争2023年开工。但从全省的计划来看，它属于2024年的重点储备项目。

新淮高铁不经过宿迁市区，但经过宿迁市辖下的沭阳县，目前没有高铁，主要是通过“高铁便民车”线到宿迁坐高铁。

如果未来新淮高铁建成后，沭阳将直接通过高铁，可以实现沭阳县的高铁梦想。

回复内容中提到的另一条铁路新长铁路，其扩能改造工程是江苏省“十四五” 铁路建设规划项目，计划于2025年开工建设，对全线约559公里线路进行电气化和部分复线化改造。

据江苏城市论坛推文《曾是江苏铁路脊梁，命运多舛终将改造，未来承担新功能！》消息，今年5月，徐州在新沂召开新长铁路扩能改造工程新沂段方案对接会议，推动新长铁路扩能改造新沂段方案尽快完善及稳定，继而加快推进规划方案报批及项目落地。

在听取项目设计单位中铁上海院关于项目进展情况及新沂段规划方案汇报后，与会人员分别从地方经济发展需求、方案研究存在的不足等方面进行了交流讨论，设计单位及时对意见建议予以积极回应。

沭阳县位于江苏省北部，是江苏三个省直管试点县之一，苏北唯一纳入Ⅱ型大城市培育的县，地处徐州、连云港、淮安、宿迁四市结合部，总面积2298平方千米。

因为地理位置特殊，所以，沭阳县在许多方面，如风俗上，兼具4市的特征。不过，也因为特殊的地理原因，影响了沭阳的发展，不少网友都这么认为。

沭阳不仅地理位置特殊，人口也很有特点。据第七次人口普查显示，沭阳县常住人口为1674978人，户籍人口198.65万人，接近200万。

但人口众多的沭阳县，至今仍然没有高铁站。传说中的沭阳高铁西站，也还没看到影子。

就在上述咨询投诉之前几个月，也就是今年年初，江苏城市论坛小编注意到，还有网友就“沭阳高铁何时可以动工”咨询政府部门。‍‍‍

沭阳网友民间对高铁建设反映强烈，由此可见一斑。

该咨询内容称，周边所有县市均已通高铁，而且有的地方不止一个站也不止一条在建，沭阳交通出行已落后周边十年或者更多。咱们沭阳到现在是站点位置都还没选好吗？高铁建设是否可以申请提速？因为本身里程也不长。

该咨询内容还进一步反映群众出行困难称，“没有高铁出行真的很不便，大巴车很难坐也不舒服而且效率低下，很多人都痛定思痛选择在外安家落户，所以想问一下咱们沭阳大概什么时候动工开建呢，因为也是影响很多在外学习和工作的人以后安家抉择的重要因素。”

当时，沭阳县交通运输局答复称，沭阳高铁站暂未确定具体的位置，待确定后会对社会公布。

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