上海地处长江入海口，首批沿海开放城市。主要水域和河道有长江口，黄浦江及其支流吴淞江（苏州河）、蕰藻浜、川杨河、淀浦河、大治河、斜塘、圆泄泾、大泖港、太浦河、拦路港，以及金汇港、油墩港等。上海口岸成为全球最重要的贸易港口之一，上海口岸进出口位居世界城市之首。其中上海港每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。上海已成为全球第四、亚洲第一大邮轮母港，年靠泊邮轮达到千余艘次。

天津地处太平洋西岸，华北平原东北部，海河流域下游，是海河五大支流南运河、子牙河、大清河、永定河、北运河的汇合处和入海口。是北京通往东北、华东地区铁路的交通咽喉和远洋航运的港口，有“河海要冲”和“畿辅门户”之称。其中天津港是世界等级最高、中国最大的人工深水港、吞吐量世界第四的综合性港口，位于滨海新区。

广州地处广东省中南部，珠江三角洲北缘，濒临南海，首批沿海开放城市。广州从3世纪30年代起成为海上丝绸之路的主港，其中广州港是华南地区最大的综合性主枢纽港。2017年，广州港完成货物吞吐量59011.74万吨，增长8.4%，居华南第一位，国内沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集装箱吞吐量2037.20万国际标准箱，增长8.0%。

宁波地处东南沿海，属于典型的江南水乡兼海港城市，世界第三大港口城市，是我国东南沿海重要的港口城市。其中宁波舟山港，2018年，货物吞吐量10.8亿吨，比上年增长7.4%，连续10年位居世界第一。

青岛，国际性港口城市，是沿黄流域和环太平洋西岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽，与世界130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。其中青岛港，2018年有集装箱航线160多条，完成操作箱量115.4万TEU。

大连地处黄渤海之滨，是中国沿海开放城市。大连港水域面积346平方千米，陆域面积15平方千米，保税港面积6.88平方千米，集装箱吞吐能力1600万标箱，港区铁路总长160余千米。大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约18平方千米，主要分布在大连老港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾等港区。

唐山位于河北省东部、华北平原东北部，南临渤海，北依燕山，毗邻京津，地处华北与东北通道的咽喉要地。唐山港分为京唐港区、曹妃甸港区和丰南港区，形成分工合作、协调互动、三港齐飞的总体发展格局。2018年，唐山港货物吞吐量6.37亿吨、跃升全国沿海港口第3位，集装箱吞吐量295.8万标箱、增长16.9%。2018年，唐山市新设山西大同、甘肃嘉峪关等内陆港12个。

秦皇岛，又称港城，是环渤海地区重要港口城市，中国首批沿海开放城市。秦皇岛港是中国最早的自主通商口岸，目前是世界最大能源输出港，有国民经济“晴雨表”之称。秦皇岛港是世界第一大能源输出港，是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。

营口是首批沿海开放城市和国家自贸试验区片区城市，是全国综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽承载城市，是东北亚重要的出海通道，是“一带一路”战略重要的交通节点之一。营口港是东北腹地最近的出海通道，中国沿海综合型大港，北极航道的起始港之一。2017年，营口港完成货物吞吐量3.6亿吨，列中国沿海港口第9位，世界港口第12位。

深圳地处珠江三角洲前沿，是连接香港和中国内地的纽带和桥梁。其中深圳港拥有港口主要有：蛇口码头、福永码头、盐田码头赤湾码头、妈湾码头、内河码、东角头码头、下桐沙渔涌码头、大铲湾码头。

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