信息来源：龙虎网；刊发时间：2022年11月22日

 南京长江新济洲国家湿地公园，是我国第一家独具特色的洲滩型国家湿地公园，地处长江江苏段最上游，主要包括新济洲、新生洲、再生洲、子母洲和子汇洲等江中五个洲岛，岸线长约60公里，均位于南京海事局梅山海事处辖区。近年来，南京海事局围绕新济洲生态发展“全面保护、科学修复、合理利用、持续发展”的总基调，坚持建阵地、严监管、优服务、新手段，多举措维护保障新济洲国家湿地公园的洲岛建设。

新济洲湿地公园是拥有国家湿地公园、长江长吻鮠铜鱼国家级水产种质资源保护区、省级江豚保护区、省级生态红线一级管控区以及饮用水源地保护区为主体的多功能的保护区。为贯彻落实长江大保护战略，有效维护新济洲湿地公园周边的生态环境和生物多样性，南京海事局推动南京市江宁滨江开发区管理委员会党工委牵头成立了长江江宁段生态守护党建联盟，江宁滨江开发区多家党委、党支部，水上公安，渔政，消防及各码头等十八家涉水单位共同参与。党建联盟建立了协商议事制、信息联络制、牵头负责制、协作互助制、共建活动制、宣传推广制六项共建机制，致力构建长江江宁段生态守护管控新模式，真正做到守土有责，守土负责，守土尽责，切实提升生态文明建设和保护管理水平。

加强现场检查，保障渡运水域安全，提高渡船日常监督检查和安检的频次，强化重点时段渡口安全检查，有效保障渡运水域安全；强化应急演练，提高船员应急水平，要求渡运主体单位按年度演习计划安排，每月定期开展渡船各项应急演练，确保海事执法人员每季度参加一次船岸联合演习，提高应急预案的针对性和可操作性；重点考察船员履职能力，要求船员能够识别并熟练发送各类预警信号跟踪隐患排查，确保隐患整改闭环。自2011年新济洲内部专用渡口批复建立以来，南京海事局共保障渡船安全过江8000余艘次，安全运送工作人员35万余人次、工作车辆5万余辆，开展渡运水域巡查5000余次，向南京长江新济洲国家湿地公园管理中心发放了15份隐患整改通知书和12份安全管理建议书，渡口连续11年未发生渡船安全事故。

强化政策宣贯，督促落实主体责任，多次赴湿地公园内部渡口进行政策宣贯，提出具体可行的管理建议，及时通报涉渡事故案例，传达渡船航行、停泊注意事项和最新政策要求，多渠道做好极端天气预警预报工作；支援防疫工作，做好疫情联防联控，参加江宁滨江开发区防疫专班，选派精干志愿者协助新济洲湿地公园协助做好渡口防疫，台风“烟花”过境期间，在采取临时交通管制，船舶全面停航的情况下，南京海事局执法人员冒着暴雨大风，紧急护送2名医务工作者安全抵达新济洲岛上为150多名工作人员及时进行了核酸检测。

参与岸线整治，优化水域通航环境，配合地方政府参与沿江岸线整治，拆除并整治沿岸非法码头、船厂共计16座，加强湿地保护区范围内防污染监管，严禁随意锚泊，坚持辖区锚地“一零两全四免费”工作推进；抓好禁捕工作，维护水域生态环境，发挥源头治理效能，改变“临江吃水”传统观念，加强信用监管，到港商船100%签订不从事长江捕捞承诺书，消除非法捕捞风险隐患；强化科技赋能，提高智能管控水平，协调新济洲国家湿地公园管理中心推进渡口岸基监控系统建设，推进渡口岸基监控系统的功能完善，有序推进“人车识别”等功能建设；根据《长江保护法》要求，指导辖区新济洲渡口渡船合规使用港口岸电，实现渡口渡船岸电管理信息化智能化升级；依托南京海事局全要素水上“大交管”建设，构建“陆海空天”一体化的信息保障体系，实现对新济洲湿地公园重点水域“多维感知、高效协同、智能处置”，提高智能管控水平。

下一步，南京海事局将一如既往，助力“新济洲湿地公园2022-2025 项目实施年度计划”顺利开展，协助打造国内领先、国际一流湿地公园，致力提升沿江“含绿量”，共同绘就人与自然和谐共生的“南京画卷”。