美国能源署公布了这样一则消息：能源价格正在缓慢下滑，4月份超过3.6美元，5月8日的汽油平均售价降至“每加仑3.533美元”。按当前汇率换算成人民币为24.45元，折算成“升”为6.46元。

分地区来看，美国西海岸的汽油售价最高，5月8日为每加仑4.53美元。其中，加州地区汽油售价平均为每加仑4.638美元，华盛顿州平均为4.466美元/加仑，西雅图为4.629美元/加仑。

售价最低的是墨西哥沿岸地区，每加仑平均只需3.045美元；中西部地区的汽油平均售价为每加仑3.393美元，诺基山周边区域平均售价为每加仑3.538美元，东南部的佛罗里达州平均为3.482美元/加仑……

报道称，夏季是美国汽油消费旺季，居民开车出行频率提升，预计“汽油售价将由之前的缓慢下滑，转为上升”。部分地区的售价可能会再度超过5美元，这在一定程度上不利于通胀的抑制。

美国汽油售价拆解

每加仑汽油平均售价为3.533美元，相信有一些网友想知道：这个价格是美国居民购买汽油时的最终支付价格吗？石油原油、税、精炼、营销等部门在汽油售价中的构成比例究竟有多少呢？

美国能源署给出了这样一幅图，里面提到：石油原油，在美国汽油售价中占据了50%左右的份额；炼油商的成本和利润占据了24%的份额，这属于“精炼部分”。

营销（包括分销）部分占据了美国汽油售价中的11%，剩下的15%属于“税”。这个15%左右的税，是美国联邦和州税的平均值。其中，9.5%左右的是州税均值，5.5%左右的份额属于联邦税。

美国采用的是“三级分税制”，分别是：联邦政府的税，各个州政府的税，县和市制定的税——这是地方税。美国能源署明确表示，合计占据15%份额的“税”，不包括县税和其他地方税。

南生注意到，美国各地的消费税由“州消费税和地方消费税” 组成。其中，由各个州政府制定的税叫“州消费税”，由各县、市政府制定的税叫“地方税”，而且税率也会适时调整。

以纽约市为例，不包括联邦税的“消费税”税率为8.875%，其中的“市税率为4.5%”；还有一些市制定的“市税率为4%、3.5%、2%，个别城市能达到8%”。

此外，有些地区还有其他名目的“额外税费”。这意味着：加上县、市制定的税之后，“税”的比例将不止15%，南生预计在20%左右。每加仑3.533美元的汽油售价，并非是美国消费者最终支付的价格。

美国汽油售价，为何不算高呢？

每加仑3.533美元，折算成“升”为6.46元人民币，即便加上县、市制定的税，预计每升汽油售价也只是略微超过7元人民币，或者是8元吧。考虑到美国居民收入更高，性价比优势进一步放大了。

这首先是因为“美国石油原油的开采成本相当偏低”。以页岩油为例，美国开采成本在“每桶30美元左右”，而我国的页岩油开采成本普遍超过“每桶50美元”。

与美国这种石油净出口国地位不同，包括中国、日本、韩国、印度、欧洲诸国在内的大型经济体均为石油净进口国，他们获取石油原油的成本要比美国各大炼油商高很多，售价自然要更高。

税费也是导致我国石油售价经常超过美国的原因之一。曾有媒体报道称，我国成品油中的“税负比例为34.83%”，还有一些媒体甚至声称已超过了40%，均要比美国汽油售价中的税率更高。本文由南生撰写，无授权请勿转载、抄袭！