在很多人心中，我国如今的第一艘航母辽宁号，其舷号“16”似乎与这“七镇八远”有着某种深厚的联系，仿佛是在向那段辉煌的历史致敬和传承。

然而，经过文史君的深入研究，发现这一说法其实并不完全准确。

事实上，北洋水师时期的大型舰艇数量远不止15艘。当时的舰队中，还有许多其他型号的舰船，它们同样为国家的海洋事业做出了重要贡献。

此外，“七镇”中的7艘舰船，虽然在命名上具有象征意义，但它们的排水吨位相对较小，甚至在某些情况下，还不如一些未列入“七镇八远”名单的舰船。

由此，这样看来，这一说法并不客观。

在网络上，关于辽宁舰舷号定为“16”的说法，还流传着这样一个故事。

说是为了纪念那位被誉为“中国现代海军之父”以及“中国航空母舰之父”的海军司令刘华清。

刘华清，湖北省黄安县人，原籍湖北省大悟县，出生于1916年10月1日，逝世于2011年1月14日，他是我国高级将领，上将军衔。

他的一生，都献给了我国的海军事业，以卓越的军事才能和坚定的信念，为我国海军的现代化建设作出了不可磨灭的贡献。

在老将军任职期间，他一直致力于我国航母事业的发展。他深知，航母是海军力量的象征，是国家海洋权益的重要保障。

因此，他不断地为航母的研制和服役奔走呼号，甚至发出了“中国不发展航空母舰，我死不瞑目”的誓言，表达了他对海军事业深沉的热爱和坚定的信念。

然而，令人惋惜的是，就在我国第一艘航母辽宁舰正式服役的前半年，刘华清老将军离世了。

由此，为了纪念这位伟大的将领，为了表达对他为海军建设、航母事业发展所作出的杰出贡献的敬意，有关部门决定将辽宁舰的舷号定为“16”。

之所以选择“16”，只因为刘华清老将军出生的年份为“1916年”。

用他出生年份的后两位作为辽宁舰的舷号，既是对老将军的深切怀念，也是对他为海军事业所有贡献的肯定。

不过，关于这一说法也有不足之处。

航母作为我国的定海神针，其在历史上的地位之高可以说无人可替代，用以纪念一个人显然弱化了它的概念。

还有，化用1916年出生的“16”，这样也太过含蓄了，也不太符合对历史功勋人物的纪念方式。

众所周知，我国第一艘航母是由苏联时期建造的库兹涅佐夫级航母的二号舰“瓦良格”号改造而成的。

1991年，苏联解体后，导致许多原计划中的项目被迫中断。

当时乌克兰作为苏联的重要重工业基地，瓦良格号航母的建造就在乌克兰工厂。苏联解体后，乌克兰面临着巨大的经济危机。

在这种背景下，乌克兰无力继续完成尚未完工的“瓦良格”号航母的建设工作。因此，在1999年，宣布了出售该航母的计划。

得知这一消息后，我国的一些爱国人士如徐增平等人迅速行动，与乌克兰方面进行了接触和谈判。

后经过艰苦的协商，最终我国以2000万美元的价格成功购得了这艘航母。

随后，这艘航母又开始了漫长的海上航行。在经历了一年多的艰难航程后，它于2002年3月4日成功抵达大连港。

此时，“瓦良格号”已经是一副破败不堪的模样，但我国海军并没有因此而气馁。

相反，他们开始了对航母的改造建设工作。经过数年的艰苦努力，辽宁舰终于在2012年正式下水服役，成为了我国海军的骄傲和象征。

有一种说法认为，辽宁舰的舷号“16”是为了纪念该航母从苏联开始建设到我国购买的时间跨度。

确实，如果追本溯源，这艘航母是苏联在1983年开始建造的，到1999年我国购买时正好历时16年。

关于这一说法也不客观，要知道无论这艘航母是苏联何时建设的，在我国购买改造后下水，和苏联都不再有任何关系，我们肯定不会为苏联去做宣传和背书。

以上三种说法看似都有道理，但各有弊端和不合实际之处。因此，关于辽宁舰舷号“16”的真正含义和由来，目前仍然是一个谜。

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