谈到机场建设领域，不得不提到中建八局，因为中建八局的别名：机场专业户。这不，近期中建八局（含联合体）连续中标机场类项目：

2022年1月份：长沙机场改扩建工程T3航站楼施工总承包

2022年3月份：中标西宁曹家堡机场三期扩建工程航站楼前交通系统工程施工及管理总承包

2022年3月份：中标厦门新机场项目—机场工程—航站区工程

长沙机场改扩建工程T3航站楼施工总承包

项目概况：建设地点在长沙县黄花镇，长沙机场改扩建工程T3航站楼工程总建筑面积531941.3平方米，其中T3航站楼主体建筑面积507641.3平方米，登机桥系统土建部分24300平方米。

航站楼共5层，其中地上4层、地下1层，建筑高度44.65米。耐火等级、地下室防水等级均为一级，屋面防水等级为I级，抗渗等级为P8。建筑结构设计使用年限为50年。结构耐久性设计为100年。抗震设防烈度为6度。T3航站楼项目概算约67.26亿元。工期要求40个月。

本次招标范围包括旅客航站楼之中的建筑及装饰装修工程，给排水及消防工程，采暖通风空调工程，电气工程，弱电工程之中的楼控系统、火灾报警系统。抗震支架，电梯、扶梯、自动步道以及相关的监控系统软件。服务设施及家具，航站楼室外工程。

中国建筑第八工程局有限公司（牵头方）

湖南建工集团有限公司（成员方）

中国建筑第五工程局有限公司（成员方）

投标总价（万元）624487.198199

西宁曹家堡机场三期扩建工程航站楼前交通系统工程施工及管理总承包项目中标候选人公示

项目地点：青海省海东市互助土族自治县高寨镇

招标内容：（1）综合交通中心工程涉及范围的所有内容，包括但不限于以下内容：土建（含幕墙、室外散水、室内、外管沟等）、钢结构（含进、出屋面爬梯等）、屋面、给排水、消防、天窗、能源监控系统、电力监控系统等，以及综合交通中心制冷站蒸发冷却机组、充电桩、锅炉房锅炉及附属设备的安装，具体以施工图设计文件为准，详见招标文件。（2）站前桥梁工程涉及范围的所有内容，包括但不限于以下内容：桥梁 基础、桥梁上部结构、下部结构、附属物等。具体以施工图设计文件为准，详见招标文件。投标人除完成上述工程内容外，还应负责工程的总承包管理责任。

中国建筑第八工程局有限公司

厦门新机场项目—机场工程—航站区工程—施工

（1）厦门新机场项目—机场工程—航站区工程—施工一标段（以下简称：“一标段”），主要包括航站楼工程（主楼）、航站楼前高架桥、航站区道路（机场巴士道路、南、北工作地面道路）、地下设备管廊、航站区T1航站楼与GTC间管廊、出租车专用下穿通道、交通中心（仅出租车车道边、过境车道车道边、巴士通道车道边、东进场路小客车专用通道局部）、制冷站、登机桥固定端、东工作下穿通道、人行通道及室外工程（含架空外廊、高架桥雨棚、高架桥出发层车道边及摆渡车停靠区、室外周边道路及绿化等）子项项目,总建筑面积约35.4万㎡；各子项工程规模如下：

航站楼主楼面积约349303㎡，最大跨度72m；楼前高架桥面积约26298㎡；航站区道路（B、C、D线）共约1585m；出租车专用下穿通道面积7776㎡；制冷站面积4991.88㎡；地下设备管廊10505m;登机桥固定端4套；东工作下穿通道4760㎡航站区T1航站楼与GTC间管廊1363m，最大断面31.45 ㎡；交通中心工程（仅出租车到达车道边、过境车道边、机场巴士到达车道边）面积14182.5㎡；?交通中心工程（东进场路小客车专用通道局部）130m，约1200㎡；?人行通道5座（含交通中心至主楼的混凝土通道）；?室外工程及其他配套工程。

本标段工程费用约为51亿元。

（2）厦门新机场项目—机场工程—航站区工程—施工二标段（以下简称：“二标段”），主要包括航站楼工程（指廊）、航站楼合建机坪业务用房、登机桥固定端、机场旅客过夜用房（3#）、运行控制中心楼（1#）、地服配套用房（1#）、航站楼贴建非基地航业务用房（1#）等子项项目，总建筑面积约28.61万㎡。主要子项工程规模如下：

（航站楼相关内容）

航站楼指廊总建筑面积约200697㎡；航站楼合建机坪业务用房，总建筑面积约21500㎡；登机桥固定端73套

（贴临指廊建设相关内容）

机场旅客过夜用房（3#），建筑面积约17315.52㎡；运行控制中心楼（1#），建筑面积约14654.90㎡；地服配套用房（1#），建筑面积约14945.68㎡；航站楼贴建非基地航业务用房（1#），建筑面积约16997.14㎡；

本标段工程费用约为33亿元。

一标段：中国建筑第八工程局有限公司

二标段：中国建筑第八工程局有限公司

仅2022年第一季度公开数据显示，中建八局（含联合体）就已经斩获机场类项目累计超115亿，实在是强悍。

中建八局：机场专业户

中建八局作为世界500强企业——中国建筑股份有限公司的王牌工程局，国家首批“三特三甲”资质企业，以投资、建造、运营为核心业务。中建八局始建于1952年，企业发展经历了兵改工、工改兵的过程。1983年9月，由基建工程兵00229部队集体整编为中国建筑第八工程局，总部设于山东省济南市。1998年9月，为响应国家加快浦东开发的号召，局总部由山东济南迁入上海浦东。

中建八局现有员工43000人，下设五大分局，24家二级公司，27家海外机构。中建八局作为中国最具竞争力的大型综合投资建设集团，以承建“高、大、特、精、尖”工程著称于世，重点发展高端房建、基础设施、地产开发、投资运营、创新业务 “五大业务板块”。形成了机场、会展、体育场馆、文化旅游、医疗卫生、高档酒店、城市综合体、大型工业厂房和公路、铁路、城市轨交、市政路桥、环保水务、城市更新等系列建筑产品。今天咱们先重点来谈下机场领域：

在大型机场航站楼项目中，中建八局承建了70多座，堪称“机场专业户”。其中，国内31个省会机场，中建八局参与了25个，是中国总承包航站楼工程最多的企业。下面就是中建八局承建的部分机场名片：

乌鲁木齐国际机场

2019年，由中建八局牵头，中建三局、中建新疆建工、中建基金组成的中建联合体中标乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程PPP项目A标段，项目总投资为200.95亿元。

该项目可谓是首开先河：乌鲁木齐国际机场北区改扩建工程PPP项目，是我国西部地区基础设施领域补短板重点建设工程，是全国首个枢纽机场PPP项目，也是当时全国最大规模的机场PPP项目。

广州新白云国际机场

中国三大门户复合枢纽机场之一

成都天府机场

成都天府机场T1航站楼项目，占地面积12.48万平方米，总建筑面积33.72万平方米。是“国家十三五”规划中，全国最大的民用运输枢纽机场。定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港。

成都进入双机场时代

中建八局承建的成都天府机场T1航站楼项目，荣获中国质量协会2019年“全国五星级现场管理”大奖。现场管理成熟度达到全国最高评价标准——五星级。这是全国民航业中首个，也是四川省建筑业中首个获此荣誉的项目，足见其分量、也足见中建八局的实力。