交通是强国之基，兴国之要。

　　党的十八大以来，习近平总书记深刻把握新时代我国发展的阶段性特征，对交通事业发展作出一系列重要论述，提出了建设交通强国的时代课题。

　　黄金时期大作为，先行路上勇担当。十年来，在市委、市政府的坚强领导下，成都市交通运输局深入贯彻落实习近平总书记关于交通运输工作重要指示精神和国家、省、市重大战略部署，抢抓“一带一路”、西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈、交通强国建设等重大机遇，以增强国际性综合交通运输枢纽功能、服务建设践行新发展理念的公园城市示范区为使命，大力实施交通运输及物流业建圈强链，完善交通基础设施，提升运输服务品质，强化科技创新引领，推进绿色低碳转型，促进现代物流业发展，提高安全保障水平，推进交通治理体系和治理能力现代化，全力打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。

　　强化规划引领

　　综合交通规划体系基本健全

　　以编制《成都市综合交通体系规划》为统领，对航空、铁路、公路、水运和城市交通等重大设施进行系统谋划，将重大项目纳入《成都市国土空间总体规划》，强化自然资源要素保障；编制《成都城市轨道交通线网规划》，形成2382公里远景规划和1666公里远期规划；印发《成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划》，完成8个专项规划和5个区域规划，发布《公园城市示范区“十四五”综合交通运输和物流业发展规划机会清单》；结合“四大结构”优化调整，制定《成都市优化交通运输结构促进城市绿色低碳发展行动方案和政策措施》；服务成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展，制定《成都市推动成渝地区双城经济圈建设交通基础设施建设专项行动计划》《成德眉资同城化暨成都都市圈交通基础设施互联互通三年实施方案》。基本形成中长期规划、“十四五”规划、专项规划、区域规划和行动计划等综合交通规划体系，有效服务重大战略实施。

　　做强枢纽功能

　　国际性综合交通运输枢纽初步形成

　　全力推进国际航空枢纽建设。完成双流国际机场扩能改造，天府国际机场建成投运，成都成为中国内地第三个拥有双国际机场的城市，2021年航空客运吞吐量4448万人次，位居全国第三、中西部第一，货运量64.9万吨，居全国第七、中西部第二。大力提升国际铁路枢纽能级。建成“1环10射”铁路网络，铁路营运里程930公里，线网规模在全国排名第五；建成成都、成都东、成都南、成都西等“2主2辅”铁路客站和城厢、普兴、新兴等“3+24”铁路货站，建成亚洲规模最大的铁路集装箱中心站（城厢站）、国内首座综合集成自动化编组站（成都北编组站）和西南地区旅客发送量最大的铁路客站（成都东站）；成都国际班列已联接88个境外城市、27个境内城市，覆盖数十个国家和地区，发送量位居全国第一。加快推进国家公路枢纽建设。建成“3绕13射”高速公路网，高速公路通车里程1240公里，路网密度位居中西部省会城市第一；全市公路总里程达29520公里，路网密度2.1公里/平方公里，总里程和路网密度排名全国第二。

　　推动区域协同

　　综合交通互联互通加速推进

　　合力推动成渝双城综合交通运输一体化发展。成渝客专完成提质改造，运行时速从300公里提升至350公里，行程时间从1.5小时缩短至62分钟；成达万高铁、成自高铁、成南高速扩容加快建设，成渝中线高铁、成渝高速扩容加快前期工作；成渝两地公共交通实现“一卡通”“一码通”；成都经开区（无水港）与重庆港双港联动，公路货运班车稳定开行；道路客运驾驶员从业资格证换发等11项高频事项实现“成渝通办”。加快推进成德眉资综合交通“同城同网”。都市圈环线高速、成龙简快速路、成资大道等高快速路建成通车，都市圈“环+放射+联”高快速路网格局加快形成；成资S3线、成南、成乐、成绵高速扩容和天邛高速加快建设，成眉S5线、天眉乐高速全面开工；成都至德眉资三市每日开行动车达120对，较同城化前增长103%；稳定开行13条跨市公交线路，开通10条定制客运线路；成德眉资四市公共交通实现“一卡通刷、一码通乘、优惠互享”。

　　努力提质增效

　　运输服务保障能力持续增强

　　促进对外旅客出行快速高效。机场航线总数增加到374条，航线网络覆盖五大洲，推行“通程航班”行李直挂提升中转效率；加快铁路公交化步伐，成都平原城市群铁路公交化运营里程达710公里，日到发动车401对，日均到发旅客量27.9万人次。大力发展公共交通。率先在全国实现铁路枢纽环线公交化运营，犀浦站在全国率先实现铁路与地铁的安检互信、同台换乘；建成并开通运营城市轨道交通558公里，运营规模居全国第四，轨道交通站点800米覆盖通勤人口比例达到34%，位居全国第一；主城区公交线路达到1209条，线网密度和专用道长度均在全国领先，获评“国家公交都市示范城市”。持续优化货物运输结构。创新国际货物跨航司跨货站联运、国际快件“安检前置”等模式，实行“航线拓展+中转奖励”市场培育模式；设立成都市运输结构调整“公转铁”专项资金，引导适铁货物运输“公转铁”，新增客货运输新能源车41913辆；联合重庆首次以城市群形式成功申报国家综合货运枢纽补链强链支持。

　　坚持创新引领

　　行业智慧治理水平不断提升

　　建成“一中心、多平台”智慧交通运输体系。汇聚15大类约6800亿条交通数据，数据规模、覆盖范围在全国同类平台中处于领先水平，并与相关市级部门、区（市）县和市场主体互联共享。打造务实管用闭环应用场景。建成“碳惠交通”“公共交通运行监测”“交通运输疫情防控”“两客一危”应用场景，开发“蓉疫畅”通行管理系统。构建全域交通物联感知网络。整合省级交通感知设备和市、区（市）县两级“智慧蓉城”物联感知体系，推动枢纽场站、“两客一危一重”重点车辆监控设备升级改造，形成覆盖“全市域、全方式、全过程、全要素”交通物联感知网络。

　　十年来，在习近平新时代中国特色社会主义思想指引下，成都市交通运输行业勇担使命、砥砺奋进，形成了领先中西部、畅接全国、通达全球的综合交通运输枢纽优势。市交通运输局相关负责人表示：“党的二十大报告提出加快建设交通强国，这为新时代交通运输发展指明了奋进方向，全市交通运输行业将深入学习贯彻党的二十大精神，凝心聚力、团结奋进，全力开创交通强市建设新局面。”

　　辉煌成就鼓舞人心，崭新征程催人奋进。在党的二十大精神引领下，成都市交通运输局将坚决贯彻落实中央、省委、市委决策部署，围绕“三个做优做强”，以增强国际性综合交通运输枢纽功能、提升绿色交通服务水平为重点，积极推动我市综合交通运输高质量发展，构建“立体开放、一体衔接、融合高效、以人为本、转型提质、智慧赋能”的超大城市高质量综合交通体系，为建设践行新发展理念的公园城市示范区当好开路先锋，为全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标贡献交通力量。