本田回日本请奥特曼过来代言电车:ens2

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本田回日本请奥特曼过来代言电车:ens2

2024-07-03 09:08| 来源: 网络整理| 查看: 265

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就在6月25日,东风本田猎光e:NS2正式上市,作为东风本田的最新纯电SUV车型并没有聘请什么明星而是回日本请上了赛罗、迪迦等奥特曼为新车发布站台

上来就问你相进光吗?本田回日本请奥特曼过来代言电车:ens2

如果按照新车上市的售价:18.98-20.98万元,限时价15.98-17.98万元。我想我是相信不了东本新一代验证码的,毕竟它太贵了,贵到我嘎嘎掉眼泪。

毕竟e:NS1(广本叫e:NP1 极湃1)的后期就是卖10万多点的裸车价,哪怕现在这个限时优惠价后也近16万起售价,最起码也还有5万块的价格优惠区间

本田猎光e:NS2车型中文名:猎光

“猎”:猎装轿跑

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光:点亮希望,就是奥特曼的:相信光

定位于紧凑型轿跑SUV,长宽高分别为4788/1838/1570mm,轴距为2735mm,

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内饰设计很是简洁,全系标配11.5英寸投影式HUD,12.8英寸的中控屏集成了大部分功能,并搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统。

本田回日本请奥特曼过来代言电车:ens2动力总成

全系68.8度电的宁德时代三元里电池,CLTC续航545km

前置单电机150kW/204匹马力,310N·m,对外放电2.2kW,前麦佛逊后扭力梁悬挂,标配L2驾驶辅助

低中高配置主要表现在内置的行车记录仪、自动泊车、电动后备箱、方形盘加热、前排座椅加热通风、BOSE音响、空气净化器这些。

通过配置基本上可以判断这车就是卖低配为主。

大部分都没听过本田e:NS2,杂牌中的杂牌,太正常

你没听说过这个车不重要,目前这个阶段哪怕是本田粉也不会对这款车感兴趣,相信手头有18万的预算绝大部分人也不会考虑这款车

毕竟东风本田猎光e:NS2原指导价189000起、限时优惠价15.98万起只配了540km车电续航,还是板悬,相信在今天是没多少人会去买这款新能源车的,现在10万的车还是板悬基本上是骂死,别说一台还要被厂方领导提之前想定18.9万还是板悬的电车,绝对是骂死。要知道现在宝马i3按揭落车可以到17万价位,全款也就是接近19万落地。这不就是死要面四活受罪。也难怪发布会上发布价格全场鸦雀无声,幸亏是奥特曼在现场兜底还有点乐呵看看,要不就贼嘎了。

参考老款的广本极拜1,东本叫e:NS1二二款的清库给到了10万块钱,那这个e:NS2卖个11、12万还是正常的。

本田回日本请奥特曼过来代言电车:ens2落地价:

丐版落地都要16.5万,中配落地17.5万,顶配落地18.5万。是不是看到这个价格就没什么想法了是吧!!!

卖点:奥特曼啊本田回日本请奥特曼过来代言电车:ens2

这次本田的上市发布会有点厉害、非常与众不同,以奥特曼为主题的发布会确实是车企第一次。

这可是80/90后最喜欢看的动画片儿,发布会上有奥特曼四兄弟介绍车,还有各种唱歌RAP,目前这四兄弟发布会应该是没讲,我就记得是有赛罗和迪迦两位日本超人。

不过这样的发布会结合这个售价?这拍板的领导是其他店弄进来的间谍还是太过于喜欢奥特曼圆一个儿时的梦?

真不适合买吗?

这个价位就不适合,如果优惠符合和之前极拜1或e:NS1差不多,优惠后11万多,落地不到12万应该就还可以。

毕竟是一款A+级别的纯电合资SUV,CLTC续航也在545km,日常使用300-400公里是没问题,市区代代步,一些小距离的长途也勉强合适。配置也比燃油的本田好不少,还是挺适合的。



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