首先交代一下用车背景，三线城市，我和媳妇各一台车，我开XFL居多，媳妇用车以ES200为主。也不知道像我这样以这两种车作为代步通勤搭配的多不多，只是见多了网上这两个车黑粉不少，作为双车主我想把这两个车的用车感受客观的说出来，请大家理性看待。 首先下结论，两个车都非常棒，只是风格迥异，各有特色。捷豹XFL是2020年购入，2020款后驱精英型，雷克萨斯ES200是2022年购入，卓越版。 动力方面：捷豹XFL原车是200匹，购车后刷了原厂250匹，有人说捷豹加速很慢，起步确实不快，但也没传说中的那么慢，中段加速很猛，特别是开了赛道模式，个人感觉捷豹的正常模式更像ECO模式，D档加赛道模式才是捷豹应有的正常模式。重点来了，ES200肉吗？答案是也肉也不肉，如果非拿他和2.0t做对比，那当时肉得要死，但如果像我媳妇一样，老老实实开车，上下班代步，他真的不肉，而且归功于变速箱匹配，ES200真的比捷豹丝滑，买了ES以后，身边很多朋友也好奇这车到底有多肉，亲自试驾后，都表示市区开真不肉，至少正常超车是一点没问题，只是发动机声音大些。 经济性方面：ES200完胜。两个车几乎是同样的路况，捷豹综合油耗10.8，加95，ES200是8.7，加92。当然客观来说，XFL动力更好，油耗大点是正常的。保养费用来说，捷豹开了3年，赠了4次保养，刚刚用完，除去空气和空调滤芯，没花钱，ES200是四年免费保养，也不花钱，只是4s的机油差点。预计这两个车出保后都在外面保养，都用壳牌超凡喜力恒护0w20机油，分欧系和亚系，保养费用应该差不多吧，可能捷豹略贵，因为加的机油多一些，仅此而已。 外观内饰层面：XEL外观有一些改装件，更换了原厂高配LED蛇眼大灯，海外版运动套件，全车亮条加轮毂黑化，全车水晶纳多灰改色膜，外观比较战斗，内饰厚重感一流，设计感一流，升降旋钮换挡和翻转空调出风口腔调拉满，只是做工糙了些，缝隙不均匀，很多细节部位比如座椅调节位置手感很粗糙。ES就是原车素车，啥也没改，只贴了隐形车衣，外观很端庄，偏优雅，正面看大嘴有点丑，侧面或者45度角就非常优雅了，只是侧面一看就是妥妥的前驱造型。我想过改装高配三眼大灯，行政轮毂，LS风格中网，但看看干瘪的钱包，算了内饰es好评，皮质覆盖率很高，虽然是仿皮但是很细腻，秋山栗颜色内饰太提气了，媳妇就是看上了这套内饰才决定买es，座椅宽大柔软，后排空间比XFL小太多，但是非常够用。一个冷知识，XFL应该是所有c级车最大的后排空间了。 驾控方面：两个车完全相反，得益于更好的隔音，更柔软的悬挂，更舒适的座椅，ES200不愧于一辆完美的买菜车，有时候甚至感觉这车很无趣。XFL更适合开快车，高速底盘也比ES更稳，但我感觉XFL的路感过于清晰了，有时候心情不好，会感觉这车很烦。 说了这么多，做个总结吧，两个车真的都很不错，不知道为什么网上那么多人喷，定位不同罢了，家里同时有这两个车，我觉得一点也不冲突，一个运动一个舒适，也不要和什么懂不懂车挂钩，你说我不懂车吧，我买个纵置后驱的2.0t加8AT，你说我懂车吧，我又买了个横置前驱2.0自吸加CVT，有时候真感觉黑粉们很可爱，虽然他们什么都没有，但是他们最懂车