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占道经营的小贩多起来了，就会被有关部门治理。一般来说，小贩占道经营为了自己盈利，而商业治理必须要统一规划，不能随便占道经营。要是每个商家都占道经营，恐怕就没有交通顺畅的情况出现了。占道经营与商业治理本来就是一体两面的事情，不能说没有什么漏洞，只能说相得益彰。

在村里路口上有小贩出摊，在路边经营，慢慢向路面扩展。只要占据一点路面，就会造成交通拥堵。车辆不能加速，要自动减速，以免出现事故。只要车辆减速了，就会有司机或车上的人看看路边的风景，抬眼就看到了路边的小贩。有卖水果的小贩，有卖炸油条的小贩，有卖蔬菜的小贩，有卖儿童玩具的小贩等。也就是说，只有车辆减速慢行，车上的人才能看到路边小贩卖的东西，看到以后，才知道自己要买什么。要是飞驰而过，谁会注意路边的小贩，又有谁会买路边摊点上的东西呢？

占道经营本来就是要增加客流量，让更多的人看到。行人是人，骑车子的人也是人，汽车里的人也是人，只要占道经营，造成交通拥堵，就会在无形中增大了客流量。客流量增大了，小贩卖的东西就多了起来。小贩赚钱了，人们也获得了方便。其实，汽车里的人本来并不会买小贩卖的东西，只是因为交通拥堵，才出来散散心，顺便买了东西。

小贩占道经营实属违法，而人们买东西要自愿，不能被误导。于是，有关部门就要治理占道经营的小贩，让他们规规矩矩，不能随便摆摊设点。可是，城市里也有占道经营的商家，也是被治理的对象。在城市，一些店面距离路面比较远，商家就要在路边支起摊位，算是把商店经营到路边来了。路边的摊位卖东西多，商家明显赚钱多了。可是，商家照样成了占道经营，成了不经某些部门同意，只顾自己商业利益的行为。只要有一个商家这么干，没人管，很快，整条街的商家就都会把店里的东西搬到路边来，也都成了占道经营。如此一来，街道比较繁华，人流车流经常拥堵。即便如此，还是有人开着车非得从这街穿过，还真的堵车好长时间。时间长了，没人管，但只要有上级检查市容市貌，就会有人管。

有关部门主抓，要清理随便摆摊设点的商家，让他们回到店面里去，而不允许随便占道经营。不但如此，而且还要让他们弄成统一制式的牌匾。整个一条街的牌匾全都统一颜色，统一形状，统一材质，看着比较整齐，却失去了商业特色。商家们抱怨，回到店面经营，明显卖东西少了，赚钱也就少了。有人偷偷把店面里的东西搬出来，在路边摆摊，结果被抓个正着，被罚了款，也就老实了。别的商家见此情况，也就不敢出来摆摊了。商家们老老实实在店面经营，尽管人流量变少了，但还是能卖出不少东西。

有关部门算是给了商家一些自由的空间，毕竟，商家占道经营一段时间，已经给自己打了活广告，让人们都知道他们卖什么东西，即便已经挪到了店面经营，也还是有人前来购买东西。很长一段时间的占道经营，换来了一些流量，还有人们的购买习惯。人们要吃馒头了，知道哪里卖馒头，要买日用品了，也知道哪个商店卖日用品。商家们觉得可惜，不能在店面门前摆摊设点，更不能占道经营了。

商业街需要统一规划，需要让出路面，毕竟，路面本来就比较窄，要是拓宽，就会加大建设成本。两边都是店铺，要是拆迁，只是补偿款就让政府负担不起。只要把占道经营的商家赶回店面，就等于无形中拓宽了路面。交通便利了，只是汽车里的人不一定会下来买东西了。

不过，事情总是发展变化的。有的店面老老实实经营，有的店面却并不老实，弄几张床，支起一个摊位，公然在店面前经营。其实，即便在路边经营，也算是占道经营。路边是人走的道路，还有盲道。只要在路边摆摊，就会占据人走的道路，还会占据盲道。可是，一两个商家就是敢在路边经营，却不会被追究。奇怪的是，别的商家竟然不敢出来摆摊设点，为什么不跟风了呢？

或许，一两个占道经营的商家上面有人，才会肆无忌惮吧。而别的商家明显知道怎么回事，只是苦于上面没人，或者说，送出一部分银子，摆摊设点还赚不回来呢，并不划算，也就只得作罢。或许，只有专项治理占道经营的时候，才会有人出来管理，没有专项治理的时候，就有商家敢于占道经营了。如此一来，有占道经营的，有不敢占道经营的，却也形成了一种平衡。

在非常时期过去之后，商业不景气，占道经营的小贩多起来，却并没有专项治理的方案出台了。看来，权力和商业也是相得益彰的，并非弄个你死我活，而是互相受益，长久发展，长期赢利。

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