1、本科论文AbstractWith the continuous development of Chinas economy, major enterprises have begun to develop the logistics industry. Logistics has been highly treated by managers of various enterprises in recent years, especially manufacturing enterprises, because logistics is an irreplaceable function an

2、d function. Especially in recent years, the logistics system of many enterprises has become more complicated. For manufacturing enterprises, the location and layout of warehouses are one of the most important long-term decisions. The location and layout directly affect the service mode, service effi

3、ciency and service cost of enterprises. For some logistics enterprises, it is very important to rapidly develop the layout in warehouses. The layout in warehouses can affect the overall trend of enterprises, the service efficiency and form for customers, the operation efficiency in warehouses and th

4、e reduction of logistics-related costs. Therefore, a good warehouse layout is one of the keys in the logistics industry in the future. It can not only affect the income of the whole industry, but also enhance its competitive advantage. A good warehouse layout can improve the efficiency of daily logi

5、stics operations, reduce unnecessary expenses in logistics costs, provide customers with service quality and efficiency, and improve the overall performance of the company. Poor location and layout will bring unnecessary losses and inconvenience. This paper introduces the basic situation of Debang w

6、arehouse, analyzes the deficiencies of Debang warehouse layout based on the warehouse layout characteristics and successful cases of various companies in the logistics industry, so as to improve and optimize the warehouse layout, the storage policies of different kinds of warehouses and the adjustme

7、nt and distribution of public facilities and equipment. Through analyzing the daily cargo delivery and transportation volume of Debang warehouse and the flow between warehouses as logistics analysis, The system facilities planning and layout SLP(systematic layout planning) and AHP(analytic hierarchy

8、 process) are used for comprehensive analysis and multi-scheme optimization decision-making. This makes Debang Logistics Storage Center optimized to a certain extent, provides the operation efficiency of the storage center, provides service quality and efficiency for enterprises, and increases econo

9、mic benefits.Key words: Debang；Warehouse layout optimization ；SLP ；AHP 目 录第1章 绪论11.1 研究背景及研究意义11.1.1研究背景11.1.2研究意义11.2研究现状21.3研究内容及研究方法31.3.1研究内容31.3.2研究方法3第2章 相关理论综述42.1设施布局规划的一般方法42.2 SLP概述42.2.1 SLP的五个要素52.2.2 SLP的阶段结构62.2.3 SLP的步骤7第3章 德邦仓库简介及仓库现状分析83.1 德邦企业简介83.2 德邦公司仓库现状分析103.2.1布局现状分析与问题103.2.

10、2 运作现状分析与问题11第4章 基于SLP的德邦布局优化研究134.1 基于SLP的仓库布局分析134.1.1 P-Q的分析144.1.2 作业流程图分析154.1.3 仓储系统搬运量分析164.1.4 物流相关性分析174.1.5 非物流相关性分析184.1.6 综合相关图分析214.1.7 绘制作业单位位置图284.1.8 绘制作业单位面积相关图304.2 仓库详细布局方案334.2.1 方案一334.2.2 方案二344.2.3 方案三35第5章 基于层次分析法的方案选择365.1 Yaahp软件介绍365.2 Yaahp应用及方案选择36结 论43参考文献44致 谢45附录一 中文译

11、文I附录二 外文原文I第1章 绪论1.1 研究背景及研究意义1.1.1研究背景物流起源二战期间，美国的军队运用于军事物流为取得战争胜利提供了重要的帮助，物流这个行业一开始是美国后勤向军队运输战品在二战结束之后被美国进行研发技术与流程，慢慢地成了各个企业获得收益的重要功能，企业与各国开始研发物流体系，物流这一行业一步一步走向完整。物流的定义是指货物的运输整个过程由配送方物流公司进行，货物的检验，是否破损，破损的货物进行第二次的包装，货物是否运输还是存放，存放需要什么条件，搬运货物，有些公司还会做一些流通加工的货品，货物是否配送还是客户上门自取，整个过程信息化能让客户看到全过程，满足客户需求使之达

12、到满意。在整个过程中，如何让一些物流企业或者公司获利、强大，就会想到怎样去降低整个过程中的花销成本却不减少服务质量，这是一门学问，也是在众多企业中关键一点。对于每一个物流企业来讲物流供应链总成本降低才能保证每个人员在市场有利的地位，现代物流行业属于复合型交叉行业，它的重要性体现对制造业的支持，电子商务互联网崛起，使物流变得快速频繁。现代物流在物流整个过程中以最低的综合成本去满足客户的需求。现代物流以运输与仓储为最主要的两个部分，我国颁布的标准规定了通用仓库等级的分类条件和设施要求仓储管理作为仓库和货物为对象的一种经济行为，目前处于物流管理核心位置，是承担物流体系存储功能。现在管理仓库不是将客户

13、的货物放在仓库那么容易，想要更多资源与知名度那就应该有着完整的仓库管理，一套完整的管理体系才会让货物，使有效地利用货物发货应有的价值，实现了货物高效配置以及合理安排，高效的仓储作业能使物流企业加快物流运输速度，减少订单出错率，降低总成本，使整个过程顺利进行，所以仓储管理优化研究受到全国物流企业与科研学者、国家重要对待。1.1.2研究意义现代物流行业快速发展，仓储作为物流八大功能重要部分，仓储以前是储存于保管为重点发展到分拣、包装、流通加工。仓库布局在如何减少物流成本中有着重要作用，合理利用仓库空间使整个作业流程顺畅是现在整个物流企业与公司首先要想的一点，2009年，中国仓储协会起草了一份关于如

14、何定位仓库和库区、设计仓库的计划，布局优化等作出现代物流运作需要的基本要求，使得仓储更加重要，2012正式发布通用仓库及库区规划设计参数，因此科学地合理安排仓储作业管理，对仓库进行布局和管理，能够使货物加速流通，减少传送时间，大量数据对库存状态与货物周转有着绝对帮助，可以为物流企业得到战略决策依据，本文研究对德邦仓储物流中心仓库设施布局不合理问题，德邦仓储物流作为我国前期龙物流领军企业作为研究对象，对于其它物流企业起到一定借鉴意义，可以使物流行业重视仓储管理优化这一环节，保障货物的运输速度，改善仓储管理更好地服务每一客户，加快效率减少不必要的问题。1.2研究现状仓库管理系统目前不仅实现能够实现

15、仓库信息化管理还可以与企业内部管理系统对接，例如EPR、SAP等相结合成为一个完善的管理体系，在我国2011年社会物流中，仓库保管费用占比35.1%，同比增高了22.6%1。制作型企业物流包括四个方面：原材料的采购物流、生产物流、销售物流、逆向物流2。仓储管理系统随机不断加强与完善使得物流企业越来越重视，仓储管理对仓库储存货物进行管理，根据中华人民共和国国家标准物流术语（GB/18354-2006）定义，仓储管理是指对仓储设施布局和设计仓储作业所进行的计划、组织、协调和控制3。仓储管理有许多方面比如：仓储选址于布局、仓储作业、仓储设施、仓储规模等，黎浩东与何世伟等通过讨论随机条件下仓库布局问题

16、，建立随机仓库布局问题条件下约束规划模型与研究算法（GB/T72710-2008)4。2015年陈炜等人认为企业仓库选址需要综合考虑条件、客户、管理等，建议使用AHP层次分析法借助专家将定性综合判断转换为定量判断，为了方便物流企业的仓库选点好战略提供有效的方案5。国内学者对仓储管理优化研究取得了一定的成果，郭春燕、葛惠等人对仓储管理流程方面进行研究，使仓储管理流程得到一定的优化6-7。肖强、周军在仓储作业方面优化研究取得了不错的成果8-9。国外Gibson等人综合库房结构、货物仓储位置、拣选的路程等等一些因素，在一定的数量前提下，运用计算机仿真技术对采用普通拣选与分批拣选的效率进行了分析与对比

17、，并发现分批拣选订单效率得到提高。2005年，Heragu将仓库的存储区分为收货区、储存区、发货区、换装区、前置区。提出将物流仓库分为四种类型，构成一个数学模型，并运用启发式算法进行求解。2009年Jason等人构建马尔科夫模型，用拣货人员的行走距离最短为目标，分别对单个拣货区、多个且均等拣货区及多个但不均等拣货区这几种情况进行了储位的优化设计，通过仿真模拟软件获得最优的储位分配10。2010年Yousef等人通过对订单的分析，建立了订单优化模型，并通过对模型中供应链变量的有效监控，其结果对提高整条供应链竞争力和合作伙伴的协调能力有明显的效果11。Jose针对多货品的大型仓库布局提出一个以运营

18、成本和拣货时间为评价指标的平均模型，对于比较分析同一系统在不同场合中平均业绩指标的情况下，该模型非常合适。Manocher结合MMF程序和SLP方法综合分析了割草机的发动机组装车间各个功能区的物流情况，基于车间的顶部空间和物料流，提出两种改进后的功能区布局方案：一种基于于实际的物料流数据，一种基于通过调整了一个物料流因素的物料流数据，并将这俩种方案做了对比分析，得到一个物流费用最小的优化方案12。1.3研究内容及研究方法1.3.1研究内容本文首先主要以德邦仓储物流中心为研究对象，对德邦的仓库现有的布局情况以及每天出入库与各货品仓库的跟整体仓库物流量、搬运量、拣货量、订单或各仓文件传递不占用太多

19、时间，对德邦仓库现有空间，各货品仓库、出入库口、拣货区、公共设备进行相关分析，找出德邦仓库目前存在的问题，各货品仓库与二次包装、拣货、出入库口等不流畅，减少作业效率与增加不必要的成本，使用SLP方法对德邦仓库进行优化分析，增加工作效率。最后，使用层次分析法构建德邦评定模型去判断优化后的三种方案，自己创建几种判断因素，对于德邦物流仓储中心的优化方案提出仓库布局标准，SLP分析之后产生三种仓库布局方案，使用层次分析法方法对三个方案进行数据值判断矩阵检验权重等分析，选出最佳方案。1.3.2研究方法SLP系统布置设计，它是一种设施规划方法的其中一个，德邦仓库所存在的问题运用SLP可以对整个仓库进行系统

20、的规划与分析，SLP被企业运用在仓库、车间、办公室、工厂等进行布局规划与设计，布局与设施设备的调放来减少物流成本根据改善仓库布局存在的问题，来提供物流体系经济效益最大化。SLP方法是仓库内每日搬运量、物流量、工作时间、货物品种数量、作业流程等物流关系进行分析，以及其它非物流关系相互结合分析得出几种优化后方案，可以对目前的物流企业有着重大改变，能够有效的提高物流企业运行的效率。 AHP层次分析法，运用AHP把SLP得出的几种方案进行定量分析、定性分析。AHP有目标层、因素层、决策层。将一个多因素、目标的决策整体进行分析与一致性检验最后得出结论。第2章 相关理论综述2.1设施布局规划的一般方法（1

21、）Fishbone方法:优化功能其一，当使用鱼骨法将through贯穿形式组合优化布局。（2）EIQ分析法：面向企业个人的一种方法，是一种条件不固定或波动的物流仓库操作系统的分析方式。主要帮助操作人员设计和控制物流运作的点，讨论运作方法，规划运作流程，拣选方法和仓库存放空间划分。（3）SLP分析方法：设施规划分析法在学校或者企业个人用的方法最多的一个，设施规划分析是一个数据与数据之间分析简介明了，得出的优化结论也很精准。（4）摆样法：在现有的仓库布局设施中组成一个系统化不同因素包括在内，在一定的比例下二维平面表达多项数据分析的方法。（5）数学模型法：首先使用日常所用的运筹学对数据进行一定计算得

22、出数据后用模型的方法对各项数据进行建模。（6）图解法：收集数据，用制图的方式添加各种数据最后绘制成优化图。2.2 SLP概述系统布置设计（SLP）是当今企业、学校、个人对于仓库、办公室、工厂等优化布局最常用的办法，收集相关数据进行有效分析简洁快速。SLP方法是美国专家Muse于1961年提出的一种有条理、实用的版面设计方法。在分析每个单位物流与非物流关系基础上，提出了一种计划员设计方法。采用的是一套逻辑严谨的原理，以及一套组织严密的仓库设施设计方法程序。2.2.1 SLP的五个要素SLP方法包括5个基本要素：产品、产量、生产路线、辅助部门和时间安排其对应的表示为P、Q、R、s、t。经过对每一个

23、要素的数据收集，进行数据与数据之间的有关分析，从而得出一些关系，将数据与关系结合得出综合关系，绘制相关位置图，得出几种优化后的方案。2.2.2 SLP的阶段结构 图2-1 SLP的阶段结构系统布置设计（SLP）分为三个阶段：分析、优化、选择。（1）对数据收集进行相关分析：收集相关数据包括物流关系（货物品种、数量、时间安排、作业流程、出入库与各货品仓库运输量、搬运量，整体大仓库的物流量等），非物流关系（设备设施的调放、公用存放区、订单与各货品仓库信息文件运送距离、办公室摆放等）进行依次收集分析，再综合分析。（2）得出几种优化方案：根据以上的数据综合分析，进行综合相互关系计算按照仓库内现有空间跟固

24、定区域进行优化，按照分析中的密切程度安排每一个仓库或者区域进行绘制，会有几种不同优化的方案（3）几种优化方案的最终选择：使用层次分析法，对几种优化的方案，进行定量的分析与定性的分析，自己创建几个有关方案的因素，进行矩阵数据分析，按数值与权重排列，选择最佳的方案。以下是SLP系统布置设计流程图：图2-2 SLP系统布置设计流程图2.2.3 SLP的步骤（1）P（product）-Q（quantity）分析：P-Q分析是告诉大家什么样的生产方法，什么样的基本布局。P-Q图是P-Q的基本分析。（2）物流分析（R）主要是有关仓库内各货品仓库或整体仓库与出入库、缓冲区、二次包装区等的搬运量、物流量、运送

25、量，工作时间安排以及工作流程安排等。每个仓库、区域相互联系的数据进行相关分析。（3）物流相关强度：物流强度划分为A、E、I、O、U五个等级，避免直接分析多量的物流数据出现错误。五个等级相应表示。超高、较高、高、一般、可忽略。（4）作业单位关系分析：每个物流公司仓库优化时，物流分析是关键的步骤，正确的分才能得出结论，物流分析并不是最后结论的影响步骤，当物流对公司生产没有影响，仓库布局就可以对仓库进行非物流分析。（5）作业单位综合分析：在一个仓库内，单位与单位之间会有物流关系、又有非物流关系，所以在系统设施规划里，需要结合单位之间物流与非物流的相互关系，找出综合的相关关系（综合相互关系），然后从各

26、个单位综合分析出发，实现合理的安排。（6）作业单位位置相关图：系统设施规划分析和综合相互关系分析得出密切程度不同的作业单位，仓库总体布局不直接考虑设施的面积与形状，根据各个作业单位的密切程度从高至低对应出它们之间的距离实现各单位都能合理调放后优化图。（7）绘制单位面积相关图：按照实际的数据收集与仓库现有的空间面积，根据以上的各种分析程度对每一个作业单位进行面积的划分。第3章 德邦仓库简介及仓库现状分析3.1德邦企业简介德邦企业是一家以大件、批量多品为核心的专业仓储公司，主要涉及仓储与供应链，其次也有快运与整车业务，为客户提供基于商品的仓库选址、库内规划、仓储管理、干线运输及城市配送。该仓储公司

27、位于经济区核心地段，交通便利。德邦仓储整体占地46000，南北230m，东西200m。仓库内员工1000余人。图3-1、图3-2分别为该物流仓储总体布局与仓库详细图。 图3-1 德邦物流中心仓储总体布局图3-2仓库详细图表3-1 德邦仓储P货物的类别 序号 产品 性质所存仓库1铁件固体贵重品仓库2轮胎固体3金属零件固体4机械设备固体5衣服固体其它仓库6书包固体7行李固体8玩偶固体9护肤品液体化妆品仓库10洗发水液体续表3-1 德邦仓储P货物的类别 序号 产品 性质所存仓库11硅藻泥固体危险品仓库12发胶液体13农药液体14酒液体酒仓库表3-2 Q货物的数量仓库每月平均进出量（万）分布特点贵重品

28、仓库23平均分布（每月均等）其它仓库46平均分布化妆品仓库54二次分布（1-6月递减，7-12递增）危险品仓库7平均分布酒仓库19二次分布（1-6月递增，7-12递增）3.2德邦公司仓储现状分析3.2.1布局现状分析与问题（1）仓库通道经常堵满，叉车与拣货员经常绕道取货，仓库货品数量及品种较多没有独立的拣货区域，出入库口、缓存区运输缓慢经常产生许多不必要的工作，效率低下。（2）每次批次入库会出现许多不合格产品，化妆品仓库与其它仓库代换库距离较远，使人员不能实现最优配置。（3）仓库工作人员较多，由于缺人经常会找一些兼职人员，员工工资底薪加每日件数总和，所以没人在乎仓库内工具存放区都是用完就扔，导

29、致仓库布局混乱，损失较大。（4）待分拣货物存放不规整，造成盘点难以快速，数量经常出差，使拣货人员工作时效加长。（5）二次包装场地与化妆品仓库与危险品仓库距离较远，浪费时间降低效率。3.2.2 运作现状分析与问题R货物处理次序（作业流程）：（1）进仓登入德邦系统查看“入库通知单”。由调度打印并下发给每个仓库组长，入库通知单包括货物种类、数量、编码、车辆运输信息、车牌号。组长查阅无误后开始入库用扫描枪扫货物编码核对。组长根据扫描编码批次写垛卡、将货物发到入库检查，合格品批次入库，残次品转到代换仓库。去调度办公区返单无误后，双方签字，登入德邦系统确定入库单以及车辆达到。（2）出仓取货人员需要提前一天

30、在德邦系统上下单，取货明细时间、货品、数量等。由调度打印下发给各仓组长。组长按照下单明细安排人员组织备货。取货人员需要携带取货单号前来取货，也可以登入系统预约送货。取货人员以及各仓负责人、调度检查货物品质、数量，无误后需要每个人签字。调度与组长进行返单。（3）库存管理货架以及货物每天进行安全维护、清洁、整理。仓库每天进行盘点。归零每日垛卡整理。（4）退货作业残次品检验，区分货物破损、外包装破损需要二次包装、各组组长进行登记表处理。组长需要将登记表送到调度办公区进行系统登记。残次品入待换仓库等待退货。图3-3德邦仓储作业流程T时间安排：一个仓储物流公司，时间安排非常关键，由于仓储物流还有配送公司

31、特殊性，要求必须全天24小时无间断工作，保持全年365天保持正常工作，为客户提供服务，表3-3是德邦仓储公司时间安排。表3-3 T时间安排时间78910111213141516171819202122232412345678订单收货发货拣货二次包装返单登记第4章 基于SLP的德邦布局优化研究4.1基于SLP的仓库布局分析4.1.1 P-Q分析基于SLP方法，对P（产品）-Q（产量）进行分析，产品的种类与数量决定该仓库的总体布局，所以再对仓库进行布局改善时，首先要对产品的种类月数量进行分析，以下是P-Q的分析图。图4-1 P-Q分析图M区品种少、数量多（化妆品仓库月均54万件，其它仓库月均46万

32、件）J区品种多、数量少（贵重品区23万件，危险品区19万件，酒区7万件）结合M区J区之间成组原则布置。表4-1 P-Q分析表仓库区域物流搬运程度预测需求量（万件）很高、高、中、低、很低月均化妆品仓库很高54其它仓库高46贵重品仓库中23酒仓库低19危险品仓库很低7表4-2 物流搬运程度权重物流搬运程度的权重很高高中低很低54321仓库化妆品仓库其它仓库贵重品仓库酒仓库危险品仓库4.1.2作业流程分析根据作业流程图，绘制作以下表4-3作业区域图代号跟表7物流作业流程图（A为进口，Z为出口）表4-3 作业区域单位代号图代号作业区域单位1办公室2入库检查区3二次包装区4入货站台5入库缓存区6化妆品仓

33、库7其它仓库8贵重品仓库9酒仓库10危险品仓库11工具区12分拣区13出库缓存区14出货站台15调度办公区16代换仓库表4-4物流作业流程仓库物流流程化妆品仓库A456121314Z其它仓库A457121314Z贵重品仓库A458121314Z酒仓库A459121314Z危险品仓库A4510121314Z4.1.3仓储搬运量分析 德邦物流仓储仓库内全部用专业的叉车搬运工作、传送带式包装拣货，所以仓库商品每次搬运量都基本一致，以下表4-5是作业单位运输量的从至表。表4-5 作业单位从至表作业单位A45678910121314ZA1494149554462319765474682391910712

34、1491314914149Z4.1.4物流相关性分析根据作业单位从至表，统计各作业单位之间的物流强度，统计的结果填入物流强度汇总表，见表4-6。表4-6 物流强度汇总表序号作业单位对（路线）物流强度当量（万/月）序号作业单位对（路线）物流强度当量（kg/年）14-514987-104625-65498-122335-746109-121945-8231110-12755-9191212-1314965-1071313-1414976-1054为4-6表物流强度汇总表按每个作业单位物流强度进行排序，由大致小依次进行，见表4-7。表4-7 各作业单位对按物流强度大小排序序号作业单位对（路线）物流强

35、度当量（月/万）序号作业单位对（路线）物流强度当量（kg/年）14-514985-823212-1314998-1223313-14149105-91945-654119-121956-1054125-10765-7461310-12777-1046物流相关性主要包括确定货物移动的顺序和移动量，SLP中将物流强度分为5个等级（A、E、I、O、U）超高、特高、较大、一般、可忽略物流强度五个等级。见表4-8。表4-8 物流强度等级比例划分表物流强度等级物流线路占比（%）承担的物流量比例（%）超高物流强度A020特高物流强度E515较大物流强度I155一般物流强度O200可忽略搬运U表4-9 物流强

36、度等级表序号作业单位对（路线）物流强度量（万/月）物流比例评级14-51490.20A25-6540.08E35-7460.06E45-8230.04I55-9190.03I65-1070.01O76-10540.08E87-10460.06E98-12230.04I109-12190.03I1110-1270.0101212-131490.20A1313-141490.20A表4-10原始物流相关表作业单位456789101213144AUUUUUUUU5AEEIOOUUU6UEUUUUEUU7UEUUUUEUU8UIUUUUIUU9UOUUUUIUU10UOUUUUOUU12UUEEIOO

37、AU13UUUUUUUAA14UUUUUUUUA表4-11 物流强度分析表序号作业单位对10 20 40 60 80 100 120 140 160 物流强度等级14-5 A212-13A313-14A45-6E56-12E65-7E77-12E85-8I98-12I105-9I119-12I125-10O1310-12O表4-12 作业单位相互关系表4.1.5非物流相关性分析仓库布局不管分析物流关系，还要考虑他们之前非物流相关性因素。用定性方法给出密切程度等级和权数。每个项目考虑的因素不能超过8-10个，确定作业单位密切程度相互因素后就可以给出每个作业单位密切程度等级。等级划分（A、E、I、

38、O、U、X）。见表4-13。表4-13 作业单位相互关系等级符号含义说明比例/%评分A绝对重要134E特别重要253I重要382O一般密切程度5151U不重要20850X负的密切程度不希望接近 酌情而定-1表4-14作业单位相互关系影响因素编号考虑的理由1连续的工作流程2物料搬运3便于管理4公共设施设备5振动根据表4-13作业单位间相互关系等级，制定基准相互关系，见表4-14，在此基础上建立作业单位非物流相互关系表，见表4-15。表4-15 基准相互关系字母一对作业单位关系密切程度的理由A进货站台与仓库仓库与出库缓存区物料搬运问题物流搬运数量次数问题工作连续性E入库检查区与二次包装区入库检查区

39、与进货站台入库缓存区与进货站台仓库与分拣区分拣区与出库缓存区出库缓存区与出货站台物流量搬运、次数问题工作流程的连续生产服务方便续表4-15 基准相互关系字母一对作业单位关系密切程度的理由I入库检查区与入库缓存区进货站台与仓库进货站台工具区工具区与出货站台人员联系工作联系频繁方便公共设施设备便利有利于管理O办公室与调度办公区入货缓存区与工具区进货站台与待换站台仓库与工具区工具区与分拣区工具区与出货缓存区分拣区与出货站台服务频繁的程度报表运送方便管理方便公共设施设备便利工作连续性U办公室与生产区办公室与工作区服务频繁程度管理方便X出货站台与进货站台灰尘，噪声，异味，烟尘，振动表4-16 作业单位非

40、物流相互关系表4.1.6综合物流关系分析根据以上物流关系表4-12与非物流相互关系表4-16，把两种不同关系表相结合使用设施规划法可以得出综合相关关系表，在此综合相互关系计算表中，因为该仓库布局物流关系比较关键，物流关系：非物流关系=2:1，以下表4-17为作业关系综合相互关系计算表。表4-17绘制作业关系综合相互关系计算表序号作业单位对关系密切程度综合相互关系物流关系加权值2非物流关系加权值1等级分数等级分数分数等级11-2U0UO0U21-3U0U00U31-4U0U00U41-5U0U00U51-6U0U00U61-7U0U00U续表4-17绘制作业关系综合相互关系计算表序号作业单位对关

41、系密切程度综合相互关系物流关系加权值2非物流关系加权值1等级分数等级分数分数等级71-8U0U00U81-9U0U00U91-10U0U00U101-11U0U00U111-12U0U00U121-13U0U00U131-14U0U00U141-15U0O11U151-16U0U00U162-3U0E33 O172-4U0E33O182-5U0I22U192-6U0U00U202-7U0U00U212-8U0U00U222-9U0U00U232-10U0U00U242-11U0U00U252-12U0U00U262-13U0U00U272-14U0U00U282-15U0U00U续表4-17绘

42、制作业关系综合相互关系计算表序号作业单位对关系密切程度综合相互关系物流关系加权值2非物流关系加权值1等级分数等级分数分数等级292-16U0U00U303-4U0U00U313-5U0U00U323-6U0I22U333-7U0I22U343-8U0I22U353-9U0I22U363-10U0I22U373-11U0U00U383-12U0U00U393-13U0U00U403-14U0U00U413-15U0U00U423-16U0011U434-5A4E311A444-6U0I22U454-7U0I22U464-8U0I22U474-9U0I22U484-10U0I22U494-11U0I22U504-12U0U00U514-13U0U00U524-14U0U00U续表4-17绘制作业关系综合相互关系计算表序号作业单位对关系密切程度综合相互关系物流关系加权值2非物流关系加权值1等级分数等级分数分数等级534-15U0U00U544-16U0I22U555-6E3A410E565-7E3A410E575-8I2A48I585-9I2A48I595-10O1A46I605-11U0O11U615-12U0U00U625-13U0X-1-1X635-14U0U00U645-15U0U00U655-16U0U00U666-7U0U00U676-8U