1、招标条件

本招标项目苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）已由浙江省发展和改革委员会以浙发改项字〔2021〕66号文批复，施工图已由浙江省交通运输厅以浙交许〔2021〕48号文批复，项目业主（招标人）为桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司，建设资金来源：业主自筹和银行贷款；桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）已由桐乡市发展和改革局以桐发改审[2021]263号文批复，施工图已由桐乡市交通运输局以浙嘉桐交许[2021]5000047号批复，项目业主为桐乡市交通建设投资集团有限公司，建设资金来源：地方自筹。经浙江省发展和改革委员会浙发改公管函[2021]649号文批准，上述两个项目进行合并招标，由桐乡市交通建设投资集团有限公司授权同意，委托桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司为桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）的招标人。本项目已具备招标条件，现对本项目土建施工进行公开招标。主要工程数量和资格审查条件（最低要求）详见浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://www.zmctc.com)、浙江交通网(http://jtyst.zj.gov.cn/)上发布。

2、项目概况与招标范围

2.1 项目概况：

2.1.1 苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）

（1）概述：苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）路线全长约44.01km，其中南浔至桐乡段主线长24.51km，起于湖州南浔区练市镇申嘉湖高速公路与练杭高速公路交叉的练市枢纽，顺接苏台高速公路南浔至桐乡段工程（一期）终点，路线经湖州市南浔区练市镇，嘉兴桐乡市乌镇镇、石门镇、梧桐街道、凤呜街道、崇福镇，终于高桥街道，路线终点顺接钱江通道北接线起点的骑塘枢纽，与沪杭高速相接。桐乡至德清联络线长19.50km，起点位于桐乡市凤呜街道蔡家门村，设风呜枢纽与主线相接，路线经桐乡市崇福镇、洲泉镇，终于德清县禹越镇，路线终点顺接G25德清至G60桐乡高速联络线湖州段工程终点的新市枢纽，与练杭高速相接。

（2）工程规模：路线全长44.01km，其中南浔至桐乡段主线长24.51公里（含桐乡段21.72km，南浔段2.79km），桐乡至德清联络线长19.50km（含桐乡段17.88km，德清段1.62km）。设枢纽互通3.5处（其中练市枢纽互通按0.5处计），一般互通6处，主线桥梁共计约35840.4米/33座（含互通主线桥及分离桥，其中：同福高架桥（桥下空间利用）全长14708m；洲泉高架桥全长11074m)，桥梁占比为74.62%，共需占用土地458.258公顷，拆迁建筑物518857㎡。设服务区2处、停车区1处（与桐乡服务区合建），管理分中心1处，养护工区1处，及配置必要的交通辅助管理用房和设施。同步建设乌镇南互通连接线约5.82公里，凤鸣互通连接线约3.27公里，连接线总长9.09公里。项目总概算金额为1801130万元，其中建安费为1068003万元。

2.1.2 桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）

（1）概述：

桐乡市三环西路起点位于京杭古运河北侧的翔厚村中部，顺接苏台高速乌镇南互通连接线，起点桩号YK0+000(右线)（对应苏台高速二期工程桩号为K19+250.681），与苏台高速共用线位（完全在苏台高速公路高架桥下方），向南布设，跨越杭申线（三级航道），与桐德线、临杭大道平面交叉后继续往南，跨越杭平申线（三级航道），与同福东路、320国道平面交叉，跨越北沙渚塘（准七级航道），在苏台高速崇福互通南侧与在建的百甸公路采用T型交叉，终点桩号YK12+748.735(右线)（对应苏台高速二期工程桩号为K31+998.888），路线全长12.749km。

（2）工程规模：路线全长12.74km，设置1849.6m/9座，其中大桥1489.6m/3座，中、小桥360m/6座；涵洞69道，其中下穿人通2道。项目总概算金额为100796万元，其中建安费为86530万元。

2.1.3 本次招标内容：苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）（不含乌镇南互通连接线和凤鸣互通连接线）的路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）、道路沿线绿化（不含房建绿化和环境保护设施）及相关临时工程等的施工，以及桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）的路基、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）及相关临时工程等的施工。

2.2 技术标准

2.2.1 苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）

项目主线和联络线均采用《公路工程技术标准》(JTGBOl-2014)中的双向六车道高速公路标准，其中：主线设计速度120公里／小时，整体式路基宽度34.5米；联络线设计速度100公里／小时，整体式路基宽度33.5米。

桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他各项技术指标按照交通运输部及有关行业的标准、规范等规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）规定。

2.2.2 桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）

采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽42.5米（其中约7.41公里道路按双向四车道标准建设，路基宽32.0米）；

桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他各项技术指标按照交通运输部及有关行业的标准、规范等规定执行，并满足中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）规定。

2.3 招标范围及标段划分

本次土建施工招标共分5个标段，即：第TJ01标段～第TJ05标段，具体如下：

第TJ01标段：

苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）起讫桩号为主线K10+213.217～K12+237.175段，路线长度2.024km；主要工程内容为：路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）、道路沿线绿化（不含房建绿化和环境保护设施）及相关临时工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；主要结构物：练市枢纽（二期）（B匝道桥全长2386m，最大跨径37.3m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，37.3m跨径为钢混组合梁结构，上跨营运中的申嘉湖杭高速公路）、主线屠家大桥1号桥（全长407.5m，最大跨径50m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，50m跨径为钢混组合梁结构）等，具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约6.8242亿元。

第TJ02标段：

苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）起讫桩号为主线K12+237.175～K24+597.839段，路线长度12.362km；主要工程内容为：路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）、道路沿线绿化（不含房建绿化和环境保护设施）及相关临时工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；主要结构物：屠家大桥2号桥（全长465m，最大跨径30m，上部结构均采用小箱梁）、白马塘特大桥（全长1345m，最大跨径80m，上部结构采用悬浇连续梁和小箱梁，80m跨为悬浇连续梁结构）、永新河大桥（全长680m，最大跨径30m，上部结构均采用小箱梁）、乌镇南互通（不含乌镇南互通连接线）（主线桥长345m，最大跨径30m，上部结构均采用小箱梁）、同福高架1号桥（全长1605m，最大跨径110m，上部结构采用钢箱组合梁和小箱梁，110m跨为双层钢箱组合梁，上跨通航中的京杭古运河航道）、桐乡服务区（桐乡服务区主线桥，全长2235m，最大跨径60m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，60m跨为钢混组合梁）、坝鱼头大桥（全长900m，最大跨径30m，上部结构均采用小箱梁）、梧桐互通（含梧桐互通主线桥，全长1330m，最大跨径70m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，70m跨为钢混组合梁）等，乌镇南互通主线桥、同福高架1号桥、桐乡服务区主线桥、坝鱼头大桥、梧桐互通主线桥实则为一座桥梁，连续桥梁长度6415m；具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约26.493亿元。

桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）起讫桩号为主线K0+000～K5+347.159段，路线长度5.347km；主要工程内容为：路基、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）及相关临时工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；主要结构物：跨京杭古运河大桥（全长713.24m，最大跨径110m，上部结构采用钢箱组合梁和小箱梁，110m跨采用双层钢箱组合梁结构，上跨通航中的京杭古运河航道）等，具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约3.632亿元。

第TJ03标段：

苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）起讫桩号为主线K24+597.839～K34+207.339、联络线LK0+000～LK0+741段，路线长度10.351km；主要工程内容为：路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）、道路沿线绿化（不含房建绿化和环境保护设施）及相关临时工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；主要结构物：同福高架2号桥（全长1362.5m，最大跨径110m，上部结构采用钢箱组合梁和小箱梁，110m跨为双层钢箱组合梁，上跨通航中的杭平申线航道）、同福高架3号桥（全长1712.5m，最大跨径55m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，55m跨为钢混组合梁）、凤鸣枢纽（含凤鸣枢纽主线桥，全长1875m，最大跨径85m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，85m跨为钢混组合梁）、同福高架4号桥（全长980m，最大跨径50m，上部结构均采用小箱梁）、崇福互通（含崇福互通主线桥，全长1230m，最大跨径30m，上部结构均采用小箱梁）、沙渚塘特大桥（全长1874.5m，最大跨径60m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，60m跨为钢混组合梁）、骑塘枢纽（含骑塘枢纽主线桥1号桥，不含涉铁及先行段）（主线桥1号桥全长385m，最大跨径30m，上部结构均采用小箱梁），同福高架2号桥、同福高架3号桥、凤鸣枢纽主线桥、同福高架4号桥、崇福互通主线桥、沙渚塘特大桥、骑塘枢纽主线桥1号桥实则为一座桥梁，连续桥梁长度9419.5m；具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约26.7804亿元。

桐乡市乌镇至崇福公路（三环西路）起讫桩号为主线K5+347.159～K12+740段，路线长度7.393km；主要工程内容为：路基、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）及相关临时工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；主要结构物：跨长山河大桥（全长588.24m，最大跨径110m，上部结构采用钢箱组合梁和小箱梁，110m跨为双层钢箱组合梁，上跨通航中的杭平申线航道）、北沙渚塘大桥（全长188.24，最大跨径30m，上部结构均采用小箱梁）等，具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约5.021亿元。

第TJ04标段：

苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）起讫桩号为联络线LK0+741～LK9+340段，路线长度8.599km；主要工程内容为：路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）、道路沿线绿化（不含房建绿化和环境保护设施）及相关临时工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；主要结构物：金家埭大桥（全长1425，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁）、凤鸣互通（不含凤鸣互通连接线，主线1号桥全长150m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁；主线2号桥全长385m，最大跨径30m，上部结构均采用小箱梁）、洲泉高架一号桥（全长3500，最大跨径100m，上部结构采用变截面连续箱梁和小箱梁，100m跨为变截面连续箱梁，上跨通航中的运河杭平申线（京杭古运河））、崇福北互通（崇福北互通主线桥，全长1100m，最大跨径30m，上部结构均采用小箱梁）、洲泉高架二号桥（全长3610m，本标段长1425m，最大跨径30m，上部结构均采用小箱梁）等；凤鸣互通主线2号桥、洲泉高架一号桥、崇福北互通主线桥、洲泉高架二号桥实则为一座桥梁，连续桥梁长度6410m，具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约16.5651亿元。

第TJ05标段：

苏台高速公路南浔至桐乡段及桐乡至德清联络线（二期）起讫桩号为联络线LK9+340～LK19+494.543段路线长10.155km：主要工程内容为：路基、路面、桥梁、涵洞、安全设施及预埋管线（仅含预埋管线，不含安全设施等）、道路沿线绿化（不含房建绿化和环境保护设施）及相关临时工程等的施工完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任；主要结构物：洲泉高架二号桥（全长3610m，本标段长2185m，最大跨径60m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，60m跨为钢混组合梁）、洲泉互通（洲泉互通主线桥，全长1056.09m，最大跨径31m，上部结构均采用小箱梁）、洲泉高架三号桥（全长1788.9m，最大跨径60m，上部结构采用钢混组合梁和小箱梁，60m跨为钢混组合梁）、洲泉服务区（南杨桥全长200m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁；马鸣村桥全长175m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁）、屠家浜桥（全长2533.7m，最大跨径100m，上部结构采用变截面连续箱梁和小箱梁，100m跨为变截面连续箱梁）、新市枢纽（新市枢纽主线桥，全长150m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁；上滩郎分离桥，全长503.3m，最大跨径25m，上部结构均采用小箱梁；上跨营运中的练杭高速公路）等，洲泉高架二号桥、洲泉互通主线桥、洲泉高架三号桥实则为一座桥梁，连续桥梁长度5029.99m；具体工程数量详见工程量清单，概算建安费约17.2431亿元。

2.4 计划工期

第TJ01标段的计划工期：1095日历天（25个月），缺陷责任期24个月。

第TJ02标段～第TJ05标段的计划工期：1216日历天（29个月），缺陷责任期24个月。

3、投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备独立法人资格，具有公路工程施工总承包一级及以上资质，具有同类工程施工业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 根据浙江省交通运输厅最新信用评价结果，信用评价结果为AA级信用企业可参加2个标段的投标（最多只能中1个标段），其它企业可参加1个标段的投标，否则作否决投标处理。

3.4 投标人应列入交通运输部网站(http://glxy.mot.gov.cn/)全国公路建设市场信用信息管理系统最新公布的公路工程施工资质企业名录（附网页截图（输入从业单位名称或组织机构代码查询）），且投标人名称与上述名录相符。

3.5 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标。

4、招标文件的获取

4.1 本项目招标文件和补充（答疑、澄清）、修改文件以网上下载方式发放。

4.2  招标文件网上下载时间：2021年10月18日至2021年10月25日。

4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台”（以下简称“电子交易平台”）（网址：http://www.zmctc.com），在本公告下方下载招标文件和补充文件（答疑、澄清）。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。

4.4 未取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得浙江省公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://www.zmctc.com）→交易主体注册”栏目进行操作。

4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的，通过交易平台提交。提交疑问截止日为2021年10月21日16:30。招标人将于2021年10月22日在网上发布补充（答疑、澄清）文件。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

5、投标文件的递交

5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

5.2 投标文件递交截止时间2021年11月8日14:00；

5.3 投标文件递交方式：电子投标文件采用网上递交的方式，上传至浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://www.zmctc.com）。

☑ 本项目采用网上远程开标方式，无须提供纸质投标文件、样品等材料，投标人无须至开标现场。开标网址：http://kb.zmctc.com。

□本项目采用网上远程开标方式。开标网址：http://kb.zmctc.com。招标文件要求递交的光盘、样品等材料，投标人应在投标截止时间前递交至杭州市曙光路140号（浙江省公共资源交易中心）。递交光盘、样品等材料时应同时携带递交人授权委托书及身份证原件。

5.4 超过投标截止时间未完成上传的投标文件，交易平台将拒收。

6、发布公告的媒介

本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）、浙江省公共资源交易服务平台（http://www.zjpubservice.com）、浙江省公共资源交易中心电子招投标交易平台（Http://www.zmctc.com）、浙江交通网(http://jtyst.zj.gov.cn/)上发布。

7、联系方式

招标人：桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司

地  址：桐乡市振兴东路600号

邮政编码：314500

电  话：0573-88098539

联系人：殳女士

招标代理：浙江远大工程咨询有限公司

地  址：杭州市昌化路18号3楼

邮政编码：310006

电  话：0571-85381538

联系人：岳先生

桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司

2021年10月20日

附录.docx

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