前言：不少人都知道高速收费站将会逐步取消人工收费，而改为ETC收费，这样提升了效率的通行的效率同时，也让一部分人士将会失业，因为没有了“人工收费”，意味着岗位将会消失，那这一部分人何去何从？

最近，交通部开始提醒不少车主：再过23天，高速收费将“大变革”，摩托车、货车影响最大。据了解，最近一段时间里，ETC办理的情况越来越频繁，而在2020年1月1日期，高速也将会逐步取消人工收费，直接采用ETC收费，这个时候高速公路的收费标准也会大变革。

影响最大的两类交通工具，第一类便是摩托车。20年元旦之后，摩托车正式归入1类客车，和普通7座以下车辆收费标准相当，但是想要让摩托车能够在全国每一个省份的高速上行驶，还是得看地方法规的情况，地方法允许你行驶，你就可以开摩托车上高速，否则就不行。

第二类便是货车，因为在2020年1月1日开始，货车将会按照车轴进行收费，意味着货车在23天之后将不会采用计重收费，而是根据2轴、4轴、6轴依次递增。这个时候就会有不少货车司机一旦超载想上高速依旧还是不允许的，因为“大变革”中就规定货车一旦超载就必须驶离高速公路。除此之外，明年新规“大变革”之后，2轴货车总质量要小于18吨，超过驾照载重量依旧是超载。

综上所述，面对2020年的新规定，不少人货车司机都会选择国道行驶，但是这就降低了运送效率，可反观高速，这个时候高速的通行效率就会改善，看样子这个新规是有利有弊呀。