天幕抑尘系统由钢结构支架、滑轨和防火幕布构成，土方施工作业就在幕网下开展，基坑内支撑梁上的喷淋快速喷洒，两边雾炮“火力全开”，高杆喷淋施展高空“魔法”，独特的立体式抑尘场景展现在眼前。不仅有效降低了扬尘污染，同时也能降噪、遮阳。

“现在PM2.5值是22.0ug，PM10为82.5ug，这两项指标均为优。”徐州经开区污染防治办副主任苏汪，现场拿着检测仪器说，“有了天幕抑尘系统的加持，工地降尘率整体能有效提高30%。这意味着附近居民可能实现开窗自由。”

全线试点天幕抑尘系统

天幕降尘具有投入成本较低、可重复使用、安全防火、降温等特点。今年，地铁4号线全线试点天幕抑尘系统。

徐州地铁4号线项目部党支部书记杨成斌告诉记者，当前除了杨山路站，徐州经开区辖区内4号线景观路、西贺站也正采用天幕抑尘系统。

4号线一期工程起自大学路与珠江西路交叉口的桥上村站，沿大学路-三环南路-规划中央活力区-汉源大道-长安大道-宝莲寺路-蟠桃山路敷设，终点位于驮蓝山路站。首末站预留延伸条件，线路长约26.2km，设站19座，含换乘站8座，分别于1、2、3、5、6以及远期规划的7、S3号线换乘。

目前，4号线全线主体围护结构累计完成90%；泰山路站、驮蓝山路站主体结构已封顶，南三环路站主体结构完成80％；三个区间进入盾构掘进阶段，4号线一期工程已全面进入土建施工阶段。

建成以后，轨道交通线网进一步完善，推动城市内拓外延。

记者 朱二俊

美编 傅可涵 校对 珵智

一审 王岩

二审 平珊珊

三审 祁淑彬

点点

期待4号线早日开通运营返回搜狐，查看更多