徐宿淮省际毗邻区一体化建设，

动态来了。

徐州至宿州的高速公路建设，

迎来新的进展，

与此同时，这也助力徐州都市圈蓝图更加清晰！

官方回复！徐宿固蚌高速徐-宿段何时建

近日，有宿州网友咨询： 徐宿固蚌高速S15宿州至徐州段何时能建成？

徐宿固蚌高速S15固镇至宿州段已经开工。但是宿州至徐州段尚无音信。埇桥区的父老乡亲头发都等白了。长三角一体化正在加速，交通应该先行。请问该高速宿州至徐州段何时能够纳入计划提上日程，可研开工？具体走向？

对此，2月9日，安徽省交通厅回复：

宿州至徐州高速是《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035）》规划的徐州至蚌埠高速公路（S15）中的一段，项目已于2022年10月完成勘测设计招标工作，前期工作已启动，目前正在开展路线选址工作，具体路线尚在进一步研究中。

下一步我厅将督促相关单位全力加快项目前期工作进展，力推项目早日开工建设。

徐宿固蚌高速规划路线

根据规划，徐宿固蚌高速S15，指的就是徐州-宿州-蚌埠高速公路。项目初步规划路线起于连霍高速公路徐州罗岗枢纽，经宿州东、固镇，于蚌埠沫河口附近终于蚌埠至五河高速公路。

路线全长约44公里，蚌埠市境内约19.36公里，宿州市境内约24.64公里，总投资约53亿元。

2020年，蚌埠至固镇段已启动项目前期工作并开工建设。

去年5月，宿州至固镇段的环评审批也已经正式通过。将采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速为主线120公里／小时、匝道60/40公里/小时。

如今，从回复中可以看到，宿州至徐州段前期工作也已经启动，正在开展路线选址工作。

该条高速的建设，能有效分流G3京台高速皖北段日益增加的车流量，提升蚌埠、合肥地区至徐州及以北地区的G3京台高速的走廊通行能力。

这意味着，徐州、宿州、蚌埠之间，乃至前往合肥的交通效率将得到大大的提高。

未来徐州与安徽之间还将建这条高速

除此之外，在徐州与安徽省之间，还将要建设 永城—淮北—徐州观音机场高速公路。

此前，小编报道过：《 交通推进，徐萧淮一体进一步加强 》

其中提到，在2月2日，安徽日报报道的《结对合作，从“相邻”走向“相融”》中，提到了永城—淮北—徐州观音机场高速公路计划。

实际上，早在2021年淮北市人民政府就公布了永城—淮北—徐州观音机场高速公路计划。

根据规划，永城至淮北至徐州观音机场高速自西向东分别经德上高速、徐淮阜高速、京台高速，至徐州观音机场接徐明高速，淮北境内里程29.8公里，建设年限为2023年至2025年。

该高速公路大致走向

远景规划中还列出了与该高速公路相交的徐淮阜高速公路，淮北境内多个出入口的建设计划

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这意味着这些道路工程完工通车后，从淮北可由多处出入口进入高速路网，前往徐州观音机场，以后淮北人到徐州将更便捷。

淮永高速公路所在区域的路网

徐宿淮省际毗邻区一体化建设，

正在通过高速、铁路、公交等交通方式，

一步步成为现实，

这也让这些城市，

进一步融入了徐州都市圈。

部分来源：徐州事、无线徐州

淮海地铁圈 编辑整理返回搜狐，查看更多

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