“翼装飞行是人类到目前为止

最接近鸟的一种飞行运动

穿上翼装飞行服张开手臂

就像长出了一双翅膀”

张树鹏是国内首位翼装飞行员

也是首位翼装飞行穿越天门洞的中国人

像鸟儿一样从天空急速掠过

过程虽然只有短短几十秒

却要付出常人难以想象的努力

十多年的积累

换来空中几十秒的翱翔

今年4月30日，湖南张家界天门山，张树鹏从2200米直升机机舱起跳，以约180公里的时速，成功穿越天门洞。落地后，除了兴奋和激动之外，张树鹏感受更多的是一种释然。为了这一刻，他已经默默准备了十多年。

在接触翼装飞行之前，张树鹏是一名滑翔伞运动员。2011年，他在电视上看到有人首次翼装飞行穿越天门洞，心里默默种下了一颗种子。

2012年，他来到天门山翼装飞行世锦赛现场观赛，近距离了解这项运动。众多顶尖选手从他身边一个个飞下去，山谷中，他们的姿态非常优美。那一刻，他的热情被彻底点燃。

“我之前觉得这项运动风险很高，但当我近距离了解之后，我发现翼装飞行可以通过科学的训练循序渐进地去提高。那一刻，我改变了对这个运动的看法，下定决心接下来要做这件事儿。”

一次跳跃，在空中自由翱翔几十秒，这种短暂又美好的享受背后，是漫长的累积过程。

由于没有跳伞基础，张树鹏需要先学会高空跳伞，才能接触高空翼装飞行；此后，还要经历数百次高空跳伞和翼装飞行的累积，再学习低空跳伞；完全掌握低空跳伞后，才可以开始学低空翼装飞行……

发自内心的热爱让张树鹏在训练中投入了充足的时间和精力，他常常从早上第一个飞机架次练习到当天最后一个架次，教练还给不知疲倦的他取了个外号——机器。

正因如此，第一次真正进行翼装飞行时，他并没有想象中的紧张和忐忑。“我进行了大量的针对性训练，准备了太长时间，所以第一次飞下去的时候，内心反而是平淡的，只是觉得这一天来得太晚了。”

翼装飞行不是“疯子的运动”

他用敬畏之心完成每次挑战

张树鹏说，小时候时常梦到自己在操场奔跑，跑着跑着扇动几下双手，就能像鸟儿一样飞起来。

如今，借助翼装飞行，儿时梦境里的画面变成了现实。“你飞在天空当中，或者飞在山谷当中，你会觉得自己像一只鸟，特别自由地在天空翱翔，感觉特别棒。”

有时候，张树鹏会在一天的训练之后，奖励自己一次放松的飞行——在空中翻过来，“躺在风里”看向天空。陪伴他的，有时候是美丽的夕阳，有时候是两侧的山脊线，这种完全融入大自然的状态，让他感觉内心平和而放松。

不过，这项被称为“世界极限运动之最”的运动，并不是时刻“温和”，每次跳跃都需要精准计算，容不得半点失误。

张树鹏回忆，有一次训练时，开伞的冲击力特别大，伞的阻带勒到了他的脖子上。“瞬间我听到颈椎发出跟骨头断了一样的声音，巨大的冲击让我的鞋子飞了出去。”他的颈椎因此受伤，休养了好多天。

自那之后，他就时刻提醒自己，翼装飞行不是“疯子的运动”，敬畏生命才能挑战极限。每次飞行前，他都会了解当地气象条件、评估自己的身体状态、仔细检查整理装备。在他看来，这是对翼装飞行这项运动的尊重。

“我们现在有这么多高科技的设备和工具，但是在某些特定的环境下，人类在大自然面前其实非常渺小和无力。所以我觉得，我不是征服了天空，我是征服了自己，然后融入了天空，很巧的是大自然那时接纳了我。”

未来目标：飞越珠峰

穿越天门洞之后，张树鹏给自己定下了两个新目标：“一个是成为世界冠军，现在还有一步之遥；另一个就是挑战飞越珠峰。”

“飞越珠峰”的计划正在酝酿中。按照他的设想，他将从尼泊尔一侧起飞，乘飞机到达1万米的高度，然后一跃而下，飞过海拔8848米的珠峰峰顶，最终降落在中国境内——全世界还没有人做过这样的事。

曾经在北京、云南、浙江、甘肃等地有过飞行经历的他，还期待用翼装飞行的方式飞遍中国，在每个城市的标志性地点留下飞行轨迹，俯瞰自己生活的地方。

翼装飞行2012年进入中国，不少喜欢跳伞的人慢慢对这项运动有了更深的了解。目前，国内已有几十人可以进行高空翼装飞行，但同欧美地区相比，整体仍处于起步阶段。

日常的大量时间里，张树鹏为推动中国翼装运动的发展和普及奔走。他想通过自己的力量，吸引更多人加入进来，与他们一起亲近蓝天、享受飞翔。“希望把我们感受到的飞行的感觉和快乐，传递给更多热爱飞行的人。”

“飞人”，继续加油！