连日来，张家口站客流量较大，不少旅客致电本报新闻110热线反映，24小时运营的火车站没有全天候餐饮服务。3月18日，记者实地走访张家口站发现，车站只在候车大厅设有一家快餐店，且不提供24小时餐饮服务，出站口更是连一家便利店都没有，到站旅客只能另寻他处就餐。

　　当日14时许，记者从张家口站北广场的地下车库出发，穿过地下通道，来到位于张家口站负一层的出站口。干净整洁的卫生环境和宽敞明亮的空间让人倍感舒适，出站的旅客和等待接人的市民秩序井然。记者走到出站口中心处位置环顾四周，发现这里缺少了些许“烟火气”，只有几台“冷冰冰”的自助售票取票机，没有一家商铺。

　　3月18日14时，候车大厅内唯一家餐饮店正处于停业状态。管建霖 摄

　　乘坐电梯，记者来到张家口站正门，检票并通过一层的安检口后，到达二层的候车大厅。此时，大厅内已聚集了不少旅客。记者在大厅内走了一圈发现，这里有三家超市、一家快餐店和一处商务休息区，三家超市内经营的商品均以饮品、零食、特产等为主，不时有旅客进店购物。快餐店是肯德基连锁企业，门面不大，和不少美食街的档口风格相似，不过此时该店正大门紧闭，处于停业状态。记者询问车站工作人员得知，今日属于临时闭店状态，可能是店员有急事需要处理，日常该店营业时间大约为早八点至晚八点。商务休息区是专门为购买高铁商务座票以及高铁VIP会员的旅客设置，提供免费的咖啡、茶等热饮以及相对舒适的等候区，但也不提供餐饮服务。

　　“高铁快捷安全、新车站建得宽敞。这么好的车站，为啥商铺少，餐饮店面只有一家，没有选择余地。”准备乘高铁去往北京的市民程先生说：“我经常出差，去过不少城市的火车站，各种各样的餐饮店琳琅满目，只有咱们这儿，就这么一家，没得选。”记者在候车大厅随机采访了多位旅客，大家的观点与程先生不谋而合，纷纷表示认同。记者发现，候车的不少旅客正在座位上进食，有的手捧泡面，有的则是饼干、饮品等零食……证明旅客是有餐饮需求的。

　　随后，记者再次来到出站口，沿地下通道出站来到北广场。北广场地上就是公交站，有不少到站的旅客正在等候。“因为没吃午饭，坐高铁的时候就有点饿了，本想着到站吃点快餐，可不成想到站的旅客不让进入候车大厅，只有等车的旅客才能进入。”乘高铁从北京到张家口的旅客孔先生说，“候车大厅不让进，出站口什么商铺都没有，你说让我去哪买吃的？折腾了一圈，来到公交站才发现这附近有饭店。”孔先生对张家口站的餐饮服务表示了不满，“出站后再找饭店，又得花一些时间，所幸就去往目的地再用餐吧”。采访中，记者了解到，对张家口站及其周边不熟悉的旅客都表示，到了站想吃口热乎饭成了一件难事。

　　受访的游客表示，张家口站作为“城市窗口”，是人们来张第一站，即便到了深夜时分，也依旧可以看到很多旅客的身影。餐饮服务是一个车站必备的服务内容。他们呼吁张家口站完善餐饮服务，增加更多可供旅客选择的24小时餐饮服务项目，让旅客不再有“就餐困难”的体验。本报讯（记者 管建霖）

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