除此之外，我国的沙漠地带主要集中在西北地区，即使沙漠的沙子有部分可以利用，运输成本也是一大问题。西北沙漠地区几乎涵盖了我国80%左右的沙漠，想要达到建筑用沙的标准，就需要层层筛选及反复加工。

所以达到可以使用的过程，是需要很大的成本代价的！而且加工完还要输送到东部等其他地区，运输费用更是高得离谱。从经济角度来说，沙漠地区的沙子确实不可取

那么海沙可以用吗？尽管海沙已经十分接近我们可以用的河沙了，但还是有很大的不同。河沙相对来说氯化钠含量较低，不会侵蚀到建筑钢筋等其他材料。

而海沙被海水长期灌溉，当中含有大量盐分，对建筑材料影响十分巨大。虽然海沙也能经过加工淡化，以此接近我们的建筑用沙，但同样会耗费大量人力资金，因此至今也未能充分利用

既然我国的沙子大多都用不了，那么相比之下，从国外进口沙子显然是较优选择。在东南亚一些国家，他们自身的地理位置加上气候因素，给河沙提供了得天独厚的条件。那些地区的河沙都较少有杂质，并且颗粒度也刚好达到建筑标准。

我国现阶段主要从马来西亚等东南亚国家大量进口河沙，因为他们自身基建要求还用不到那么多，并且允许出口。考虑到运输问题，我国目前只有东部沿海地区会进口，其他地区基本上还在用国内的少量河沙！

据英国杂志报道，截止至2020年，全球建筑用沙量达到了320亿吨以上！按照这个速度挖下去，地球可用的河沙迟早要被挖空。在未来，世界将会面临“用沙荒”，因此目前加深研究沙漠提取和海沙淡化技术才是首要任务。而想要解决建筑用沙的问题，还需要大家一起努力。不过随着科技的发展，这些应该都不是问题。返回搜狐，查看更多