盐城地理位置并不好。

靠海但是又靠不了海，沿岸是滩涂，没有优良海港(当然有了良港也没卵用，即将成为倒数第一的连云港哭晕)

还算上台面的射阳港，比较安(huang)静(liang)

小马拉大车

一个小小的城市要管七个大大的县，不是发达的中心城市，号召力有限。没有动车，不通高铁。传说中的沿海高铁，还没有影子，徐宿淮盐高铁还在论证。因为成本大，而且即使建成也不会有苏南那样劲爆的结果，曾几何时，苏通大桥通车，南通觉得自己也要成为苏南了，可是七八年了，还是在省人均线下。苏北的地级市之间距离大，人口密度小，远离中国的铁路网，实际上基本不在上海铁路局和南京认真考虑范围之内。现阶段江苏考虑的是连镇高铁和沿江高铁：连镇是扬州人搞出来的玩意儿，这么不着四六的东西居然给批了，有naive同志的撑腰。而沿江高铁串起的将是新北、江阴、张家港，其性价比秒甩苏北的沿海高铁。盐城没有交通优势。。。

盐城的经济

常住人口721.98万，总量3835.62亿，全省第七，苏北第二。

人均53126.40 倒数第四，苏北第二。基本是苏南的一半，还是在可接受的范围内的。盐城以700多万的人口体量，人均超过了400多万级别的淮安、连云港、宿迁，说明它是有水平，有实力的。

在本省算不上落后，而是中游偏下，苏北领先的位置。

展望

盐城的潜力也是有的，它面向最发达的东北亚，而且现在的发展思路也是对的：犯不着和苏南玩，棒子鬼子就在眼前，用个文雅的词就是：一衣带水啊。

怎么样，这样看，盐城还不错吧，听说过东风悦达起亚吧。现在的盐城立志成为外资的高地，它也渐渐做到了。

还有最关键的一点，盐城有人口优势，现在最重要的资源是什么资源？人力资源，720多万的体量，让它稳稳地坐着苏北老二的位置。拿它和苏南最后一名镇江相比，假如它要是能有镇江去年的人均水平，它就是7400多亿；一个苏北的、三四线的城市如果有7400多亿的体量，它还是个三四线城市么？!

同理这也是常州和镇江被不懂的人骂的原因，苏南城市居然被苏北虐，因为他们人口少，三四百万的人口，要人均达到徐州，盐城，南通的两倍或者还多，才能不被虐。。。（TM上哪去再弄400多万人啊）。但是盐城现在就有人口这个看不到的隐形资源。

文化

盐城可是标准的江淮文化，很多人觉得盐城是苏北肯定土，那要你怎么看了。你说扬州土么？盐城就是和扬州一样的文化，听过盐城人讲话么？ 初一听，你以为是扬州人说扬州话，但是就是盐城话。总是把江南文化搞得神乎其神的，各个都是江南才子。其实江淮文化一点也不逊色，盐城人很聪明（包括南通人，泰州人都很聪明），出了太多的名人，文人（不列举，网上度或者知友补充）。这就是文化的力量，这也是盐城和徐州不一样的地方，也是将来盐城将超过徐州成为苏北老大的原因。

未来

从更大的视角来看，江苏立志是要做东北亚的老大，它的经济总量发展水平肯定要超过韩国。区域看，它将来将是能和日本一较高下的经济体。全球同级行政区来比，它要和California 一决雌雄。江苏日后的经济发展水平，人文教育水平，科学技术水平的比较标杆就是日本和加州，而不是坊间一再谈及的广东，广东是太远的存在，日韩就在眼前，加州就在对岸。江苏如果要更近一层楼，就需要像盐城这样的城市有效凶猛地发展，然后盐城作为地区老大带动整个苏北的发展。

三十年河东，三十年河西。三十年苏南，三十年苏北。三十年江南，三十年江淮。

苏南的三十年还没过去，苏北的三十年从盐城来看已经开始，接下来怎么走。。。

我很看好奥