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12月18日，国铁集团与陕西省政府联合印发了《关于新建西安至安康高速铁路调整可行性研究报告的批复》（铁发改函[2020]577号）。根据该批复文件，项目投资估算总额增加到355.1亿元，新建安康西站站房面积增加到2万平米。

其中，征地拆迁工作及费用由陕西省负责，其余资本金由国铁集团与陕西省共同承担，资本金以外使用银行贷款等债务性资金。项目由京昆高铁西昆公司作为业主负责资产管理，西成客专陕西公司受托组织建设，建成后委托西安局集团运输管理。

| 西安至安康高铁路网走向示意图 |

据悉，西康高铁今年转由国铁集团牵头推进建设工作，需要调整批复可研报告、初步设计、施工图等。8月份，陕西省政府确定调整西康高铁建设方案。省铁路集团安排专职机构全力协调省内有关部门及沿线政府配合国铁方面推进相关调整手续办理，完成征地拆迁费用包干、土地综合开发、自建砂石料场等协议的签订。全线使用林地和在国家级自然保护区建设取得国家林业和草原局的核准，征地拆迁范围、安置及补偿标准公开发布，并向统征部门拨付了6亿元的征地拆迁资金。

11月27日，安康新闻网消息，安康市自然资源局已完成安康市范围内西康高铁先行用地报批；涉及年前先期动工的汉滨赵家山隧道进出口段用地勘界工作已完成，征迁工作小组已进驻相关村开展征迁工作。

目前，西康高铁除调整可研获批外，调整初步设计已报送国铁鉴定中心审查，控制工程施工图已提前完成评审，征地拆迁准备工作稳步推进。后续，省铁路集团将继续协调京昆高铁西昆公司、西成客专陕西公司等单位争取西康高铁尽快开工建设。

安康西站规模扩至2万平方米将成陕南第一大站

根据西康高铁调整可研报告的批复文件，新建安康西站站房面积增加到2万平米，或将成陕南第一大站。而此前获批的西康高铁可行性研究报告中，安康西站站房面积为8000平方米。

目前，陕西省规模最大的高铁站依次为西安北站、西安火车站及宝鸡南站。其中，宝鸡南站站房面积达2万平方米；已通高铁的汉中火车站房面积目前为1.2万平方米；而刚刚建成的高铁乾县站，是银西高铁陕西段新建车站站房面积最大的站，站房面积8000平方米。

西渝高铁安康至重庆段

岚皋站等9站规模曝光

12月15日下午，陕西省发改委、重庆市发改委及西昆公司座谈，就合力推进西渝高铁加快建设等进行了深入交流。一致认为，加快西渝高铁建设对巩固秦巴山区扶贫攻坚成果，促进沿线经济社会发展，加快构建国家京昆、包海高铁通道等意义重大。相关方面将合力推动西安至安康段调整可研报告、初步设计尽快获批，西昆公司将同步做好项目开工的相关准备工作。同时将加快安康至重庆段项目各自境内各项前期手续办理，共同向国铁集团争取启动可研报告报批程序。

座谈会邀请了省交通运输厅、省自然资源厅，安康市发展改革委、铁路办及省铁路集团等单位，就安康至重庆段省内用地预审、规划选址、社稳评估等前期手续办理存在的具体问题进行了协调。

新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段位于陕西省、重庆市、四川省境内，线路由拟建西康高铁安康西站引出，经岚皋穿大巴山进入重庆市境内，经城口后进入四川省境内，经宣汉、达州、大竹、广安及重庆的合川、北碚引入重庆铁路枢纽重庆西站。同时新建本线经开州至万州衔接渝万高铁。形成西安至重庆的东、西两条径路，覆盖不同区域。

全线新建岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南（与成达万并站）、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州10个车站，新建蔡家1#、 蔡家2#、童家溪、童家溪1#、童家溪2# 5个线路所，安康西、重庆西和万州北为3个接轨站。

▶安康西（不含）至重庆西（含）段：安康西（不含）至重庆西（含）正线建筑长度479.445km、正线桥梁260座共119.813km、隧道93座共284.635km，桥隧总长404.448km，桥隧比84.36%。

▶樊哙（不含）至万州北（不含）段：樊哙（不含）至万州北（不含）正线建筑长度90.147km，正线桥梁17座共6.984km、隧道12座共80.272km，桥隧总长87.256km，桥隧比96.79%。

全线在陕西省境内79.7km，四川省境内286.733km，重庆市境内203.159km。设计速度 350km/h。

12月14日，《新建渝西高速铁路岚皋站等9站建筑概念设计方案征集信息公告》在中国铁路经济规划研究院有限公司网站发布。

序号

车站

建筑规模（平方米）

岚皋

4000

2

城口

4000

3

樊哙

8000

4

宣汉南

8000

5

达州南（纳入成达万高铁）

48000

6

大竹

8000

7

广安东

36000

8

合川东

8000

9

北碚南

8000

10

开州

12000

建筑规模：岚皋站建筑规模暂按4000平方米以内控制；城口站建筑规模暂按4000平方米以内控制；樊哙站建筑规模均暂按8000平方米以内控制；宣汉南站建筑规模暂按8000平方米以内控制；大竹站建筑规模暂按8000平方米以内控制；广安东站建筑规模暂按36000平方米以内控制；合川东站建筑规模暂按8000平方米以内控制；北碚南站建筑规模暂按8000平方米以内控制；开州站建筑规模暂按12000平方米以内控制。

注：建筑规模仅为初步设计方案，由于地方上可根据需要自行出资申请增加扩大站房面积，最终规模以批复为准。

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