废旧动力磷酸铁锂电池梯次利用无害化拆解及再资源化技术

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废旧动力磷酸铁锂电池梯次利用无害化拆解及再资源化技术

2022-03-24 20:54| 来源: 网络整理| 查看: 265

原标题:废旧动力磷酸铁锂电池梯次利用无害化拆解及再资源化技术

随着我国锂离子动力电池技术水平的提高和产业规模的发展,未来将产生大量的废旧锂离子动力电池,这些废旧电池如果不处理,不但会污染环境,而且还会造成资源浪费。目前我国的废旧锂离子电池回收设备及工艺只适用于含有Ni、Co等稀贵金属的数码锂离子电池,而尚无专门针对不含Ni、Co的锂离子动力电池的回收设备及工艺。因此开发专门针对锂离子动力电池的回收设备及工艺具有明显的经济和社会效益。

针对电动汽车淘汰的磷酸铁锂动力电池回收再利用,锂电池处理设备一整套废旧锂离子动力电池回收处理再资源化工艺技术,废旧锂离子动力电池梯次利用技术,正极废料、负极废料再生技术,使再生后的材料达到了再利用的要求。

技术指标:

1)铜箔和铝箔回收率>95%,纯度>99%。

2)正极材料,回收率>90%,修复后容量≥145mAh/g(0.2C)。

3)负极材料,回收率>90%,纯度>99%,修复后容量≥360mAh/g(0.2C)。

4)DMC、DEC、EMC、EC回收率≥80%。

5)再资源化过程中无废气废液对外排放。

废旧锂离子动力电池的再资源化工艺技术,实现了废旧磷酸铁锂动力电池的绿色、安全、高效、低成本处理与再生利用,实现了对不同规格退役电池无害化拆解和示范运营。

随着电动汽车的快速发展,未来十年镍钴锂还将保持快速增长。到2030年,按全球电动汽车产量2300万辆计算的话,消耗镍86万吨,钴14万吨,锂15万吨(金属量),2020-2030年的年均增速分别为25%、17%和22%。而我国缺镍少钴,镍钴对外依存度分别达到90%和97%,做好锂离子电池综合回收利用,不仅可以防止废弃电池对环境的污染,更重要的是可以充分利用其中的有价元素,一举多得。返回搜狐,查看更多

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