561.30公里，驾车7小时，火车4-5小时，高铁2-2.5小时，飞机45分钟。

航空：广西现有南宁、桂林、北海、柳州、梧州5大航空港，开通航线100多条，4小时直航可覆盖东亚和东南亚所有国家首都。广西将把南宁机场建设成为通往东盟各国的国际枢纽港，把桂林机场建设成为国际旅游枢纽港。

铁路：湘桂线是广西最重要的铁路干线，它东连京广铁路大动脉，西与越南铁路接轨，湘桂线广西境内“桂林—柳州—南宁”段开行了快速旅游列车。南昆线（南宁—昆明）和南防线（南宁—防城港）、钦北线（钦州—北海）一起构筑了大西南的出海通道。除首府南宁外，柳州也是区内重要的铁路交通枢纽，北通贵州（黔桂线）南连海南（黎湛线）。

公路：近年来，广西的公路建设取得了长足的进步，区内公路已形成以“五横三纵”8条国道为主干的公路网络。南宁—柳州—桂林、南宁—钦州—北海、宾阳—南宁—防城港的高速公路相继建成。

水路：珠江客运航线有梧州—肇庆—广州—香港航线，海上客运有北海—海口航线。

广东交通运输业中水运占主要地 位，全省3/4的市镇可依赖内河航道与海洋 沟通。内河通航里程达1.1万多千米，其中 枯水航道水深1米以上，可通驳船的近5000 千米。广东水运以珠江为主干，通过西江、 北江、东江这一扇形水河网沟通了全省半数 以上地区。珠江干流西江为联系广东、广西 的交通动脉。广州、湛江、汕头是海运中心 和对外贸易港口。黄埔、湛江、赤湾、蛇口、 盐田、澳头、水东、新沙等港口均建有万吨 级码头。沿海各市县物资交流主要靠海运完成全省公路总通车里程居全国前列，每百 平方千米有公路101千米市。全省以广州为 中心的公路干线有广汕(头)、广湛(江)、广梅 (州)、广怀(集)、广罗(定)、广海(安)线6条， 共长8000多千米。105国道、107国道南北综贯，沟通了省内各地和邻近的闽、桂、赣的联系。京广铁路纵贯，为南北交通大动脉。 黎湛铁路是沟通粤桂和西南地区的要道，有 利于进出口物资的运输。广九铁路是广州和 香港间的重要交通线。航空运输以广州为中 心，与北京、上海、南京等大中城市及省内 的汕头、湛江、珠海等地均有航班通航。广 州白云机场是中国三大机场之一，也是若干 国际航线的中继站，开辟有通往新加坡、雅 加达等国外城市的国际航线。