利益相关：3辆Audi车主（A3/Q3/Q5）

且容我胡乱分析一下： 能够将一辆备用车选定为奥迪品牌的，我猜想应该是对车辆的质感有一定要求的（做工，整体平衡等），或许还有一些对操控的要求。当然你可以说只是外观看中了，或者直接说你喜欢灯。。。

作为第一辆车，选择紧凑级，我想对于车辆的价格还是有所侧重的。 A3的售价区间是15～30W Q3的售价区间是19～40W 那么我暂且认为你的价格选择区间是25W左右。 先说我的结论：推荐A3(40T Limousine/Sportback 自动舒适)。

作为第一辆车，对车辆的综合品质有一定的要求，Audi一般不会让人失望。当然一汽-奥迪也在BBA国产阵营中的做工用料也都是有保证的。

但这个价位上选择的余地或者说Audi车型的特点或许很难充分地感受到。其实如果选择范围不是Audi，我会推荐你关注日系。(请爱国党自重)更加省心地发动机，更加实惠地保养开销以及更加优秀的空间。当然，如果你喜欢欧系，我其实非常推荐沃尔沃的V40。——虽然这都是屁话，因为根据你的题目，已经限定了是A3/Q3这两款车。

A3和Q3作为一个平台下的产物（感谢提醒，A3为MQB，Q3为PQ35，不过都是横置平台的），说白了其实差别不大。但我也列一下它们各自的优缺点。 A3的优点：小巧；保养相对便宜；坐姿更加舒适(待会举栗) A3的缺点：后排空间捉急；前驱有时很捉急

Q3的优点：同样小巧；quattro加持操控加分(买两驱Q3的我真心觉得没有太大意义)；后备箱虽不大，但也算是开启方便，平整 Q3的缺点：坐姿捉急，保养捉急，后排空间捉急

结合我自己的体验来说一下：我们家A3的配置是35TSportback舒适， 动力上说不上肉，但感觉就是差一点意思，所以如果买A3，真心推荐1.8T的40。Q3的配置是35Tquattro技术，动力上要好得多，转向以及雨雪天情况下确实操控感受不一样。记得有一次A3Q3同样开了一趟高速，明显感觉A3开起来座椅的腰部支撑要舒服多了，Q3一趟开下来，腰都僵了。虽然Q3坐姿高视野确实稍微好一些，但我宁愿要一个舒适一点的座椅。。。同样的，相比之下，A3的空间设计（例如各种储物格子）没有Q3设计得合理，做工用料方面我媳妇的A3明显感觉不如我那台Q3。（买的永远没有卖的精，一分钱一分货吧）

关于Q3的quattro：是的，瀚德电控多片，横置发动机。但我会告诉你，在普通驾驶的情况下跟我那辆所谓留着正统Audi血液的Q5没什么区别么？有兴趣的朋友可以做个实验：有些商场或者小区的地下停车场会有‘盘弯’的地方，如果凑巧遇到下坡，而且‘盘弯’处有限速带，你就能感受到托森/瀚德四驱的差别。其余情况下，我感觉很难区分。（但2驱和4驱差别还是比较大的）其实Q3在现有产品线以及横向对比其他厂商的产品中，定位很尴尬，但根据我的感受，Q3的四驱版本是你能买到的国产奥迪中操控/动力表现最好的车型；这也许就是它的定位吧。 除开S5和R8，Audi的车型我也基本都开过了，这个品牌的quattro四驱技术，从来就不是为了所谓的越野而生的，它只是为了提升操控和极限情况下的安全性而存在的。(说着说着就跑题了)

总而言之：宁当鸡头不做凤尾。A3中高配，或者直接顶配。