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新朋友点击「莞香花开」可快速关注 近日备受关注的 穗莞深城际铁路迎来最新进展 穗莞深城际在7月5日开始联调联试 这标志着全线15个站提前 全部进入了静态验收阶段 还有不到3个月的时间 穗莞深城轨就要正式和大家见面 以后东莞的小伙伴去 广州、深圳就更加方便了 
穗莞深全线15个站点其中东莞段有10个站点 穗莞深城际铁路全长73.988公里，由新塘至洪梅段，洪梅至深圳机场两段组成，沿线共设立15个车站。 具体为：新塘站、中堂站、望牛墩站、东莞西站（原望洪站）、洪梅站、东莞港站（原沙田站）、厚街站、虎门北站（原虎门火车站）、虎门东站（原虎门南贸城站）、长安西站（原长安厦边站）、长安站（原长安金沙站）、沙井西站（原海上田园站）、福海西站（原和平站）、深圳机场北站、深圳机场站。其中东莞段共设10个站点。 
该线路全程运行时间60分钟，速度目标为每小时140-160公里。高峰期最快间隔2.5分钟一趟，东莞到广州只需10分钟，到深圳机场半小时可达。和现有的广深城际铁路比起来，穗莞深铁路线每隔7、8公里就设置有一个站，站点密度更大，俨然是往返于广州、东莞、深圳三地的“巨型地铁”。
目前东莞西站、长安西站、长安站等站点均已挂牌 那么，东莞段各站点长啥样？ 站房具体在哪些位置？ 内部建设进度如何？ 
航拍穗莞深城轨（东莞段）各站点内外观实景图曝光！ 了解东莞段各站点的最动态 快跟我们一起去看看吧 东莞段各站点长这样 
中堂站
中堂站是穗莞深城际从广州进入东莞的第一站，为新建的高架车站，站房位于中堂镇槎滘村。从中堂镇中心生活区出发，大约10分钟即可到达穗莞深城轨中堂站。从中堂站只需2站即可到达东莞副中心交通枢纽——望洪站。在此换乘莞惠城轨，2站即达南城新城中心西平站，并实现与地铁R2线十字换乘。
望牛墩站
穗莞深城际轨道望牛墩站位于该镇洲涡村。穗莞深项目望牛墩站占地面积约29420平方米（折合44.13亩）。
目前主体建设施工在顺利开展。配套道路工程已进场施工，确保城轨开通前完成。
路轨已铺设完毕。
东莞西站
东莞西站是穗莞深城际轨道东莞区域最大的轨道枢纽站。记者在站内看到，扶手电梯、安检设备等配套设施均已开始安装调试。
东莞西站属于大型站房，共有4层，其中第3层是穗莞深城轨的站台，而第4层就是莞惠城轨的站台，底下预留地铁1号线的接驳。
作为东莞当前规模最大的轨道枢纽站，东莞西站未来客流比较集中，规划建设可同时接纳高峰小时客流量达1.8万人次，其中穗莞深城轨高峰小时客流量可达9369人、莞惠城轨高峰小时客流量可达9259人。
洪梅站
洪梅站距离东莞西站3.5公里，记者来到位于穗莞深城际轨道（洪梅站）的建设现场，施工人员正加紧对工程收尾工作的施工。施工方透露，近日洪梅站已完成冷滑试验，目前站点正进行联调联试的最后阶段。
洪梅站于2017年6月20日正式开始施工，总投资达6.6千万，规模为“4线2台”，总建筑面积约3864㎡，高峰小时客流量可达2346人。
东莞港站
东莞港站位于东莞市沙田镇，站房形式为三层线正下式，站台形式为二侧二线式，首层为架空层，二层为设备管理用房及站厅，三层为站台。
总建筑面积约2835㎡，其中设备管理用房建筑面积为1257㎡，站厅建筑面积为1578㎡。建筑总高度为16.650m，雨棚最高点高度为23.080m。
厚街站
穗莞深城轨厚街站站点设立在溪头社区，位于溪头社区居委会与仁康医院之间，为了打通站点与厚街主干道路的联接，站点所在的溪头社区东溪西路已经升级完成，但是由于轨道站点仍在施工，所以站点周边的配套绿化尚未完成。
在站点建设方面，穗莞深城轨厚街站设四个出入口，目前，四个出入口均已建设完成，工作人员正在进行电梯调试和天花工程施工，基本接近尾声，但为了施工安全，目前出入口对市民还是封闭的。
在站场内部，相应的自动售票设备、安检设施、出入门闸，也已经全部安装完成，站场指引也清晰标明。
在轨道方面，城轨轨道已经全部铺设完毕，工作人员正在巡查、清理轨道卫生，各项工作正在有条不紊地紧张进行。
虎门北站
虎门北站原名虎门火车站，与虎门高铁站在同一位置。虎门高铁站在地面一层与二层；而虎门北站则在地下负一层、负二层和负三层。
届时，大家从地下负三层的穗莞深城际铁路站台层出站后，即搭乘电梯可一路向上，经过接驳通道即可直达虎门高铁站。还可转换地铁2号线！
虎门东站
虎门东站位于虎门镇博涌社区，原名虎门商贸城站，位于虎门镇太宝路与博文路交汇处旁，目前四个出入口以及站房大堂施工已进入尾声。
长安西站
长安西站位于厦边。主要服务长安镇西部上角、厦边、厦岗等社区城际出行，近期接驳设施包括在振安路、七龙路两侧建设公交停靠站，实施规模为2对10个停车位。
在城际站两侧建设出租车及小汽车停靠站，实施规模为1对12车位；在银城五路两侧建设自行车停车场，实施规模为2对160平方米。虽然尚未完全完工，但整个车站远远望去，给人的感觉是高端大气上档次。
长安站
长安站（金沙）是穗莞深城轨东莞段南下的最后一个站点，主要服务长安镇中南部上沙、沙头、乌沙等片区城际出行。
该站近期接驳设施包括，在城际站北侧建设出租车及小汽车停靠站，实施规模为1对12个停车位；在城际站两侧建设自行车停车场，实施规模为2处300平方米；在城际站两侧辅路、靖海西路、靖江中路建设公交停靠站，实施规模为2对14个车位，结合振安路改善实施。素材来源：东莞广播电视台全媒体新闻中心 文章转载自公众号 
东莞广播电视台
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