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　　6月23日，广汽埃安AION S Plus正式上市，补贴后售价区间13.96-17.26万元。作为AION S(参数|询价)的升级版车型同时也是独立运营后推出的第2款车型，新车NEDC续航里程根据车型的不同分为410km、510km及602km。

广汽埃安 AION S(埃安S(参数|询价))（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　造型方面，AION S Plus从此前发布的ENO.146概念车上获取了不少灵感，并采用了全新“风起星河”家族式设计语言，新车风阻系数仅为0.211Cd。相比现款车型，AION S Plus取消了原本位于AION S前脸部分的镀铬横条，前脸线条看上去更为犀利，配合两侧采用全LED光源的全新大灯组及造型夸张的下包围，让新车的前脸看上去锐气十足。

　　除此之外，AION S Plus还采用了全新低风阻轮圈，并新增“全息银”和“冰玫粉”两种全新车漆色。尾部则采用当下流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮后极具辨识度，狭长的灯带以及横向线条让车尾有着更强的横向拉伸视觉感受。

　　来到内饰部分，AION S Plus在AION S车型基础上升级而来，新车并未延续双联屏设计，而是采用了大尺寸液晶仪表盘+大尺寸悬浮式中控液晶屏的组合，且14.6英寸中控屏所集成的车机系统还采用了全新的UI设计，在拥有更好显示效果的同时操作起来也变得更加便捷。

　　值得一提的是，车内所配备的全景天窗面积达到了1.9㎡，它不仅是全球最大的全景变色天窗，同时采用了双银镀膜+Low-E隔热玻璃，可以隔绝99%的紫外线，防晒效果表现十分出色。

身高180cm的体验者坐进前排，将座椅位置调至最低，头部空间剩余一拳三指。

体验者来到后排，头部空间剩余三指，腿部空间差不多三拳。一般后排车顶的部分都会有一些掏空处理，以增加头部空间，但新车全景天窗一直延伸到后排乘客上方，结构上已没有优化余地，所以会压缩后排乘客的头部空间。

后排地板中央有轻微的隆起，但是基本上可以忽略不计，中间的位置也能获得不错的乘坐体验。

　　车身尺寸方面，AION S Plus长宽高分别为4810*1880*1515mm，轴距与AION S相同，达到了2750mm。

　　动力部分，AION S Plus搭载一台驱动电机，最大功率分为100kW（136马力）、150kW（204马力）及165kW（224马力）三种动力版本。NEDC续航里程分为410km、510km及602km。官方公布的165kW（224马力）动力版本车型0-50km/h加速时间仅为3.3秒，0-100km/h加速时间为6.8秒。此外，AION S Plus也是广汽埃安家族中第二款配备弹匣电池的车型，拥有更好的电芯和更完善的热管理技术，可通过针刺试验。